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Umfrageergebnis anzeigen: O.Z. Racing Felgen in Silber oder Gold lackieren?
In Gold lackieren 26 65,00%
In Gold lackieren
26 65,00%
In Silber lackieren 14 35,00%
In Silber lackieren
14 35,00%
Teilnehmer: 40. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 09.12.2015, 20:57 #1
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Stand bei mir auch die letzten Tage an, nette arbeit für zwischen durch


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Alt 25.12.2015, 08:41 #2
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Update 25.12.2015:
Die gepulverten Datails sind verbaut.
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Alt 25.12.2015, 09:42 #3
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Gefällt mir gut.
Und so schön sauber...
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Alt 27.12.2015, 09:29 #4
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Sehr schöne Details, mal schauen was du sonst noch findest ��
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Alt 27.12.2015, 18:55 #5
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Alex hat mir heute mein Fahrwerk Update für 2016 vorbei gebracht.
Danke nochmal an ihn.
Angehängte Grafiken
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Alt 27.12.2015, 19:17 #6
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Da müssen noch goldene Federn rein. Dann passt es optisch perfekt. ;-)
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Alt 27.12.2015, 19:33 #7
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Zitat:
Zitat von mimi Beitrag anzeigen
Da müssen noch goldene Federn rein. Dann passt es optisch perfekt. ;-)
Das hab ich mir auch gedacht
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Alt 27.12.2015, 20:28 #8
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Sehr schönes Fahrwerk hast du bekommen. Welche Variante ist es denn?
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Alt 27.12.2015, 21:36 #9
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Super Fahrwerk bin selbst total überzeugt von lowtec und kenne es bereits aus anderen Fahrzeugen
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Alt 28.12.2015, 02:06 #10
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Mal für ganz doofe was Is an dem lowtec denn so besonders?




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Alt 28.12.2015, 09:44 #11
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Zitat:
Zitat von golfmegges Beitrag anzeigen
Mal für ganz doofe was Is an dem lowtec denn so besonders?

Das verstellsystem ist anders als bei normalen Gewindefahrwerken dadurch dass du den Dämpfer durch ein Gewinde verlängerst bzw kürzt und die Spannung der Feder dadurch immer gleich bleibt hast du bei jeder Höheneinstellung den gleichen Komfort
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Alt 28.12.2015, 11:59 #12
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Zitat:
Zitat von MrCB Beitrag anzeigen
Das verstellsystem ist anders als bei normalen Gewindefahrwerken dadurch dass du den Dämpfer durch ein Gewinde verlängerst bzw kürzt und die Spannung der Feder dadurch immer gleich bleibt hast du bei jeder Höheneinstellung den gleichen Komfort
ja, und der "Komfort" war bei mir gleich Null...
Ich hatte das billigste Lowtec (H9.1 glaub ich), und das war einfach nur steinhart.
Hab verschiedene Federvorspanungen ausprobiert, die begrenzer gekürzt etc, hat alles nix geholfen.
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Alt 28.12.2015, 12:16 #13
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Hmm ok ich hatte das Fahrwerk schon in verschiedenen Fahrzeugen gefahren und empfand es eigentlich als sehr angenehm. Kommt vielleicht auch drauf an mit was für Fahrwerken man es vergleicht
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Alt 28.12.2015, 12:21 #14
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Wobei jeder auch wieder eine eigene Empfindung hat von Komfort Und auf die Baureihe kommt es auch noch an. Habe jetzt verschiedene TA gefahren (jedes Mal das rote) und die gingen von knüppelhatt bis mittlerweile echt komfortabel für ein 200€ Fahrwerk. Habe bei nem bekannten auch mal das H&R Cupkit gefahren und das war mir persönlich viel zu weich.
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Alt 28.12.2015, 12:23 #15
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Ja das stimmt man kann natürlich sagen, dass das Fahrwerk härter ist als ein Serienfahrwerk aber immer noch komfortabler als manch andere Hersteller
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Alt 28.12.2015, 13:16 #16
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Vielleicht war bei mir einfach irgendwas falsch, aber ich hatte vorne so gut wie keinen Federweg (und ich war wirklich nicht tief unterwegs)
Wenn man sich auf die Motorhaube gestützt hat federt es maximal einen cm ein.
Und nach 3000km hat dann ein vorderer Dämpfer angefangen zu klappern..

https://www.youtube.com/watch?v=3bSV...ature=youtu.be

Aber ich wollte hier den Thread garnicht in eine Diskussion verwickeln ^^
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Alt 28.12.2015, 15:40 #17
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die neuen Teile im Motorraum passen sehr gut zu den Felgen 👍🏻

Bin mal gespannt wie es wird wenn du dein neues Fahrwerk drin hast
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Golf-Shorty-Berlin (29.12.2015)
Alt 30.12.2015, 23:43 #18
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Auf das Gesamtbild mit dem neuen Fahrwerk bin ich gespannt.

Aber ich weiß ja, es wird bei dir wieder absolut granatenstark aussehen.
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Alt 23.01.2016, 21:45 #19
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Nabendeckel haben nun auch die richtige Verzierung.
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GolfGtiRacer (24.01.2016), Hansebanger (24.01.2016), saschki84 (26.01.2016)
Alt 23.01.2016, 22:50 #20
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Top, sehen gut aus!




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