3-Türer Shorty's GT Special....Saison 2K25 .....is incoming... - Seite 75

Andy966 · 26.01.2015, 18:31

Wenn mein Kotflügel in ein paar Jahren unten wieder druchkommt, werde ich auch ein Rep.-Blech ansetzen, kann man da echt gut, weil man den Übergang unter der Strossleiste eh nie 100% hinbekommen würde. Good Job!

Auf den Bildern sieht es so aus, als würdest mit dem Golf in´s Wohnzimmer fahren und da schrauben (wegen dem Bodenbelag).

Golf-Shorty-Berlin · 01.02.2015, 08:11

Gestern ging es mit dem Vorbereiten und lackieren des unteren Teil des Kotflügels weiter.

Nach dem lackieren habe ich den Innenteil des Kotflügels mit Karosserie-Klebedichtmasse behandelt.
Wenn der Kotflügel angebaut ist, werde ich den Bereich noch mit Unterbodenschutz besprühen.

Den Kamei-Grill habe ich gestern ebenfalls gespachtelt und grundiert.

Schmückendes Teil für die Garage ergattert und aufgehängt.

mimi · 01.02.2015, 08:21

Schön geworden, dass mit dem lackieren liegt dir echt! Und nich nur das!

Ben_RGBG · 01.02.2015, 14:15

super gemacht thorsten! hut ab für die schöne arbeit!

saschki84 · 02.02.2015, 10:06

schön schön...hast du dann keine kannte vom abkleben beim koti? aber eigentlich wurscht geht ja die abdeckung drüber oder?

Golf-Shorty-Berlin · 02.02.2015, 12:50

Zitat:

Zitat von saschki84

schön schön...hast du dann keine kannte vom abkleben beim koti? aber eigentlich wurscht geht ja die abdeckung drüber oder?

Die Verbreiterung verdeckt die Kante. Geht aber auch wenn man keine Verbreiter dran hat, dann wird der Übergang angenebelt und dann geschliffen und poliert.

Die Mühe konnte ich mir aber bei mir sparen.

PM1 · 02.02.2015, 19:07

👍👍 !top Arbeit!

Golf-Shorty-Berlin · 03.02.2015, 20:36

Golf ist wieder zusammengebaut, geht jetzt damit weiter den Tempomaten aus dem Schlacht GTI auszubauen.

GT Special 1993 · 03.02.2015, 20:43

Na das sieht doch mal ordentlich auf dem Bild aus!

mimi · 03.02.2015, 20:45

Oh, freu ich mich drauf, den live zu sehen

Golf-Shorty-Berlin · 06.02.2015, 06:32

Die Gesamte GRA ist aus dem Schlachter ausgebaut.

Anschließend ging es damit weiter meinen Golf für den Einbau vorzubereiten.
Innenraum strippen und Motrraum frei legen für den Kabelbaum und die Unterdruckschläuche.

Teletubby · 06.02.2015, 09:13

Hallo!

Auf Deinem zweiten Foto, auf dem die GRA-Pumpe im Radkasten zu sehen ist, fehlen oben noch zwei weiße Kunststoffclipse. Sie haben die VW Teilenummer 1H0 906 276 und kosten 37 Cent pro Stück.

Grüße Manfred

Baxter89 · 06.02.2015, 12:00

Zitat:

Zitat von Teletubby

Auf Deinem zweiten Foto, auf dem die GRA-Pumpe im Radkasten zu sehen ist, fehlen oben noch zwei weiße Kunststoffclipse. Sie haben die VW Teilenummer 1H0 906 276 und kosten 37 Cent pro Stück.

Die CD in der Beifahrertür, kannst du mir die mal borgen?

juxus · 06.02.2015, 20:40

hallo
ich muß schon sagen= ein lecker wagen

gruß

juxus

Golf-Shorty-Berlin · 06.02.2015, 22:14

Danke erstmal an Teletubby für den Hinweis und den Teielnummern

Heute ging es an den Einbau der GRA.
In die Spritzwand mußte ich ein Loch bohren, weil ich kein friene Platz mehr hatte für die Kabel und Unterdruckschlauch.
Orig. Kabeltülle und das frisch bebohrte Loch konserviert.

Die Schalter noch in das Kupplungs und Bremspedal gebaut.
Elektrik und Unterdruckschlauch angeschlossen und verlegt.

Orig. schwarzes Golf Emblem und ein Satz dünne Türpinns ergattert.

Als nächstes werde ich mich um die Beifahrertür kümmern, da diese sich nicht mehr von Innen und Außen öffnen lässt.
Dann kommt das Cabrio-Amaturenbrett rein.

Wenzel · 07.02.2015, 14:03

GRA im Golf ist schon fein auf langen Strecken. Wollte auch nie mehr ohne fahren.
Sind diese Türpins echt so selten? Ich habe bestimmt an die 6 Stück noch rumliegen... Dann werde ich die mal fein einlagern

Golf-Shorty-Berlin · 07.02.2015, 20:21

Ja Konstantin, habe über ein 3/4 Jahr gesucht.

Heute ging es an das Tür-Problem.
Die Tür lies sich nicht mehr von innen, sowie von Au?en öffnen.
Also vorsichtig die Türpappe abgebaut und nach hinten weg gezogen.

Ich mußte das ganze Schloß von innen zerstören, irgendwann machte es Klick und die Tür sprang auf.
Was genau das Problem war, konnte ich leider nicht ermitteln.

Im Anschluß habe ich dann angefangen das Golf 4 Cabrio Amaturenbrett zu verbauen.

ole320i · 07.02.2015, 22:37

Wie lange hast du für dem Armaturenbrett Umbau ungefähr gebraucht??

Möchte das dieses jahr vielleicht auch noch in angriff nehmen :-)

Golf-Shorty-Berlin · 08.02.2015, 07:30

Zitat:

Zitat von ole320i

Wie lange hast du für dem Armaturenbrett Umbau ungefähr gebraucht??

.....

Paar Std. Zeit benötigst du schon, die Wasserkastenabdeckung vorne muß abgebaut werden, damit du an die beiden Schrauben vom Amaturenbrett kommst.
Lenkrad, Airbags sämtliche Schalter, die unteren Verkleidungen, Tacho, Heizungsregler, Mittelkonsole ...muss alles ab und wieder angeschraubt werden.

ole320i · 08.02.2015, 12:25

Ja Zeit sollte da kein problem darstellen, gibt es beim G4C Armaturenbrett irgendwelche anpassungen zu machen bzw irgendetwas zu beachten, oder passt das so 1:1 so von den haltern und so ?

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