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Umfrageergebnis anzeigen: O.Z. Racing Felgen in Silber oder Gold lackieren?
In Gold lackieren 26 65,00%
In Gold lackieren
26 65,00%
In Silber lackieren 14 35,00%
In Silber lackieren
14 35,00%
Teilnehmer: 40. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 11.01.2015, 21:16 #1
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Seitdem Golfi im der Garage steht, habe ich unter der Getriebeglocke eine nicht unerhebliche Menge an Getriebeoel und auf der Zahnriemenseite 3 kleine Oelflecken entdeckt.

Bei Getriebe bin ich mir zu 80% sicher, das es aus den Antriebswellenpflanschen (Simmerring Getriebeglocke) raus läuft.
Bei der anderen "Leckstelle" halte ich die VDD als Verursacher.
Da eh bald der Nockenwellenumbau ansteht, habe ich heute nur eine "Korkdichtung" verbaut um zu sehen, ob es wirklich nur an der VDD liegt.

Aber das mit der VDD kennen wir ja alle, die kann man einmal im Jahr immer wechseln.

Mit dem Wechseln der Antriebswellensimmeringe muss ich mich jetzt auch erstmal belesen, das hatte ich noch nie.
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Alt 08.01.2015, 11:19 #2
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Die Staubschutzbleche hättest du aber auch noch schwarz lackieren können

Ansonsten gibt es nichts zu meckern
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Alt 08.01.2015, 21:39 #3
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Wie immer gute Arbeit gefällt mir alles super besonders die Bremse
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Alt 11.01.2015, 22:47 #4
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Sry Shorty bin grad im Winterurlaub und nicht in Deutschland. gucke Samstag wegen dem Getriebe.

Naja Ventildeckeldichtung is echt ne Sache für sich, manchma kannste 3 hintereinander wechseln und die sauen immernoch.

Wechseln der Simmeringe der Antriebswellen hat bei mir Spaß gemacht fand ich. Richtiges werkzeug hatte ich nich. Hab 3 ganz lange Schrauben in den Flansch gedreht bis sie gegen das Getriebe gesetzt waren und dann nach und nach die Schrauben weiter rein geschraubt. Die Flansche sind nur gesteckt und haben einen bestimmten punkt wo sie einrasten. Waren auch nicht teuer dir Simmeringe. Aber es lohnt sich.
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Alt 14.01.2015, 07:13 #5
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Man kann ja nicht immer Glück haben
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Alt 14.01.2015, 08:13 #6
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Es ist zum kotzen wenn ein Teil kaputt ankommt. Kein wunder so wie die bei der Post mit den Paketen umgehen. Das liegt nämlich nicht immer an der Verpackung des Absenders so wie die Post oftmals behauptet.

Dikka trotzdem finde und fand ich den Grill schrecklich. Evtl. ist es ein Zeichen
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Alt 14.01.2015, 08:22 #7
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Naja, der Grill war nur in Packpapier eingewickelt......

Haben ja z.Zt. in unserer Wohnung Kernsanierung .....da komme ich nicht allzuviel dazu was am Golf zu machen.

Wenn ich wieder bischen mehr Zeit habe werde ich mir das mal ansehen, ob ich das evtl. noch mal hin bekomme.
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Alt 14.01.2015, 08:46 #8
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Schade, ich mag den Grill. Haltbar reparieren ist da vermutlich nicht möglich, oder?
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Alt 14.01.2015, 16:42 #9
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Vielleicht kann man den Gittereinsatz in einen emblemlosen Grill einsetzen, wenn du den nicht kleben kannst.
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Alt 16.01.2015, 22:19 #10
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Den freien Tag heute genutzt um was am Golf zu schaffen.

Heute stand Zündkerzenwechsel, Verteilerkappe und Verteilerfinger wechsel an.

Vormittags kam Ricci noch raus und hat mir beim umschweißen des Endrohr meiner FMS Anlage mitgeholfen.
Von dem S-Rohr war ich nie richtig überzeugt, deswegen gab es jetzt ein 2x76 gebördeltes Endrohr.
So gefällt mir der Ars... meines Golfs viel besser..... und die Anlage sitz jetzt absolut klapperfrei unterm Golf.

In nächster Zeit wird nicht viel am Golf passieren, da wir in unser Wohnung Strangsanierung haben, die richtig stressig ist.
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Alt 16.01.2015, 22:59 #11
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Schaut viel besser aus mit dem neuen Endrohr.
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Alt 17.01.2015, 11:55 #12
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Jup sieht gut aus mit dem neuen Endrohr
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Alt 17.01.2015, 11:58 #13
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Viel viel besser
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Alt 17.01.2015, 21:19 #14
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Definitiv besser mit dem neuen endrohr!
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Alt 25.01.2015, 00:45 #15
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Nach über einer Woche auf der Baustelle ( Strangsanierung) habe ich heute zur Entspannung am Golf weiter gemacht.
Fahrerseite die untere Spitze vom Kotflügel erneuern.

Koti abgebaut, das alte Blech raus geschnitten, das neue angepasst, mit Absatzkantenzange bearbeite, das Rep.-Blech gelocht und angebraten.

Beim nächsten mal noch von innen versiegeln, Außen lacken und Zusammenbau.

Nebenbei habe ich den Kameigrill repariert. Muss jetzt nur noch einmal gepachtelt und geschliffen werden, dann kann er zum lackieren vorbereitet werden.
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Alt 25.01.2015, 12:15 #16
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Super Arbeit, andere hätten Grill und Koti weggeworfen ;-)
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Golf-Shorty-Berlin (26.01.2015)
Alt 25.01.2015, 14:02 #17
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jo ich seh das wie johannes, super das du die teile rettest! ich weiß nich ob ich das grad überlesen hab - wie hast du den grill repariert?

wir müssen dieses jahr mal nen termin finden, wo ich mal mit meinem dreier vorbeikomme und du mir paar stellen für den tüv zurecht brätst...
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Golf-Shorty-Berlin (26.01.2015)
Alt 25.01.2015, 16:20 #18
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Ne Ben, haste nicht überlesen.

Da der untere Teil des Grills aus GFK ist, habe ich mir Harz mit Härter angerührt.
Beide Seiten von der Bruchstelle damit eingepinselt und im hinteren Teil mit 3 Lagen Glasfaser verstärkt.

Ja die Geldscheißer sind wir ja noch immer nicht, deswegen, wenn nur der untere Teil des Kotflügels von der braunen Pest befallen ist, warum sich dann den Aufwand machen, ein neuen Kotflügel zu kaufen, den auzupassen ( falls das mit Zubehör Kotis überhaupt möglich ist), lackieren lassen und natürlich auch noch bördeln der Kanten?

Da ist diese Reperatur aus meiner Sicht, die bessere.
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yawns (25.01.2015)
Alt 25.01.2015, 16:23 #19
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ah danke für die erklärung. hatte schon vermutet, das du mit GFK gearbeitet hast.
Ja na klar, wenn man einen originalen Kotflügel hat der schon gebördelt ist und nur der untere teile ausgetauscht werden muss, sollte man das definitiv machen!
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Alt 26.01.2015, 12:34 #20
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Super Arbeit die Du wider Abgeliefert hast, nach dem was ich gesehen habe, klappt es mit dem Schweißen richtig gut !!!!




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Golf-Shorty-Berlin (26.01.2015)
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