Umbau Vento - Seite 8

JK3 · 20.08.2016, 13:06

Resonanz

Neuer Versuch, neue Ölpumpe mit intaktem Regelkolben...

Svento · 20.08.2016, 16:31

Jep. Liegt alles bereit bzw. ist in meinem nächsten Grundmotor schon drin.
Bevor ich jetzt die Kurbelwelle tausche, werde ich gleich meinen regenerierten Motor ausm Eck holen.

Edi95 · 24.08.2016, 18:09

Schade dass es nicht gehalten hat.
Aber aus Fehlern lernt man ja bekanntlich und beim nächsten Mal wird es bestimmt länger halten. Welche Kupplung willst du denn verbauen?

Svento · 25.08.2016, 07:33

Ich habe mich für eine Carbon Kevlar Kupplung mit verstärkter Druckplatte entschieden.
Habe diese dann in England bestellt und drei Tage später war sie da. Hat geschlagene 249€ gekostet und soll 550Nm halten.

Jap jetzt bin ich gerade dabei die zweite Benzinpumpe einzubauen. Bin gerade noch am überlegen was für einen Halter ich mir baue. Bilder dazu folgen noch im Laufe der Woche.

Svento · 25.08.2016, 20:39

Hier mal ein Eindrücke live aus meiner Halle. Habe gerade mal alle notwendigen Teile abmontiert.

Habe mir noch einen Anzeigenhalter bei EBay gekauft. Passt ziemlich gut wird nur gesteckt 😉

Und dann noch der neue Motor. Mit diesem habe ich TÜV gemacht und ist gegangen wie sau

Svento · 25.08.2016, 22:30

Neuen Motor noch aufm Bock gepackt :-)

Gibt es hier eigentlich noch eine leichtere Methode Bilder zu posten?
Mache das immer über die Gallerie...

mimi · 25.08.2016, 23:10

Ja über den Foren uploader und dann einen link wählen und einfügen.

Bullsrider · 26.08.2016, 00:16

Geht gut vorwärts bei dir 😉

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Svento · 26.08.2016, 07:55

Zitat:

Zitat von mimi

Ja über den Foren uploader und dann einen link wählen und einfügen.

Ah klingt logisch

Werde ich das nächste mal ausprobieren. Danke

Zitat:

Zitat von Bullsrider

Geht gut vorwärts bei dir ��

Ja es geht. Werde mein Ziel nicht ganz schaffen. Der sollte eigentlich am Wochenende laufen. Aber egal. Bis zum ersten Schnee ist es ja noch etwas

Svento · 07.09.2016, 23:10

Habe begonnen mit einem Teil, dass eigentlich am wichtigsten für den Umbau ist. Die Benzinpumpe. Werde eine Zusätzliche in Reihe schalten und nach langer Betrachtung, wollte ich es simpel und funktionell unter dem Auto verbauen. Als ich den Benzinfilter demontiert hatte, stellte ich schnell fest, das da keine vernünftige Basis für eine Halterung da ist. Leider habe ich kein Bild von der Endgültigen Halterung... Reiche ich aber noch nach. Es wurde eine Halterung für die Zusatzpumpe plus Benzinfilter gebaut.

Die Benzinpumpe werde ich direkt, über eine Sicherung, an der Zentralelektrik anschließen. (Z1)

Hitzeschutz fand ich ach noch Sinnvolle

Edi95 · 22.05.2017, 12:00

Läuft der Vento schon.

Svento · 23.05.2017, 08:03

Hey Edi95,

jep der dicke läuft nun endlich. Hier noch ein paar Bilder wie er zur Zeit da steht. Optik ist noch ein rießen Thema. Komme ich nur leider noch nicht dazu.

https://youtu.be/xZhWGQmkCcg

https://youtu.be/917B_zKmYCA

Und sorry wegen der Qualität. Auf die Schnelle ging es nicht besser ;-)

Bullsrider · 23.05.2017, 18:01

Läuft richtig geil der Bock kann man nichts sagen 😉

Wie viel PS liegen jetz an der Kette ?

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Svento · 24.05.2017, 07:07

Zitat:

Zitat von Bullsrider

Läuft richtig geil der Bock kann man nichts sagen ��

Wie viel PS liegen jetz an der Kette ?

Hey Bullsrider, auf dem Fahrvideo bin ich ja nur mit 0,7bar unterwegs. Jetzt mit 1,1bar tippe ich mal auf 350PS. Kann aber auch mehr oder weniger sein ;-) Klarheit bringt erst der Prüfstand. Da ich aber das Gefühl habe, dass die Carbon Kevlar Kupplung etwas schlupf hat werde ich da erst nächstes Jahr drauf gehen.

Bullsrider · 24.05.2017, 07:12

Die Leistung klingt ja recht brauchbar 😊

Was willst du als nächstes für ein Kupplung rein hauen ?

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Svento · 24.05.2017, 07:24

Zitat:

Zitat von Bullsrider

Die Leistung klingt ja recht brauchbar 😊

Was willst du als nächstes für ein Kupplung rein hauen ?

Joah die Leistung macht schon ziemlich Laune ;-) Ich war überrascht wie angenehm sich das ganze fahren lässt. Ähm im Moment fahre ich eine Carbon Kevlar von Techi Clutch, hat nur 199€ gekostet daher wundert es mich nicht :-D Aber besser wie Serie. Werde mir eine Sinter 6 Pad holen oder doch eine Sachs Organisch. Mal sehen was der Geldbeutel so hergibt. ;-)

Bullsrider · 24.05.2017, 12:24

Nimm am besten eine die so nahe am original ist wie möglich auch mit Torsionsdämpfern drin das fährt sich angenehmen wie ich gehört habe 😉

Sehr gut wenns es sich gut fahren lässt dann kann ich mich ja schon auf meinen Umbau freuen 😀

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