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GreenG3 · 13.05.2012, 14:25

Ja war neu

... sieht wohl nur wegen den kleinen Felgen so aus

GreenG3 · 22.05.2012, 22:15

mal von der Seite

Red Hornet · 22.05.2012, 23:32

Dein Gölfchen ist aber sehr gepflegt! Und ich finde es super, dass du auch einen AEE fährst. Sind ganz gut oder?

Wegen den Felgen würde ich zu den unteren raten. Sind glaube ich Space Line. Anfangs hätte ich auch gesagt, die mit den vielen Speichen, aber nach dem Fake stehen die unteren viel besser da. Auch meine ich, dass du sie in 17" holen solltest. Ich hatte zuerst 15". Die waren zu klein. Dann habe ich mir die jetzigen 16er gekauft und habe mir gedacht, dass da noch ein Zoll mehr gegangen wäre. Aber du solltest entscheiden!

Die Chromoptik ist leider auch nicht so ganz mein Fall. Trotzdem gilt stets immer, was dir gefällt machen

Für ein 60/40 Fahrwerk ist es meiner Meinung nach wirklich hoch. Kann aber auch nur so wirken. Ich habe ein Gewinde und bin auch auf 60/40 meiner Meinung nach gewesen. Bei den Orlandos war ich glaube ich tiefer. Die fahre ich nämlich auch im Winter.

Weitermachen!!

GreenG3 · 23.05.2012, 10:15

Zitat:

Zitat von Red Hornet

Und ich finde es super, dass du auch einen AEE fährst. Sind ganz gut oder?

ja find ich auch, er lässt sich auch ganz spritzig fahren für seine 75PS und robust scheint er auch zu seien jdenfalls hatte ich noch nie irgendwas großes mit dem motor

60/40 sollte es aber sein, denk auch mal bei H&R wird die Tieferlegungsangaben wohl auch eingehalten für den Preis, wirkt vieleicht nur so wegen der kleinen Felgen und der cl-Lippe

Red Hornet · 23.05.2012, 15:38

Zitat:

Zitat von GreenG3

ja find ich auch, er lässt sich auch ganz spritzig fahren für seine 75PS

Beim Beschleunigen ist er echt ganz gut. Vor allem mit den kleinen Orlandos

Ab 70 oder 80 merkt man dann aber leider schon, dass es nur 75 PS sind und nicht 116..

Ich hatte auch noch keine Probleme und habe meinen jetzt schon fast 20.000km. Verschleißteile müssen nur immer mal neu. Sonst ist da alles gut dran.

GreenG3 · 23.05.2012, 21:47

Zitat:

Zitat von Red Hornet

Ab 70 oder 80 merkt man dann aber leider schon, dass es nur 75 PS sind und nicht 116..

ja das stimmt wohl aber was solls

GreenG3 · 17.09.2012, 21:13

Hier mal ein paar neue fotos

matte35 · 17.09.2012, 21:29

jetzt bitte noch in keller drehen und paar andere felgen und chick...

GreenG3 · 17.09.2012, 21:40

Zitat:

Zitat von matte35

jetzt bitte noch in keller drehen und paar andere felgen und chick...

mit runter drehen geht nicht ist ein festes sportfahrwerk

mir reichts eigentlich so mit der Tiefe, breite Felgen kommen noch dann können die 14" Orlandos weg

matte35 · 17.09.2012, 21:59

Zitat:

Zitat von GreenG3

mit runter drehen geht nicht ist ein festes sportfahrwerk

wie bitte?...sieht aus wie max. federn...was hast für an fahrwerk?

GreenG3 · 17.09.2012, 22:03

H&R cup kit..... sieht vieleicht wegen der cl-lippe so hoch aus weil die an den Seiten schmal ist und nicht so breit runter geht

Red Hornet · 17.09.2012, 23:04

Zitat:

Zitat von matte35

jetzt bitte noch in keller drehen und paar andere felgen und chick...

Genau das hätte ich auch gesagt

Sonst steht er doch gut da

Würde den auch dem Boden etwas näher bringen, dicke Lippe ran und ordentliche Felgen! Sonst alles gut!

GreenG3 · 18.09.2012, 11:09

Zitat:

Zitat von Red Hornet

dicke Lippe ran und ordentliche Felgen! Sonst alles gut!

Felgen kommen noch, die gti lippe kann ich erst wieder ranmachen wenn ich ausgezogen bin

, wir haben eine steile auffahrt, hatte schonmal eine dran die knickt weg, selbst die cl lippe schleift noch

Red Hornet · 18.09.2012, 18:00

Zitat:

Zitat von GreenG3

Felgen kommen noch, die gti lippe kann ich erst wieder ranmachen wenn ich ausgezogen bin, wir haben eine steile auffahrt, hatte schonmal eine dran die knickt weg, selbst die cl lippe schleift noch

Meine Lippe schleift auch gehörig bei uns im Hof.. Auch die CL. Meine bricht da nicht, obwohl sie aus dem Zubehör ist

Also eine Ordentliche kaufen und jetzt schon drunter packen

GreenG3 · 18.09.2012, 21:06

Zitat:

Zitat von Red Hornet

Meine Lippe schleift auch gehörig bei uns im Hof.. Auch die CL. Meine bricht da nicht, obwohl sie aus dem Zubehör ist

Also eine Ordentliche kaufen und jetzt schon drunter packen

mal gucken

.... ja hatte eine GTI-Lippe von JOM die sind ja sowieso nicht so doll, wenn ich mir eine neue hol dann wohl von Retov damit sind ja viele zufrieden

Wenzel · 19.09.2012, 06:13

Mit den retov Lippen wäre ich auch vorsichtig. Seit geraumer Zeit sind die nämlich zweifarbig. Ich habe dreimal das Problem gehabt. Immer war der linke Teil gräulich.

marc_92 · 19.09.2012, 12:31

Zitat:

Zitat von GreenG3

ja hatte eine GTI-Lippe von JOM die sind ja sowieso nicht so doll,

die dinger brechen ja beinahe schon beim angucken

GreenG3 · 19.09.2012, 14:01

Zitat:

Zitat von marc_92

die dinger brechen ja beinahe schon beim angucken

hat auch nicht lange gehalten, war ziemlich schnell eingerissen und abgeplatzt

..... gibt es den sonst noch irgendwelche guten Hersteller von GTI-Lippen? originale sind mir nämlich zu teuer und aufm schrott gibts irgendwie immer nur mal ein paar cl-lippen

marc_92 · 19.09.2012, 14:40

puuh gute frage. also ich habe bis jetz meine 2. jom werde aber nächsten sommer auch umsteigen.. aber hey, son teil kostet 10€, und wenn die einen sommer hebt bin ich zufrieden, ich zähle die lippe schon als "verbrauchsgegenstand" so wie reifen bremsen, etc.

(fahre auch 60/40, aber vorne hat sich das ganze ganz gut gesetzt) im winter fahre ich eh die cl. und wenn se mal bricht: hinten gewebeband dagegen kleben, löcher bohren, kabelbinder durch, fertig.

GreenG3 · 22.11.2012, 21:09

hab heute meine neuen (gebrauchten) Felgen geholt es sind nun doch schmidt VN line geworden, werd sie aber erst im frühjahr rauf machen, weil ist ja noch was zu tun ich will sie ja noch weiss lackieren, dann werd ich wahrscheinlich noch bördeln müssen, und Sicherheitsradschrauben kaufen wegen diebstahl...... also bilder mit den felgen am Wagen kommen erst im frühjahr

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