Highliner VRT -> Leistungsdiagramm Inside :-) - Seite 52

- Highliner - · 01.09.2014, 15:46

@Krispy das wollte ich schon immer machen und war mein lang ersehnter Traum, nun erfülle ich mir ihn ;-)

@Hansebanger vielen Dank für die Blumen, für mich selbst ist es eh der beste Golf aller Gölfe und darauf kommt es an, das meinen sich seinen Traum aufbaut

Krispy · 02.09.2014, 20:20

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- Highliner - · 03.09.2014, 08:12

Eigentlich wollte ich immer ein luftfahrwerk aber das fällt Vernunftshalber nun flach Wegen turbo, da muss das kw V3 zeigen was es kann, ich will noch einen Bügel hinten rein machen in der Variante c, also der, der der Form der hinteren Fenster folgt und man eigentlich nur von hinten dann das Kreuz sieht...sonst ist eigentlich fast Ende. Aber es gibt immer was zu tun, früher oder später wird mich der leistungshunger packen und das Getriebe rufen, sitze vorne und hinten werden noch irgendwann neu beledert, nen Boost Controller (tru Boost) von AEM baue ich noch ein, Breitbandlamba kommt auch noch irgendwann, kotflügel innen will ich früher oder später mal komplett auslackieren, Achsen Pulvern ..wie du siehst, für die nächsten Jahre habe ich zu tun ;-)

- Highliner - · 03.09.2014, 13:52

Hier die ersten Impressionen:

Grauenvoll den kleinen so zu sehen:

aber es dient ja einem guten Zweck. Da ich schon lange mein Schlossträger komplett cleanen wollte, habe ich diese dort angeholt und soweit vorbereitet:

Dann noch ein bisschen in den USA geshopped: Golf MK4 VR6 12 V Ventildeckel für den cleanen look nach dem Turboumbau:

zubrovka · 03.09.2014, 14:18

Wow, die Bilder sind vielversprechend. Mir gefällt der Wagen sehr gut, auch wenn ich sonst eher auf oem Look stehe. Schöner Hang zu kleinen Details, weiter so

Crs · 03.09.2014, 14:28

Zitat:

Zitat von - Highliner -

Grauenvoll den kleinen so zu sehen:

Das geht vorbei, spaetestens wenn der Turbo im Motorraum sitzt und du mit einem angenehmen halb Steifen drauf siehst

- Highliner - · 03.09.2014, 14:55

zumal ich noch nie nen VR6 Turbo gefahren geschweige denn auch nur mitgefahren bin

chiller4live · 03.09.2014, 15:46

Mit was hast du den Schlossträger gecleant? Ist doch so ein Kunstoff mit hohem Glasfaseranteil oder?

Motorumbau sieht ja vielversprechend aus. Hoffe der wird auch mal ausgefahren und nicht nur von Treffen zu treffen gefahren.

- Highliner - · 03.09.2014, 15:53

Ich fuhr und werden das Auto jedes Wochenende artgerecht ausfahren ;-)..Treffen sind ein netter Nebeneffekt aber ist mir meistens eigentlich eher zu doof dort 8-10h rum zu hängen. Das Material des Schlossträgers ist PP, lässt sich aber in der Tat nicht ganz so gut schweißen wie bspw. eine original Stoßstange. Zugeschweißt habe ich es mit ausgeschnittenen Stücken eines anderen Schlossträger, dann mit kunststoffspachtel verstärkt, dann mit Feinspachtel/Gfk Spachtel gemisch glatt gezogen, mehrere Schichten gefüllert. Alles bis auf den oberen Teil wird glanzschwarz und oben natürlich wieder Wagenfarbe, damit das gesamte Farbkonzept auch hier weiter geführt wird.

pat... · 03.09.2014, 17:20

Klingt gut, sieht gut aus - freu mich auf das Ergebnis.

rob · 03.09.2014, 18:53

Wie verschraubst du die Klimaleitung dann am Schlossträger?

- Highliner - · 03.09.2014, 19:33

Garnicht mehr. Die Leitungen sind für die ladeluftverrohrung im weg. Klima fliegt raus, brauch ich im WE Auto auch nicht, wenns 40 grad hat weiß ich besseres als Golf zu fahren ;-)

Krispy · 03.09.2014, 20:33

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- Highliner - · 03.09.2014, 20:58

Frag mich was besseres...könnte die einspritzleiste sein, die eingepackt ist. Naja, sooo schnell sind die aktuell nicht, da der Hauptmechaniker im Urlaub ist. Der golf soll gegen Ende September fertig sein inkl Eintragung und letzteres kann sich etwas ziehen, je nachdem wann der TÜV einen Termin frei hat. Am Motor werden lagerschalen neu gemacht, sonst brauchst am vr6 mit der "geringen" Leistung nichts neu machen.

Hansebanger · 03.09.2014, 21:30

Super Arbeit mit dem Schloßträger!
Geile Bilder von deinem Auto bei XParts. Bekomme jetzt schon immer Gänsehaut wenn ich deine Bremse sehe und wenn dann noch der passende Motor drin ist oh mannnnn:-)
Halt uns immer schön auf den laufenden.

Baxter89 · 03.09.2014, 21:32

Machst du das alles garnich selber?

- Highliner - · 03.09.2014, 21:56

Was heißt alles? Den turbo Umbau lasse ich machen, ist das so verwerflich es den Profi machen zu lassen baxter ?

Hansebanger · 03.09.2014, 22:08

Wenn man etwas perfekt haben will dann Hilft es manchmal zu einer Fachfirma zu fahren.
Die Hälfte der Golf 5,6,7 Szene fährt zu Gepfeffert, AH oder KTS und hatt so gut wie null selber gemacht.
Man kann nicht alles und das ist auch gut so. Manche können lackieren dafür abet nicht ohne Hilfe oder weil auchbeinfach die Fachliche Ahnung fehlt am Motor oder der Elektronik schrauben also warum dann nicht einen Fachmann besuchen?

Ben_RGBG · 03.09.2014, 22:21

wenn ich die bremse immer schon sehe.. das sieht ja mal soo geil aus.

find ich gut, dass da jetzt n turbo reinkommt. viel freude damit!

- Highliner - · 03.09.2014, 22:29

Mir geht es einfach darum dass ich mit dem golf fahren und nicht stehen will, da zahle ich gerne 1.200€ und hab die Garantie dass es danach läuft und nicht der komplette Motor hops geht. Ich kann einiges aber gelernter kfzler bin ich keiner und bei so nem Eingriff muss man wissen was man tut. Wie viele Beiträge im vr6 Forum gibt es wo selber gebastelt kisten nicht laufen oder verrecken da habe ich keine Lust drauf und da bin ich auch ehrlich ;-)

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