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Kann sich doch wieder sehen lassen. Als nächstes stand dann das Leder an. Dort war halt der übliche Dreck zu finden. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/744.jpg Dank Mark kam hier der Colourlock Lederreiniger zum Einsatz. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/745.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/746.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/747.jpg Unterschiede sind wohl ersichtlich, oder Geschützt bzw. gepflegt wurde es im Anschluss mit der Lexol Lederpflege. Da die Fußmatten auch nicht mehr im besten Zustand waren hab ich sie mit dem Kärcher abgedampft und im Anschluss mit APC sowie der Lederbürste gereinigt. Danach dann nochmal kräftig abspülen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/748.jpg Klappt bei sommerlichen Temperaturen super! Danach einfach in die Sonne legen und trocknen lassen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/749.jpg Nachdem sie komplett getrocknet waren wurde sie natürlich noch mit 303 zweimal imprägniert. Nachdem wir dann mit dem Innenraum durch waren gings an die Wäsche. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/750.jpg Foam Lance mit 50ml APC + 50ml Snow Foam und 300ml warmen Wasser geladen und los geht’s. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/751.jpg Der Schaum wurde natürlich auch für sämtliche Ritzen benutzt um dort mal schnell mit dem Pinsel durchzugehen. Im Anschluss erfolgte dann die übliche 2-Eimer-Wäsche. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/752.jpg Auf dem Lack stand das Wasser danach förmlich. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/753.jpg Nun war also Kneten angesagt. So sah die Knete nach …. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/754.jpg … dieser Fläche aus. Kam also schon gut was runter! |
Erstmal abkleben und Defekte suchen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/755.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/756.jpg Dann wurden die Maschinen fertig gemacht. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/757.jpg Dies war meine erste Aufbereitung mit der Rotationsmaschine. Da wir überwiegend harte Lack im Familien und Freundeskreis haben eine lohnende Investition! http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/758.jpg Hier mal der erste Testspot mit der DAS6 + orangem Rotweiß Pad + 2500er Menzerna. Leichte Verbesserung … http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/759.jpg … aber noch lang nicht zufrieden stellend. Also musste die Rotationsmaschine ans Werk. Auch dort wieder die gleiche Kombi, das Ergebnis stellte uns aber nicht ganz zufrieden. Wir entschieden uns also für eine „härtere“ Kombination aus 1000er Menzerna auf orangem Rot Weiß Pad bei ca. 1600 Umdrehungen. Und siehe da, da geht doch was http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/760.jpg Die Motorhaube war allerdings noch lang nicht so hart wie der Kofferraumdeckel. Problem waren immer feine Microkratzer die noch drin blieben. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/761.jpg Schlussendlich (nach 5 verschiedenen Durchläufen mit diversen Kombinationen) half nur das Lake Country Woll Pad + 1000er Menzerna bei 1600 Umdrehungen. Danach waren die Kratzer endlich raus. Hier mal ein paar Pics während der Arbeit … http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/762.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/763.jpg Der Versuch eines 50/50 -> wir sind da immer noch nicht so begabt! http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/764.jpg Oberhalb sind übrigens Schlieren vom Abwischen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/765.jpg Die Staubentwicklung hielt sich noch in Grenzen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/766.jpg Die Temperatur leider nicht 8o Das Glasdach bekam lediglich ne Runde Finish Politur mit orangem Rotweiß Pad auf der DAS6. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/767.jpg Nach dem Durchgang mit der Rotationsmaschine wurde im Übrigen noch eine komplette Runde mit der DAS6 mit der Kombination oranges Rotweiß Pad + Menzerna Finishpolitur gedreht. Schön langsam auf Stufe 6, ca. 5-6 mal im Kreuzstrich um möglichst den besten Glanz zu erzielen. Danach dann „Kontrolle“ in der Sonne. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/768.jpg Der Lack hat viele verschiedene Farbbilder. Sieht man hier z.B. ganz gut. Die Metallic Flakes kamen richtig schön raus. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/769.jpg Haube … http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/770.jpg … und Rest können sich auch sehen lassen <!>2 Eine Wäsche war nach der Politur Pflicht, denn auf der Karosserie lag doch eine feine Staubschicht. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/771.jpg Mhhhhhhhh, Menzerna Beading! http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/772.jpg Im Anschluss wurde dann in der Garage getrocknet und es konnte die Kür folgen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/773.jpg Zymöl HD Cleanse auf schwarzem Rotweiß Pad schön eine Zeitlang im Kreuztrich gefahren. Selbst 6 Runden waren trotz der recht hohen Temperatur problemlos möglich. http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/774.jpg Hier mal ein 50/50. Man kann ganz gut erkennen dass die Farbe nach der Kur deutlich satter und dunkler wirkt! |
Kommen wir zum Finale, sprich den Finishpics: http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/775.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/776.jpg Ups, da hab ich was beim Auspolieren übersehen. Wurde zuhause entfernt! http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/777.jpg Wo kein Lack mehr ist da kann ich auch nix mehr machen _BEE http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/778.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/779.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/780.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/781.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/782.jpg Hier siehts auch wieder ok aus. (Die Flecken vorne an der Leiste wurden zuhause noch entfernt!) http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/783.jpg Klappe auf und Sonne rein lassen! http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/784.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/785.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/786.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/787.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/788.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/789.jpg Der Innenraum kann sich auch wieder richtig sehen lassen- http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/790.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/791.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/792.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/793.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/06/794.jpg Insgesamt haben wir zu zweit gute 18 Stunden an dem Auto gearbeitet. Wir haben es schön ruhig angehen lassen, den die Temperaturen luden nicht wirklich zur Akkordarbeit ein. Sry wegen der vielen Posts aber ich finde sowas muss man einfach ausführlich Dokumentieren. Geschrieben wurde der Bericht von meinem Bruder der hat da en Händchen für. |
sehr schöne doku. darf man fragen was so das material gekostet hat für alles, also lackknete, politur etc.? |
Darf man sein Auto vor der Haustür mit Schaum usw. waschen? Beim 5ten Bild von unten ist die Türverkleidung noch dreckig :P Sonst sieht es richtig schick aus für mich als Leihen. |
heilige =) |
Wow, echt Respekt. Tolle Arbeit. Die Vorher-Nachher Bilder von der Motorhaube sind beachtlich |
Danke erstmal für die Kommentare @Fanboy: ganz ehrlich ich habe nicht nachgerechnet aber ich denke mal insgesamt mit allem was wir zu Hause haben 1000 - 1500€ inkl diverse Wachse Versiegelungen usw. Ne vernünftige Grundausstattung fürs polieren kostet schnell mal 500 - 700€ @ aspirin: ja dürfen wir bei uns haben bei der Stadt nachgefragt is kein Thema. Nur Motorwäsche ist verboten was ja auch verständlich ist. Der Fleck auf der Türverkleidung ist vom Inneraumreiniger ich bin da mit meinem Schuh dran gekommen hab dann nochmal eben drübber gwischt beim Bilder machen. @coffee: Vielen Dank dafür |
So, nun habt ihr einen extra Bereich, ich war mal so frei und habe die Beiträge in ein neues Thema gepackt. |
Vielen Dank dafür evtl gibts ja noch en paar mehr Leute die sowas hier einstellen möchten. Bei mir gibts in 2-3 Wochen nen Bora in Uni Schwarz mit beigem Leder. |
Ech ne super Leistung. Respekt. Kann man dich auch für einen Tag buchen? :D Mfg. der_sammler |
Klar kommt drauf an wo ich hin muss bzw wie weit du weg wohnst. 1 Tag is aber verdammt eng da hab ich schon lieber 2 Tage |
Naja das mit der Strecke gestaltet sich sehr schwierig. Sind ja immerhin 760km. Mfg. der_sammler |
Mein gott dann wohnste ja am anderen Ende von Deutschland das is doch bissel weit. |
Das ist richtig, Ich wohn 13km von der deutschen Grenze wek. (Österreich) Mfg. der_sammler |
Zitat:
Wobei ich mich auch bei neuwertigen Kundenfahrzeugen immer wieder Frage wieso weshalb warum kann man sein Auto so versiffen lassen. Mein Passat schaut auch nach 10 Jahren fast wie neu aus und im Motorraum spiegelt sich alles. Der Polo meiner Mom war neulich ausserhalb in der Werkstatt und die haben gestaunt das ein 5 Jahre alter Wagen so neu ausschaut! |
Das sagt man mir auch immer in der Werkstatt beim Service, aber das passende neuwagengeld bekomme ich dadurch dennoch nicht :D |
Zitat:
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