[TUT] Ventildeckeldichtung wechseln (AEA/AEX/AEE)
 

Hallo,
hier eine kleine Anleitung wie ihr eure Ventildeckeldichtung wechselt (am Beispiel AEE. AEX und AEA sind allerdings gleich aufgebaut)

Ihr braucht:
-6er Inbusnuss mit Ratsche bzw einen 6er Inbusschlüssel
-Schlitzschraubendreher
-Etwas Schleifpapier
-Hitzebeständige Dichtmasse (ich habe "Dirko" verwendet)

Als erstes löst ihr die 3 Inbusschrauben, hier rot markiert: (nicht wundern, das Bild ist schon älter :P)
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294233484.jpg

Dann könnt ihr den Ventildeckel schon abnehmen, sieht dann so aus:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294233601.jpg

Wischt das Öl von der Dichtfläche ab, dann könnt ihr sie mit etwas Schleifpapier sauber machen:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294233629.jpg

Bei den meisten Dichtungssätzen, sind auch 3 kleine runde "Dichtringe" dabei.
Die alten könnt ihr entweder von der Innenseite des Ventildeckels mit den Fingern rausdrücken oder mit dem Schraubenzieher von der Vorderseite heraushebeln:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294233702.jpg

Die Dichtfläche des Ventildeckels schleift ihr ebenfalls ein wenig, Bild von der sauberen Fläche habe ich leider vergessen:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294233843.jpg

Nun nehmt ihr die Dichtmasse (ich habe sie auf eine Messerspitze getan) und legt zuerst eine dünne Schicht auf die Dichtfläche des Ventildeckels.
Könnt ihr mit dem Messer dann schön gleichmäßig und eben Verteilen.
Anschließend legt ihr die Dichtung auf. Dabei darauf achten dass sie in in den 6 Zapfen schön drinnen sitzt, und vorallem seitlich an den Wölbungen richtig sitzt.

Anschließend legt ihr auch eine dünne Schicht Dichtpaste, auf die Dichtfläche des Zylinderkopfes, dabei möglichst vermeiden dass etwas bzw größere "Nasen" auf die "Zylinderkopf-Innenseite" gelangen ;)

Dann nehmt ihr euren Ventildeckel in dem die Dichtung bereits sitzt und setzt ihn wieder auf den Kopf (vom Motor versteht sich :P)

Die Schrauben lassen sich wegen der Gummidichtung "etwas komisch" anziehen, daher am besten mit der Hand reindrehen, bis sie spürbar aufliegt.
Dann auf keinen Fall zu stark anziehen, die reißen relativ leicht ab!
Vorgeschriebenes Drehmoment sind 10 NM, also entweder einen kleinen Drehmomentschlüssel nehmen, oder nachdem sie aufliegen circa eine viertel bis halbe Umdrehung machen!

Fertig sieht das dann wieder so aus:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1294234862.jpg

Wartet aber ein wenig bis ihr losfahrt bis die Dichtpaste fest ist (steht aber immer auf der Verpackung ;))

Hoffe konnte jemanden weiterhelfen, ihr seht, ist wirklich kein Hexenwerk ;)
Bilder wie/wo man die Dichtpaste aufträgt hab ich ehrlichgesagt bisl verschlafen....

Braucht man die Dichtmasse wirklich? Ich habe zwar einen ABU, aber bei dem braucht man keine. Wird meist auch so dicht.

also zwingen notwendig ist sie nicht, aber ich sag mal so, sicher ist sicher ;)