Golf 3 ZV Modul aus Golf 4 Cabrio nachrüsten Zündungsplusfehler
 

Guten Morgen,


habe vollgendes Problem, habe in meinem Golf 3 GTI das ZV-Modul (7D0959800B 003) aus dem Golf 4 Cabrio nachgerüstet.
Am der ZV-Pumpe gibt es 2x schwarz/gelbe Kabel (Zündungsplus KL 15) wenn ich die anschließe wie hier beschrieben: eleanor.tool-base.de - tuning - anleitungen, dann

- lässt sich das Fahrzeug nicht mehr zusperren
- wenn das Kabel auf dem zweiten schwarz/gelben Kabel drauf ist dann lässt sich das Funkmodul nicht mehr via OBD Programmieren aber dafür kann ich es versperren.
- nächster Fehler, das Fahrzeug versperrt sich nach 30 sekunden OBWOHL der Schlüssel im Zündschloss steckt


Hatte jemand bei seinem Umbau auf Original FFB ähnliche Probleme oder weiß jemand eine Lösung.

Ich habe zweifel daran dass die Schwarz/gelben Kabel überhaupt Zündungsplus sind weil es da was in der Beschreibung heist von Klemme 15.


mfg

Klemme 15 ist Zündungsplus.

Wenn dir die einfachsten Dinge in der Elektrik deines Autos nicht klar sind, wie willst du dann vernünftig das Ding zum laufen kriegen. Welche Unterlagen zu deinem Golf hast du denn überhaupt?

Wolfgang

Die Zündungsplusleitung wird vom Zündschalter durchgeschaltet, wenn der Schlüssel im Zündschloss steckt oder wenn ich den Zündschlosschalter auf "Zündung" drehe ? Finde ich jetzt das Zündungsplus am der ZV-Pumpe oder nicht bzw muss ich es vorne vom Sicherungskaten aus neu ziehen ?

Hab die Informationen wegen der Belegung eleanor.tool-base.de - tuning - anleitungen

mfg

Hier im Forum gibts auch ne gute Anleitung zum Einbau G4 Cab ZV...

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...chluessel.html

Die Anleitung kenn ich schon, hilft mir aber bei dem fehler nix ...

Warum baut man das überhaupt um?

Leider helfen mir keine Unsinnigen Kommentare bei der Lösung des Problems :-

Wenn nach 30sek. wieder zu geht hast eventuell den falschen Türkontakt. Bei mir habe ich den Türkontakt am Schalter der Fahrertür genommen. Der hatte 3 Pins. 1rein 2 raus. Probier den anderen. Der Zündschlüssel spielt keine Rolle. Das Steuerteil geht nur nach dem Türschalter. Wenn Du im Auto sitzt und den Zündschlüssel im Zündschloss hast kannst trotzdem aufschließen und es geht wieder zu weil die Tür nicht geöffnet wurde. Normaler weise schließt man ja auf, öffnet die Tür und steckt dann den Zündschlüssel ins Zündschloss. Somit erledigt sich das von allein. Bei mir ist es so, wenn ich die Heckklappe öffne, gehen die Türen trotzdem wieder zu wenn man sie nicht mit öffnet. Wegen Zündplus miss doch einfach nach. Setz dich in Kofferraum und schließ zu. Dann Messgerät an Karosse und jeden Pin an der Pumpe antippen. Dann alles zu lassen und Zündung an. Nochmal messen, dann hasts doch. Meine Kabelfarben passten auch 1 der 2 nicht zum Plan an der Pumpe. Ansonsten zieh eine Leitung vom Sicherungskasten nach hinten, Türkontakt musst ja auch ziehen. Ist in 20 min. zu schaffen.

Problem gelöst, Zündungskabel aus Sicherungskasten neu gezogen, alle Probleme weg ;)

Danke an alle !


mfg

Geht Doch !! :D

Feine sache son Teil! Ich hatte erst 3 Nachbauten für je 25€ drin. Alles Müll und ausgeleiert. Wenn ich alle Kosten zusammenrechne war das Steuerteil genauso "günstig". Hat sich aber gelohnt.