|
welche felgen ? wie groß ? hallo.... fahre seit neustem ein golf 3 variant 1,8 abs bj 94. habe im netz ein bild von einem variant gefunden der mir sehr gefällt. würde gern wissen welche felgen und wie groß die sind. und generell möchte ich bitte auch gern wissen wieviel zoll ohne an der karosse was verändern zu müssen. möchte nicht viel geld ausgeben.hab die möglichkeit die felgen pulvern zu lassen. also suche baugleiche felgen gebraucht und würde sie dann pulvern lassen. fahrwerk ist noch original,habe aber vor bald eins zu orgen. :danke: http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/596.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/597.jpg |
Wegen Felgengrößen, was passt und was nicht guckst du mal hier http://www.golf3.de/tuning/36955-sam...-fahrwerk.html Ich hatte 7,5x16 ET 35 und ohne bördel etc. keine probleme mit 50/40 tiefer. Mehr steht im Thread |
Das auf dem Bild dürfte auch ca. 7,5x17 mit 205/40 Bereifung sein. Dazu ein Gewindefahrwerk. |
hi...ok danke für die hilfe! |
moin.... habe bei ebay ca die gleichen felgen gefunden. hier die daten: http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1275.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1276.jpg wie schaut es mit denen aus ? passen die drunter ohne viel zu ziehn und bördeln? |
Kanten umlegen wir bei Tieferlegung notwendig sein. Einfach mal in der >Suche ähnlich e Beiträge finden und dort schauen. |
moin....hab in der suche leider nichts passendes gefunden. ich könnte die oben genannten felgen das kommende wochende abholen. jetzt die frage habe noch kein fahrwerk drin ,könnte ich die felgen erstmal ohne fahrwerk -tieferlegung normal fahren ohne probleme zu haben? fahrwerk und die restlichen arbeiten würden dann n monat später kommen ! danke |
215/45 R17 ist eigentlich zu groß. Selbst bei 215/40 wird es knapp mit dem Tacho. Der zeigt dann fast null auf null an und weniger darf er auf keinen Fall anzeigen. Bei manchen Tachos ist das dann schon der Fall. |
jup, wie oben erwähnt wurde, sind 215/45 zu groß. da zeigt dein tacho weniger an, als erlaubt. was du fahren kannst sind zb 205/40, wobei da das felgehorn recht gut raussteht oder auch 225/35. 215/40 könnten wiederrum sehr knapp vom tacho her sein. |
Zitat:
205/40 felgehorn ?????????? |
also, bei serienbereifung hat dein tacho einen gewissen vorlauf, sprich bei 100km/h, die die nach dem tacho fährst, fährst du in wirklichkeit zum beispiel nur 95km/h. wie weit dein tacho vorläuft, kannst du z.b. mit nem navi und der gps geschwindigkeit vergleichen. so, kaufst du dir jetzt neue felgen, musst du eben aufpassen, dass der abrollumfang der neuen reifen und felgen mit dem der serienbereifung nahezu übereinstimmt, bzw nicht zu sehr abweicht. zb bei 14 zoll felgengröße fährst du standartmäßig mit nem 60er reifenquerschnitt, also 185/60 R14 bei 15 zoll kannst du dann 195/55 R15 drauf packen sprich je größer die felge, um so geringer der reifenquerschnitt, da der abrollumfang der reifen nahezu gleich bleiben sollte, sonst geht dein tacho falsch, er darf niemals weniger anzeigen, wie du eigentlich fährst. die felgen kannst du dir theoretisch und auch praktisch kaufen, du bräuchtest nur andere reifen, mit nem geringeren querschnitt. was ich mit dem felgenhorn meine ist, dass deine felgen einen breite von 8J hätten, würdest du die holen. wenn du da jetzt ne 205er reifen drauf ziehst, zieht der sich mehr auf der felge, das felgenhorn steht frei. TyreStretch.com - Image Library geh zur ansicht da drauf, wähle deinen reifen und dann siehst du wie ich das meine :) |
ok verstehe...vielen dank für deine ausführliche erklärung! mit neuen reifen wird mir die ganze sache zu teuer. hätte jetzt mit den reifen 350 + versand bezahlt. ich hab mich hier im forum umgeschaut und bin auf die Azev felgen gestoßen. mir is auch vorhin ein 3er mit schwarzen acev begegnet und ich muss sagen die gefallen mir sogar noch n tick besser als die oz. darum werde ich mich jetzt nach gebrauchten azev`s umschauen. jetzt stellt sich wieder die frage welche größe u.s.w??? mir geht es darum das ich sie erstmal mit dem originalen fahrwerk fahren kann und dann je nach bedarf dann mit einem gewindefahrwerk nachrüste. vielen dank |
also ich fahr 7x 17" auf vari ... kannst ja mal in mein showroom schauen .... was die alle mitm tacho haben fahr 205/40 17 " und da is nichts ...... hab zwecks tüv auch keine tacho angleichung gebraucht.... und ohne kanten um legen / bördeln kommst bei 8 x 17 eh net .... ausser du fährst variant country.. dann wirds gehen ...lol |
Zitat:
versteh ich net ganz ::frage:: |
Zitat:
wenne nen original fahrwerk hast,.. weils so hoch is wie nen country^^ |
er hat doch ein originales fahrwerk und möchte dieses auch erstmal weiterfahren so wie ich das verstanden hab..:fluestern: |
angekommen :D ja ich fahr bestimmt noch 2 monate das original... also wenn ich das richtig verstanden habe, dürfte ich bei 7x 17 bzw 8 x 17 / 205/40 keine probleme bekommen ?:danke: |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:19 Uhr. |
Powered by vBulletin®
