Mfa
 

hi leute, ich habe mein car auf vr6 umgebaut! hatte vorher kein mfa..

funktioniert auch alles!

außer mfa ;(

also der hebel is dranne, mit kabelsatz

jetz fehlt mir glaub nur noch der tachokabelbaum und mfa kabelbaum oder?

hat einer mal nen ebay link oder hat einer selber noch was liegen, was ich brauche? weiß nemlich nicht welchen kabelbaum ich brauche..



ich hatte schonmal einen, aber da hat der tacho nur gesponnen und wollte nicht, daher frage ich jetzt lieber nochma!

kabel für temperaturfühler und verbrauchsanzeige sind auch da, also fehlt ja nur noch der rest:D


vllt hat ja einer nen plan..




so long..

Benutz mal die Suche zum Thema MFA...

habe mal etwas geguckt und denn link gefunden!

was brauche ich davon alles?


komplettes Nachrüstset MFA Golf 3 III Kabelbaum GTI VR6 bei eBay.de: Autoelektrik (endet 13.12.09 20:00:05 MEZ)


also das kabel vom mfa hebel hab ich dranne, blos abgeschlossen? wo kommt das ran? welcher steckplatz?



so long..

na alle brauchst du davon^^...und noch mehr.... wie zb einen Öltemp.Fühler....

naja, alles davon brauchste nicht....

z.b den Kabelbaum ZE zum Lenkstock... den haste ja in deinem Golf schon (zwischen mit MFA und ohne MFA gibts da keine unterschiede)...

kurz erwähnt was du brauchst:

MFA-Tacho
MFA-Wahlhebel inkl. Kabelbaum (Wahlhebel zur ZE)
Kabelbauum Tacho zur ZE
Außentemperaturfühler inkl. Stecker
Öltemperaturfühler

aber zum thema SuFu:
http://www.golf3.de/elektronik/23960...-wo-hilfe.html

gruß
jens

ja die seite hatte ich jetzt auch schon gefunden!

naja außentemp und ölfühler is ja alles dran am vr..

mir geht es rein um die kabel die ich brauche..


also ich habe:

-mfa tacho
-mfa hebel mit kabel ( mit dem grünen stecker zur ze!)


dann fehlt mir ja nur noch der tachokabelbaum!

dort sind doch sicherlich die stecker für verbrauchssignal außentemperatur dran oder?



kann ich diesen kabelbaum dann nehmen?

MFA Kabelsatz Kabelbaum VW Golf 3 VR6 GTI bei eBay.de: Autoelektrik (endet 27.12.09 20:15:21 MEZ)




sind das dann alle stecker die ich brauche, also ist verbrauch etc alles da mit dran?


EDIT


sehe grad, dort fehlt mir ja dann noch der tachokabelbaum!

nein, den Kabelstrang brauchste nicht... der ist in deinem Golf schon verbaut....

du brauchst jetzt nur noch den kabelbaum vom Tacho zur ZE

ok alles klar!#


also gibt es zu dem mfa kabel da nach dem ebay link keinen unterschied auch wenn ich vorher kein mfa hatte ja...?!

wäre das hier der richtige kabelbaum für meinen?

Tacho - Kabelbaum VW Golf 3 VR6 Motor VR 6 Passat 35i bei eBay.de: Autoelektrik (endet 27.12.09 20:15:40 MEZ)



wenn ich mich aber recht entsinne, waren blos immer weiße kabel an den steckern zur ze?!

Ja.


Deine Annahme ist richtig, wenn du nur Leitungssätze ab Modelljahr '95 gelten lässt - aber zu Serienbeginn wurden tatsächlich verschiedene Leitungsfarben für den Leitungssatz des Kombiinstrumentes ausgewiesen.
Aber keine Sorge: Strom ist nicht wählerisch und fühlt sich auch in bunten Leitungen wohl.

also würden rein theoretisch beide gehen, die mit weißten leitungen und mit bunten ja?!

::frage:: Ohne böse sein zu wollen: Du erwartest nicht ernsthaft nochmal die gleiche Antwort auf die selbe Frage, oder?

Aber gut, wie du möchtest: Nein - es würden nicht beide Leitungssätze gehen, dazu sind nicht genügend passende Steckplätze auf der ZE. Du wirst dich für einen der beiden Leitungssätze entscheiden müssen. Ob bunt oder weiß spielt dabei technisch keine Rolle.

Es sind immer die gleichen Stecker U1 (357919971D), U2 (357919971C) und der Stecker T28, bestehend aus Griffschale, Stecker und Kabelbinder (191972530B, 357972531, N0209022).

Die richtige Beschaltung kannst du auch in Gonzy einsehen:

• Stecker U1
• Stecker U2
• T28

Du musst auch keinen "MFA-Leitungssatz" kaufen, den kann man sich sehr gut selbst aus dem vorhandenen Leitungssatz herstellen, indem er einfach ergänzt wird. Mit dem richtigen Werkzeug und Material schafft das selbst ein dressierter Affe.

mensch, ja ist klar das ich nicht beide gleichzeitig nehmen kann, nur die frage ist ja welchen ich genau benötige.. wenn ich mich recht erinnere hatte ich mal den mit weißen leitungen, und da hats iwie rumgesponnen..



und was muss bei den mfa leitungen noch ergänzt werden?

Das kann dir auch mit den bunten Leitungen passieren - wenn sie nicht richtig geschalten sind.

Es gibt derzeit 8 verschiedene Ausführugen des Kombiinstrumentenleitungssatzes. Mit den bereits entfallenen/ersetzten Versionen kommt man auf 27 Versionen. Allen Versionen ist eine Grundbeschaltung zueigen, die immer gleich ist.
Die Unterschiede sind marginal: Bei frühen Modellen gab es zum Beispiel keinen separierten Stecker für die Blinkerkontrolleuchten in der Basisausführung des Leitungssatzes (KI-01)

Alle verschiedenen Leitungssätze aufzuzeigen und für jeden explizit eine Änderungsanleitung zu schreiben, das wäre eine Lebensaufgabe, der ich nicht nachkommen möchte.
Mach' es dir einfach: Schau in Gonzy hinein, dort steht die Vollbeschaltung des Leitungssatzes - der passt immer!

Auf Gonzy kannst du zugreifen, sobald dir mit dem 500. Beitrag der VIP-Status verliehen wird. Bis dahin empfehle ich die die Suchfunktion. Dort triffst du mit dem Schlagwort MFA auf über 200 sinnvolle Beiträge zu dem Thema.

Ohne böse sein zu wollen: Wenn du spezifische Fragen zur Thematik hast, dann sehr, sehr gerne. Aber solch allgemeine Fragen sind schon dutzendfach geklärt worden und all diese Ergebnisse wurden im Board gespeichert. NUTZE DAS.