ABV in Vento Umbau
 

Servus

Wie oben geschrieben soll der ABV aus meinem Golf 3 syncro im Vento 1.8 Platz finden.

Dazu ein paar Fragen.....

Passt der Schlossträger vom Golf 3 2.9er in den Vento, bzw ist der Schlossträger im Vento 1.8er mit Klima der selbe ? Oder brauche ich einen Schlossträger vom Vento 2,8er?

Hinterachse ist klar, muss die Plusachse mit Stabi rein. Unterscheidet sich der Achsenträger vom VR zum 1.8er ? (Also nur das Teil in der Mitte mit Motorlager, die Dreieckslenker mit Stabi sind anders)

Unterscheidet sich die Motortraverse vorn zwischen 1.8er und VR6?

Passt die Seilzugschaltung Syncro in den Vento mit original FWD Getriebe VR6 2.8?


Das müsste es erstmal gewesen sein. Entschuldigt bitte falls die Fragen schonmal gefragt wurden, habe in der Suche aber nichts wiklich passendes gefunden (;


Grüsse aus Dresden, Sören

Hallo Sören!

Ja, die Schlossträger sind die gleichen. Der VR6 hat immer den Schlossträger mit Doppellufter,wie auch die Fahrzeuge mit Klima. Allerdings können die Stecker am Lüftermotor unterschiedlich sein, je nach Baujahr.

Der Aggregateträger ist der gleiche, Vierylindermodelle haben allerdings meist ein Tilgergewicht aufgeschweisst. Das tut aber nichts zur Sache.

Nein, auch die sind gleich, das vordere Motorlager aber anders.

Ja die passt. Je nach Baujahr kann es aber sein, dass die vordere Halterung für die Box nicht in der Karosserie verbaut ist. Also dann entweder die Box anders verschrauben oder eben den Halter vom Spenderfahrzeug mit einschweissen.

Ansonsten mal hier rein schauen ;)


http://www.golf3.de/tuning/60042-mot...-golf-3-a.html

Super, vielen Dank für die Antworten!

Jetzt ist mir noch etwas eingefallen (;

Passen die Antriebswellen vom Syncro bzw die vom 1.8er an ein normales VR6 Getriebe ?

Und welches FWD VR6 Getriebe wäre für meinen ABV das sinnvollste? Gibt soweit ich weis 4 verschiedene mit verschiedenen Übersetzungen. Passen die alle an den ABV ?

Danke schonmal (:

Ich würde an der Stelle das normale Vr6 FWD Getriebe samt passender Antriebswellen verbauen, ich meine es hat den Kennbuchstaben CCM...

Der 2.9er Corrado hatte das CHD, dort waren die ersten drei Gänge länger übersetzt als das CCM.
Generell ist es aber egal welches VR6 Getriebe du verbaust.

Die Antriebswelle müssen getriebeseitig einen 100er Flansch haben und in die Radnabe passen. Am besten du besorgst dir VR6 Wellen.