Abf
 

Guten Morgen!

Ich hab ein riesen Problem bei meinem 2l 16v Gti mkb ABF.
Vor dem Service lief er 1A.
Nachdem ich einen Ölwechsel+Filter, Wasserkühler, den Keilriemen für die Servo und die Ventildeckeldichtung getauscht habe , rennt er nurnoch auf 3 Zylinder mit Fehlzündungen.

Wenn man die Drosselklappe oder das Gaspedal nur antippt rennt er auf 4 Zylinder und dreht sofort auf 4500.... Er dreht schön und ruhig rauf aber eben sofort extrem hoch egal wieviel Gas man gibt.

Wenn man den kabelschuh vom 2ten zylinder abzieht ändert sich nichts. Also 4mal neue Zündkerzen beim zusammenbauen gemerkt Zündkerzenschuh rastet nicht ein -> neues Kabel fur Zylinder 2. Kein Unterschied.

im leerlauf
leerlauf sensor abstecken-> kein unterschied
Drosselklappen poti abstecken -> kein unterschied
Haben beide Strom und masse...

Unterdruckschläuche auf der AB und vom Luffi weg neu...


Ich weiss nicht mehr weiter... Eigentlich wollt ich dieses Jahr noch damit fahren.

Vllt kann mir hier jemand nen Tipp geben.

mfg

...Ventildeckeldichtung… zieht er da "irgendwo" Nebenluft (Motorentlüftung alle Schläuche OK)???

- für mich hört sich das nach einem "typischen Falschluftfehler" an…

Ist mir nicht aufgefallen bzw nicht kontrolliert werd ich heute gleich mal kontrollieren.
danke für den Tipp.

heii,

evtl. Kurbelwellenentlüftung zu.

Update: Fehler gefunden und behoben....

Der kleine Teil der ASB hatte einen Riss und dort hat der Gute Falschluft gezogen....
Jetzt rennt er wieder wie eh und jeh ��
Danke für die Tipps.