Mfa
 

Hallo,

am welchen PIN des MSTG (ABU 1,6 motor) ist das Verbrauch-Signal?



Mfg

Pin 27 rein und dann ihn den Kabelbaum des Tacho.

Hab nämlich auch schon einen Tut Angefangen morgen bekomm ich die restlichen Sensoren von VW

Edit: http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...chruesten.html

Geht dat beim aee au nachzurüsten?

ist bei allen Benzinern so (außer 1.4er)

(AUSSER AFT/AKS da ist es PIN 10)

Soweit ich mich erinnere, erzeugt der AEE leider kein Verbrauchssignal. Denn es gab ihn ab Werk nie mit einer MFA und war auch offenbar nicht vorgesehen.

Ich hörte ma der aee gibt das sognal nich aus oder so?

Ja, das stimmt. Das AEE-Motorsteuergerät gibt leider kein Verbrauchssignal aus.
Und ob der ABU das Ausgibt ist auch fraglich!

Kann man irgendwie anders beim aee n verbrauchssignal erzeugen um das mfa in gang zu bring?

Für alles unter 90 PS gab es keine MFA. Das hatten nur die großen Motoren. Der VR6 hatte es sogar serienmäßig.
Ausnahmen bestätigen die Regel: Beim 1.8er AAM kann man die MFA wegen seiner engen Verwandschaft zum 90PSer ABS/ADZ trotzdem einfach nachrüsten. Er generiert ein Verbrauchssignal.

Bei den anderen kleinen Motoren ist es ungewiss. Ich habe noch niemals gelesen dass das einer ausprobiert hätte. Es kann aber gut sein, dass die anderen Monomontroniker (ABU, AEA, ABD) ebenfalls ein Verbrauchssignal errechnen.

Nein, unmöglich. Aber du kannst die MFA trotzdem nachrüsten inklusive der übrigen Komponenten wie Aussentemperaturgeber, Öltemperaturgeber (wobei da wird's schwieriger.)
Du müsstest nur einen MFA-Tacho finden, der eine ähnliche Wegstreckenzahl wie dein jetziger hat. Ansonsten muss umprogrammiert werden.

Weil keiner in meinen Showroom gekuckt hat von meinen ABU.

Hab bei meinen ABU nachgerüstet!! Verbrauchssignal ist da und beim AEE steht laut
Auto data PIN 27 Instrumententafel.

Ok interessant.

Also ich tippe eher darauf, dass der AEX das Signal ausgibt. Der AEE ist eher unwahrscheinlich, weil der als einziger Motor eine Marelli Einspritzung hat. Allerdings hat Mustang80 am AEE das Volllastsignal und das Kompressorsignal gefunden.

Von daher würde ich keine Wette eingehen

Die Monomotronicsteuergeräte sind, mit Ausnahme des AEA, alle gleich. Deswegen geben die kleinen Motoren die Signale auch aus. Da ist nur die Software anders.