AGU 1.8 T in Golf 3 GTI
 

Guten Abend,
ich habe einen Golf 3 GTI Edition mit 2E 2.0 8v Motor. Vor einiger Zeit habe ich
mir einen AGU 1.8 Turbo aus einem A3 gekauft und möchte diesen jetzt nach und
nach einbauen.
Dazu habe ich allerdings noch einige Fragen die ich mit google leider nicht aufklären konnte.

1. Welche Motorhalter muss ich ändern und von welchen modellen nehme ich die?
2. Bremsanlage passt ja ich glaube bis 250 ps.. brauche ich einen größeren kühler?
3. antriebswellen müssten glaube ich beim original agu getriebe passen.. wenn ich auf k04 lader
umbauen will und dann chippe bräuchte ich aber ein anderes getriebe so viel ich weis. welches
getriebe hält das drehmoment? laut sls hätte ich dann ca 350 nm
4. ich habe einen großen ladeluftkühler aus england mit rohren. wie befestige ich den am besten,
hat das schon mal jemand gemacht? muss ich da irgendwas für den tüv beachten?

.. so das wars glaub ich erstmal ..
schonmal vielen dank!!!

hallo da gibt es eine menge zu beachten schau mal hier nach.....

http://www.golf3.de/tuning/60042-mot...-golf-3-a.html

tut mir leid aber auf der seite werde ich nicht fündig was mit 2E auf AGU umbauen zu tun hat

Also das Seriengetriebe beim AGU ist mit 250NM vom Hersteller angegeben. Kenne aber Leute die fahre das Seriengetriebe mit ebenfalls mit 350NM ohne Probleme.
Kann halten, muss aber nicht ;)

Das ERR Getriebe wurde im AUQ Motor verbaut (25 Jahre Jubi) und ist mit glaub ich 350NM ausgelegt.

passen tut sie, aber ob du die originale bremsanlage bei 250ps drauflassen willst, wage ich zu bezweifeln...

kommt natuerlich drauf an, wie du das auto faehrst, aber ich find die bremse schon ziemlich schwach wenn man die etwas mehr belastet, mit den serien-ps...

eher auf 312-er umbauen...

gruss

Bremse vom GTI ist für bis max. 200PS ausgelegt ;) lt. SLS und HST Turbotuning

Lg

ok vielen dank schonmal :)
kann mir noch jemand sagen welche halter ich nehmen kann?

hab nen agu eingetragen mit k04 umbau eingetragene leistung 224ps bremse is ne 280ger

genaue leistung sind aber so 250-270ps sowas

getriebe kann halten muss aber nicht

fürn k04 brauchst kein 6 gang da reicht nen 5gang

ori a-wellen kannst fahren sofern dein getriebe 100mm flansche hat, gab aber auch agu'S mit 108mm flanschen kannste aber auf 100mm umbauen

LLK kannst nehmen was du willst sofern du ihn unterbringst, ladeluftsystem musst du komplett in eigenarbeit bauen da gibts nix fertiges

downpipe ebenso die k03 downpipe isn kinderspiel die k04 hingegen aufwändiger mit nen paar bögen

schau mal bei mir in showroom hab auf 1.8t umgebaut letzten winter

was ich dir gleich sag für die kohle bekommst nen vr6-t mit 450ps wenn ich von mir aus geh

ABF Halter passen sicher. Wies mit den 8V Haltern aussieht kann ich nicht sicher sagen.

Warum willst du ein 02J Getriebe fahren? Ein 02A CDA Getriebe ausm 16V passt ohne Anpassungen und hält auch einiges aus!

Wenns an der Befestigung vom LLK hängt würde ich den Umbau denk ich nicht wagen. Ein Sprinter LLK passt perfekt, aber da du schon einen hast musste dir eben ein paar Halter biegen. Solange der LLK nicht aus der Stoßstange herausragt wirds mit dem TÜV denk ich keine Probleme geben.

Ne Bremse wird für das Fahrzeuggewicht dimensioniert und nicht für die Leistung..

vielen Dank für die antworten :) ihr seid super!
ich werde nächste Woche anfangen und melde mich hier wieder