Bitte um Hilfe!
 

Guten Abend liebe Gemeinde,
habe ein "großes Problem" mit meinem neuen Radio!
Habe schon faste das ganze Netz durchsucht und auch die 18 seiten im Thema "vergessliches Radio" gelesen.

Problem: - Radio geht nur an, wenn der Schlüssel steckt
- muss es manuell anschalten
- schaltet ab sobald Schlüssel gezogen wird
- speichert keine Einstellungen ( Uhr, Sender usw.)
- Radio funktioniert nur, wenn ich Dauerplus und Zündplus verbinde
- kein Markenradio

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Mfg Thomas aus Leipzig

schau mal an den kabel kann sein das du das rote und das gelbe kabel tauschen musst so war das zumindest bei mir und vielen anderen

Wieso kommt ihr mit euren Radios immer wenn es zu spät ist =P es gibt so viele gute günstige radios.. Um was für eins handelt es sich denn?

Schau mal hier nach...Vllt bringt es dir was... http://tankdeckel.kilu.de/ccc/golf3d...steckerbel.jpg

Deine Beschreibung nach musst du Dauerplus und den S-Kontakt (Schlüsselkontakt) quertauschen.

Es ist ein no-name Radio aus china (Multimedia mit Navi usw.)
Wie gesagt, Radio geht nur an, wenn ich das rote und gelbe Kabel verbinde.
Wenn ich sie einzeln klemme, rot auf rot oder rot auf gelb und umgekehrt geht das Teil einfach nicht an trotz Schlüssel im Zündschloss.

Grüße, Thomas aus Leipzig

Wenn diese "Speicherfunktion" bei dem Radio das vorher drin war funktioniert hat, schau ma folgendes nach: In der Anleitung von dem Chinaradio nach einem Anschlussplan ausschau halten, und anhand von den Typischen Piktogrammen herausfinden, ob das Radio überhaupt über Zündung angeschlossen werden kann. Meine Freundin hatte mal eins, das nur über Dauerplus gelaufen ist.

Deins hat ja zwei, Rot und Gelb oder? Und bei deinem Auto? Mal mit ner Prüflampe geschaut welches Kabel Dauerplus und welches geschaltenes Plus hat?

Vielleicht liegt bei dir am Auto an beiden Kabeln nur Zündungsplus an, prüf mal. Manchmal sind wirklich nur die
doofsten sachen....

1.) Radio taugt ABSOLUT NICHTS!!! WEG DAMIT!!!!

2.) Es liegt NICHT an der Verkabelung, sondern an dem Radio!!! .... ich hatte schon mehrmals dieses Problem, wo Leute einen solchen Schrott gekauft haben, und am Ende nur am jammern waren! Auch nachdem ich die Verkabelung kontrolliert hatte, musste ich feststellen - das Radio will nicht trotz richtiger Verkabelung!

3.) Lösung: Sende das Radio zurück und verlange Deine Geld back ....

4.) Ein gutes und günstiges Radio bekommst Du z.B. von Pioneer mit passender grüner Beleuchtung für nur 50,- bis 60,- Euro!! ...schau doch mal beim lokalen Elektro-Großmarkt!

...oder ebay ---> http://www.ebay.de/itm/PIONEER-DEH-1...ht_1226wt_1219

...oder einfach mal hier bei CarHifiStore Bünde anfragen ... dieses hier könnnte Dir passen --> Pioneer DEH-1500UBG | Pioneer | Radio | Radio / Navigation | CarHifi-Store Bünde Onlineshop

Erstmal danke für die Antworten aber leider nichts brauchbares dabei.
In der frage steht schon geschrieben was genau mein Problem ist.
Geld und Rot vertauschen bringt nichts.
Radio funzt ja auch bis auf die Einstellungen.

Mitn umtauchen siehts schlecht aus und ein normales Radio bringt mir auch nichts.
Habe ein doppel-din im Lüftungsschacht verbaut! (siehe fotoalbum) und umbau ist nicht mehr möglich.

Grüße

...wie gesagt: es liegt an dem China-Elektroschrott, das es trotz richtiger Verkabelung NICHT WILL so wie es sol!!

..hatte dieses schon mehrmals beobachtet, nachdem mich diverse Leute mit ähnlichen China-Sachen aufgesucht hatten!




1.) Einzige Abhilfe ist der Austausch dieses China-Radios!

2.) Verkaufe es irgendwo .. ebay etc. pp. ...

3.) es gibt auch brauchbare und günstige Doppel-din-radios ... VORHER FACHleute fragen erspart solche Unannehmlichkeiten, die Du gerade zu kompensieren versuchst!

...hhmmm warum kann man es nicht direkt auf dauerplus setzten...::frage::::frage::
weiss das hier einer ::frage::

würde mich mal interessieren ,das das radio wohl nicht so toll ist weiss thomas ja jetzt ,deshalb wäre es mal interessant zu wissen warum es so ist , das diese funktion nicht geht....:)

Guten Abend,

Kann mir nicht vorstellen, dass es am Radio liegt nur weil es ein no-name aus china ist.
Heutzutage werden fast alle Geräte in china usw. hergestellt und man zahlt nur fürn den Namen.

Probier es morgen nach der Arbeit nochmal!
Will gelb und rot ( vom auto) verbinden, wie es jetzt ist aber am Radioeingang auf Zündung legen und das Dauerplus vom Radio an die Innenraumbeleuchtung zur speicherung.

Könnte da klappen?

Grüße, Thomas aus Leipzig

Lass das lieber. Solch ein Gebastel endet meist böse. Wenn ich schon lese, Dauerplus vom Radio auf die Innenbeleuchtung legen, läuten bei mir schon alle Alarmglocken...

Solche Basteleien macht daheim in der Wohnung mit einer abgesicherten 12V DC Spannungsquelle (z.B. PC Netzteil), welche bei dem kleinsten Kurzschluss abschaltet und nicht im Auto!

Ansosnten machst du im schlimmsten Fall demnächst einen Thread auf, indem du uns einen Kabelbrand schilderst...

Des Weiteren gibts im Auto kein rotes und/oder gelbes Kabel im Radioschacht am Iso Stecker. Das sind - wenn dann - immer die Kabelbäume vom Radio selbst.

Folgene Belegung haben die Iso-Stecker:


Es kommen 2 Kabelstränge an.



1. Strang für Iso-Stecker Block A (Strom)

Pin 1 - 3 frei gelassen
rot/weiss auf Pin 4 (Dauerplus)
Blau/Weiss auf Pin 5 (Geschwindigkeitssignal für autom. Lautstärkeanpassung)
blau/grau auf Pin 6 (Beleuchtung)
braun/rot auf Pin 7 (Zündplus)
braun auf Pin 8 (Masse)





2. Strang für Iso-Stecker Block B (Lautsprecher)

blau/grün auf Pin 1 -> rechts hinten +
braun/blau auf Pin 2 -> rechts hinten -

blau/schwarz auf Pin 3 -> rechts vorne +
braun/schwarz auf Pin 4 -> rechts vorne -

rot/weiss auf Pin 5 -> links vorne +
braun/weiss auf Pin 6 -> links vorne -

rot/grün auf Pin 7 -> links hinten +
braun/rot auf Pin 8 -> links hinten -

...wichtig ist, dass man genau schaut aus welchem Strang die Kabel kommen, denn den rot/weiss und braun/rot gibts 2 x!!




....bitte überprüfe DEINE PINBELEGUNG!!!

...und: Wenn Du vielleicht fälschlicherweise Dein Radio an "Zündplus" angeschlossen hast, so kann es durchaus sein, daß Du Deine "ZAS" zerschossen hast, da sie NICHT für solche Ströme ausgelegt ist!! ..daher diese "komischen Reaktionen" bei Schlüsselumdrehen etc. pp.!!

Hi,
also bei mir am Strang 1 (strom) gibt es ein gelben (dauerplus, etwas dicker) und der rote ist mit zündplus beschriftet, Massekabel ist schwarz.
Habe keine komischen Reaktionen wenn ich den Schlüssel drehe.

Kann der ZAS auch durch das verbinden der beiden Kabel kaputt gehen?
Wie kann ich den denn testen?

Grüße, Thomas

1.) GEH DIRKET AN DIE ISO-STECKER!!! ...also nach Deinen genannten Kabeln einfach mal hinten weitersuchen!!!!

2.) JA, die ZAS kann schaden nehmen, wenn man´s falsch verkabelt!

3.) Wie kann man all diese Kabel "testen": Nimm ein Multimeter zur Hand und MESSE !!!!

4.) Wenn Dir das schon "zu kompliziert" ist, dann geh doch einfach mal zu einem FACHhändler ... FACHhändler (NIX Mediamarkt etc. pp.!!) ...und lass es Dir dort einbauen und anschließen ... kostet Dich lediglich 10,-Euro!

5.) Bedenke: Meine Freunde, die NICHT auf mich hören und sich soclhe China-Ware geholt haben, haben es bitter bereut!
...die Teile machen einfach nur Stress und sind Ihr Geld NICHT wert!

ÜBERDENKE BITTE DIES NOCHEINMAL!!

Habe das Radio schon vor über nen Jahr gekauft und hatte danach erstmal persönliche Probleme, deswegen jetzt erst der Einbau usw.

Kompliziert ist es eigentlich nicht.
Wenn es am Radio liegt, kann ich ja nichts dafür außer der Fehlkauf.
Dauerplus und Zündplus hab ich mit ner ""lampe" getestet.
Fahr dann gleich mal in de Tiefgarage und bau das Teil wieder aus.

Könnte jetzt ein "Täga tg 903" bekommen aber scheint ja auch schrott zu sein...
und ein "Xzent XT 8026bt"

Schonmal jemand was davon gehört? (Ist nen knappes halbes jahr alt und der Preis für mich auch ok)


Grüße, Thomas aus Leipzig

Radio funzt endlich!!!
Lag nicht am Radio.
Der Vorbesitzer hat wohl anstatt die kabel zu tauschen, hinten getrennt und mit (schwarz, gelb, rot) zum Stecker geführt.
Geprüft habe ich heute auch nochmal alles und bemerkt das am Dauerplus die "Testlampe" flackert.
Mit ein paar Kabeln an der getrennten Stelle getestet und es speichert endlich ab.

Jetzt brauch ich nur noch eine TMC-Antenne und noch besseren Radioempfang.

Danke nochmal an alle!

hallo,
na siehst du thomas - geht doch .....learning by doing
:D

Und alles steht hier und ist oben angepinnt

http://www.golf3.de/hifi-forum/12643...hes-radio.html