Radio Anschluss
 

Also ich habe ein Golf 3 Variant CL.
Hab ihn vor kurzem gekauft und hatte das alte standart Kasettendeck noch eingebaut.
Wollte jetzt aber mein anderres Radio cd wechsler mp3 usw einbauen.
So jetzt zum Problem: Es wurde am Stecker schon die 12V+ anhand eine Stromdiebes auf den Schaltkontakt gebrückt( bzw 12v+ und Schaltkontakt das selbe kabel)
Soweit so gut, aber mein anderres Radio was rein soll brauch aber die 12V+ die Masse und den Schaltkontakt da es sich sehr heiß läuft und ich jeden tag alles neu einstellen muss!
Muss ich jetzt extra eun neus Kabel ziehen um denschaltkontakt zu bekommen? Und wenn ja woher nehm ich den am besten?
Zum Verdeutlichen hab ich mal nen Foto gemacht!

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braun rotes kabel, das liegt bestimmt noch irgendwo.

wenn nein dann stecker "J" (PIN 7) vom sicherungskasten.

ich vermute aber das der S-Kontakt kaputt ist und man sich in deinem fall die reparatur sparen wollte.
ohne grund macht man sowas eigentlich nicht.

Schau mal hier:

http://www.golf3.de/hifi-forum/12643...hes-radio.html

Grüße Ritschy ;)

Danke für den Link.
Aber was ich dem Thema entnehmen konnte muss ich das Dicke Gelbe und Rote kabel tauschen!
Aber wenn ich mir meine Stecker angucke habe ich Irgendwie nur das Dicke Rote 12V und dicke Braune Masse!??
Oder seh ich das falsch?

@ AAM wieso sollte ich die Reperatur Sparen? will doch wie jeder anderre Musik im Auto haben ..... xD

Mach mal ein Bild von beiden Steckern (Auto, Radio) und stelle es hier rein.
Dann kann man Dir bestimmt helfen.

Er meint, dass Dein Vorgänger schon mal verkehrt angeschlossen hat und der Zündanlassschalter an dem der s-Kontakt sitzt defekt ist. (s-Kontakt durchgeschmort)
Sollte das bei Dir der Fall sein, kannst Du nur den ZAS tauschen.

Grüße Ritschy

Das geht grad rum

http://www.golf3.de/hifi-forum/10592...-zuendung.html

Wieso musst du jeden Tag alles neu einstellen? Dann kriegt das Radio eben keinen Dauerstrom.

Da hat irgendjemand beim Vorbesitzer gepfuscht. Ich würde den mal befragen.

Lies dir den mal den von Ritschy genannten Thread durch. Da steckt die Lösung mit Sicherheit drin.

Bei dir ein Schwachmat das ganze Radio auf den S-Kontakt geklemmt. Deswegen speichert das Radio nichts. Das dicke rote Kabel scheint abgeschnitten zu sein. Das bringt den Dauerstrom, der das Radio mit Strom versorgt, der zum Betrieb des Radios und zur Speicherung nötig ist.

Prüfe die Steckerbelegung und begründe nicht, warum du das nicht machst.

Wieso ich es neu einstellen muss weiß ich auch nicht!
Das dicke rote kabel was man auf dem foto sieht ist nur eine provisorische brücke die damals mit dem rot/weißen zusammen geklemmt war.

Mache gleich mal fotos von beiden seiten radio und auto

Edit: Mache Morgen fotos, Akku zu schwach um fotos zu machen!

Hab jetzt noch keine fotos gemacht ( aus zeit gründen leider noch nicht geschafft)
Aber hat jemand vieleicht eine liste welches kabel welche farbe hat beim radio anschluss?
Rot/weiß hab ich dauert 12V+ Braun ist die Masse, aber der rest? Also auf 2ten stecker 2 Lautsprecher anschlüsse weiß ich, aber hab ja so viele kabel mehr!?

Auf dem zweiten Stecker sind bis zu vier Lautsprecher drauf.

Auf dem ersten Stecker ist ja nicht nur die Stromversorgung, sondern alles was das Radio vom Auto braucht. Das ist: Instrumenbeleuchtung geregelt (gr/bl, T8/6, 0,5mm²), Gala zur geschwindigkeitsabhängigen Lautstärkeregelung (ws/ge, T8/1, 0,5mm²), Stromversorgung Dauerstrom (rt/ws, T8/7, 1,5mm²).Masse (br, T8/8, 1,5mm²), S-Kontakt (br/rt, T8/4, 0,5mm²).

Alle Leitungen mit 0,5mm² liefern nur Steuersignale zum Radio.

Am Kontakt T8/5 liefert das Radio ein +12V-Signal wenn es eingeschaltet ist. Das dient zur Stromversorgung des Antennenverstärkers oder zur Steuerung einer Motorantenne.

ok denn fehlt mir wirklich der S kontakt :/ das ja blöde...
und wenn ich den neu mache greife ich den am zündschloss neu ab oder von wo am besten?

Hallo!

Wolfi71 hat sich vertippt und meint eigentlich die Kabelfarbe ws/bl für das "GALA"-Signal.

Freundliche Grüße
Teletubby

GALA??
hmmm muss noch eine menge nach Googlen hehe

"GALA" heißt "Geschwindigkeits-Abhängige Lautstärke-Anpassung. Das heißt, das Autoradio stellt sich automatisch lauter, je schneller man fährt. Dazu bekommt das Radio das sogenannte Geschwindigkeitsignal vom Kombiinstrument als Information über die Fahrgeschwindigkeit.

Die "GALA"-Funktion gibt es bei den VW-Radios nur beim Gamma. Sie ist mit einerm Regler an der Frontplatte des Radios einstellbar oder auch abstellbar.

Freundliche Grüße
Teletubby

So habe mich nochmal mit Zeit ans Radio gesetzt! Jetzt Funktioniert das genau so wie ich es wollte!
Ist mir der S-kontakt nur immer nicht unters auge gekommen, und der jenige der vorher am radio was gemacht hatte, hat wohl 0 plan gehabt und alles falsch gepinnt!
Danke für eure Hilfe, jetzt kann ich die cd mal durch hören( kann die ersten 3 lieder schon auswendig :) )

Ich habe hier auf schon von AgebdBRD gelesen, dass die Alpha auch das Gamma-Signal verarbeiten, nur kann man dort die Intensität nicht einstellen.

Das hätte ich aber auch gerne noch etwas erläutert. Mein altes Alpha hatte ebenfalls den Anschluss für Gala und beim Gamma IV kann ich keinen Drehregler für das Galasignal an der Frontplatte finden.

Guten Morgen Jens!

Die "Gamma IV"-Radios haben zwei versenkbare Drehregeler an der Front des Radios. Einer ist für die Höhen und einer für die Bässe.

Beide Regler haben aber darüber hinaus eine Doppelfunktion: Man kann sie im herausgezogenen Zustand gegen einen Widerstand noch ein kleines Stück weiter herausziehen und sie so auf die zweite Funktion umschalten.

Einer der beiden Drehregler verwandelt sich dadurch zu einem "Balance"-Regler, mit dem man die Balance "Vorn-Hinten" einstellen kann. Der zweite verwandelt sich zum Regler zum Einstellen der "GALA"-Funktion. Er hat am Linksanschlag eine "Klick"-Position, mit der man diese Funktion ganz ausschalten kann. Je weiter man ihn im Uhrzeigersinn dreht, um so stärker wird die Lautstärkeanhebung bei höherer Geschwindigkeit.

Für diese beiden Drehregler gibt es auch Symbole für die jeweilige Doppelfunktion auf der Frontplatte es Radios.


Laut VW-Radioprospekt über die ab Werk lieferbaren Radios für den Golf 3 hat nur das "Gamma" die GALA-Funktion.

Ich hatte schonmal in einem meiner Golf 3 ein "Alpha". Dort war von einer GALA-Funktion nichts zu bemerken. Bei meinen zur Zeit eingebauten "Gammas" merkt man es ganz deutlich, wenn man diese Funktion aktiviert und weit genug aufdreht.

Grüße
Manfred

Am Gamma III und IV lässt sich die Gala über den Höhen-Regler einstellen. Zu erkennen an den Pfeilen. Dazu muss der Regler etwas herausgezogen werden. Also den Regler "herausfahren" und dann noch mal an dem Regler ziehen. Dann kann man die Gala einstellen.