Leistungssteigerung ;)
 

Hallo,
Habe einen Golf3
- 1.8l
- 75 PS
- Bj. 1991

Habe schon von diversen Chips scharfen Nockenwellen etc. gehört :)
Bringt denn von denn Zeugs wirklich mehr Leistung bzw. besseren Abzug...
Und ein Fächerkrümmer ist es schwer so einen zu montieren :D??
LG
Florian

Nein, ist kein Problem, schau dir mal dein Fächerkrümmer genauer an.
Aber bock dein Fahrzeug richtig auf, am besten auf einer Hebebühne.

Und Ja, aber dein Motor ist einfach eine schlechte Basis.
Besorge dir einen VR6, 16V GTI, GTI 8V. G60 usw.
Sonst schmeißt du das Geld usm´m Fenster!!!


Gruß Andi

Kannst echt lassen wenn du es nicht selber machen kannst um bei deinem motor auf sagen wir mal realistische 100 Ps zu kommen haste locker die kohle für nen motor umbau verbraten.

schau mal in der suche da findest du genug anfragen zu diesem thema.

und ohne klugscheissen zu wollen deine sig ist sowohl grammatikalisch als auch rechtschreibtechnisch nicht ganz korrekt ;) (to live = leben ; the life= das Leben, vor das "not" sollte noch ein "do" )

und vor "others" gehört noch das "the" :D

Aber wie schon gesagt wurde, wurde das schon zu genüge hier diskutiert und ist wirklich Geldverschwendung, da der Motor einfach nicht dafür geeignet ist... da kannste dir nen GTI reinbauen und hast mehr davon...

halt mal in ebay und co die augen nach einen neuen motor auf =)
oder such dir ein unfall auto mit heckschaden mit nem besseren motor :P

Geht auch ohne, aber hier gehts ja auch eher um Autos :).

Hey leute
wollte jetzt für meine fragen keinen neuen thread eröffnen :-) undzwar wollte ich erstens wissen was ich noch alles umbauen müsste wenn ich mir einen 16v motor kaufen würde ? Getriebe? Achsen ? Oder ist das alles das selbe weil ich ya einen 8v habe ?

Und zweitens auf wie viel ps würde ich meinen 8v bekommen wenn ich fächer, nockenwelle und chip machen würde ? Was kann man noch machen für eine leistungssteigerung ? Also ausser Turbo jetzt :-)

MFG

16V reinhängen fertig, Achsen Bremsen ect. können bleiben, Getriebe weiß ich jetzt leider nicht.

EDIT: ;)

beim 16V können die bremsen vom 1,8er bleiben? wäre mir neu.

Brauchst aufjedenfall hinten scheibenbremsen kannst die von jeden 3er nehmen die sind gleich.
Vorne auf 280er Scheiben umbauen zb vom g60 ,gti, 16v , vr6,
g60 hat 4 loch dh deine alten felgen können bleiben wenn die nicht unter 15 zoll sind.

beim 16V muss auch die pedalerie umgebaut werden da das getriebe hydraulisch ist und keine seilzugschaltung hat.

Ausserdem eine andere Abgasanlage

Ambesten ist es immer sich einen Schlachtwagen zu besorgen und alles 1 zu 1 umzubauen.

In der suche findest du alles was du fürn umbau benötigst...

alles zufinden hier
http://www.golf3.de/tuning/60042-mot...-golf-3-a.html

Diese frage kommt echt wöchentlich rein wärst nicht der erste

Mal 'ne andere Frage, evtl. kann's ja jemand schnell mit einem Post beantworten. Ist auch eher theoretischer Natur.

Wenn ich meinen 2.0 syncro auf 16V umbauen wollte, könnte ich das Getriebe behalten? Achsen vom VR6 syncro sind ja klar da es afaik keine anderen gibt mit Scheibenbremsen hinten für'n Allradler. Aber Seilzugschaltung und hydraulische Kupplung hab' ich ja schon.

Schau dir mal Post 7 an und lies mal bitte nochmal...

ups ,sry hab den 8V überlesen =D, jo bremse kann bleiben ;-)

was für eine pedaleri hab ich den ? Seilzug oder hydraulisch ? In meinem 8v ?

Die .achsen und das getriebe kònnen dann wahrscheinlich auch bleiben oder ?

Und was würde mich dieser ganze spass kosten ? Mit einbauen lassen . Will nichts falsches maches :-D besser und sicherer

soweit ich weiss liegt der preis zwischen 1100-1500 für den motor und das getriebe kostet dann glaube ich 300€ .

hmm.. ich würde mal 2500 -3000 € ansetzen, incl. Teile
Mit rechnung versteht sich.

Ich bin grad einbisschen duecheinander :-) welche umbau teile brauch ich noch für 16v und ich hab einen 8v ?

Getreibe? Pedalerie? Achsen ? Oder kann alles vom 8v bleiben ?
Und naja will mir eh einen gewindefahrwerk kaufen .

Und danke für die antwoeten bis jetzt :-) bin grad nur durcheinander was ich jetzt doch brauche und nicht :-)

Meine.erste frage die wirde ya eig noch nicht.beantwortet.undzwar wie viel ps ich maximal raus bekommen aus meinem 8v. Ohne turbo einbau halt . ??

MFG

Motor mit Getriebe und Kabelbaum mit Steuergerät brauchste, GTI hat dann ja schon die Plusachse mit größere Bremsanlage und Scheiben hinten. Auspuffanlage hat aber nen größeren Durchmesser !

Danke dir marko1983 :-) bin nicht mehr durcheinander :-)

Naja ne neue ausspuffanlage wollte ich mir eh holen also hol ich mir jetzt lieber nen 16v motor und dann den ganzen rest.

dann bin ich ya max bei 2000-2500 € fuer den umbau .

Wenn du ein Motor kaufst, nimm den Tacho noch dazu, ich glaube die Wegstreckenzahl ist bei dem auch anders...

mfg
marko

Okii mach ich dann danke aber wenn es kein tacho mehr gibt . Ist dies nicht so schlimm oder

Naja dann kann es seien, das dein Tacho ungenau geht, endweder zu schnell anzeigt oder zu langsam... besser wäre es, der hat dann wahrscheinlich MFA, da könntest du das gleich mit Nachrüsten falls du es noch nicht hast...

Und mir fällt grad ein das der 16V nen anderen Drehzahlbereich hat, der dreht höher wie dein jetziger und die Km/h Skala müsste auch weiter gehen... also würde ich den auf jedenfall tauschen !

Asoo ja nee genau wenn ich so überlege braucht man dann echt einen anderen tacho wegen kmh und drehzahl hast recht danke ;)

Über sinn oder unsinn zu debatieren ist doch eig. überflüssig,tuning ist nunmal stellenweise sinnfrei.

Man sollte schon bedenken das ein 60 oder 75PS Motor vom Gewicht her wesentlich leichter ist als ein VR6 Motor oder 16v mit seinen anbauteilen.
Aus welchem Grund also nicht einen 60 oder 75PS motor tunen?

Sicherlich,dass Geld was man für umbauten zahlen müßte um merkbare Leistungsteigerung zu erzielen wäre mehr als den Kauf eines 16v Motors mit anbauteilen.
damit würde man bestimmt einwenig günstiger weg bei kommen!

das einzige was man halt bedenken sollte ist,dass kleine Motoren halt nicht auf Leistung ausgelegt sind und durchaus der Motor schneller hinüber geht.
Vor allem wenn alles nicht richtig abgestimmt ist.

Warum kauft man sich ein Auto mit 75PS wenn es einem dann doch zu wenig ist?::frage::::frage::

das ist eine gute Frage,vielleicht kostenpunkt mäßig.
Sprit,versicherung und steuer und im nachhinein fällt einem auf,dass man keinen toten Fisch vom teller mit seiner gurke zieht... :D

Die Kosten die man im Vorfeldspart steckt man dann in den Umbau der ja dann auch eingetragen und der Versicherung gemeldet werden muss.:)

da hast du vollkommen recht...
Ich zB wußte im vorfeld gar nicht,dass es einen Golf 3 mit 60PS gab dachte ich hätte 75PS ätsch pustekuchen als ich dann gekauft hatte. :D

Ich bin momentan am Überlegen,was ich machen soll.
Umbau Aktionen sind meiner Meinung nach von der Karosse her unsinnig,rost... :-/

Hey leute :)

Hab bei ebay ne ansaugbrücke für nen Gti 8v gefunden und wollte mal wissen ob sowas was bringt also wie viel PS bekommt dann so ein 8v drauf ?
Halt ob es sich lohnt für diesen preis ?
Und Muss man dann noch was anderes noch umbauen oder einfach alte gegen diese neue ansaugbrücke ?

Der link zu ansaugbrücke :
Ansaugbrücke 45er Weber DCOE VW Golf 3 GTI Audi 2,0L 8V 2E ADY AGG | eBay

MFG

Die bringt dir so garnichts, da brauchst du dann noch Weber Doppelvergaser bzw. Einzeldrossel dazu, steht doch drin.

Plus die anderen Teile die noch dazu benötigt werden und eine gescheite Abstimmung natürlich auch! ;)

Hmm danke leute ;)

also lass ich mal die finger davon :)