MFA Tachokabel.
 

Moin Leute habe noch ein paar Fragen zum MFA Kabelbaum vom Tacho zur Zentalelektrik.
Und Zwar bin ich mir Teilweise noch unschlüssig was wo angeschlossen wird.

Zu den Bildern:

1 Ersetzt den ebenfalls Blauen Stecker auf der ZE (sollte nur an einer Stelle Passen?)

2 Ersetzt den ebenfalls Blauen Stecker auf der ZE (sollte nur an einer Stelle Passen?)

3 191972702 ?

4 191972701 verbrauchsignal

5 191972701 ?

6 357 919 379 A ?

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1301053550.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1301053555.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1301053567.JPG

Ich hoffe ihr könnt mir helefen Nr. 6 ist übrigens nciht mit dem kabelbaum verbunden, lag lediglich mit in dem Paket was heute kam, ich nehme an es ist der Ausentemp. fühler.

DANKE FÜR EURE HILFE

Hi,

Zu 1: Ja
Zu 2: Ja
Zu 3: ka (bitte ergänzen)
Zu 4: Verbrauchssignal
Zu 5: ka evt. Öltemperaturgeber (bitte ergänzen)
Zu 6: Stecker für den Außentemperaturfühler

super danke schonmal, zu 4, wo wird das angeschlossen, die kabel liegen doch eigendlich shcon alle oder?

hallo
also da müsste ein lila gegenstecker hinter der ze rum hängen

mfg

Das Verbrauchssignal liegt evt. schon bis hinter der ZE. Ist ein lila/weißes Kabel.
Wenn nicht musst du es am Steuergerät oder dem runden 32 Poligen Stecker im Motorraum abgreifen.
Weiß jetzt leider ned mehr welcher Pin, aber die SuFu sollte dir da weiter helfen können.

Zu 3.) = Stecker für Blinkerkontrolleuchten im KI
Zu 5.) = Stecker für Bremsbelagverschleissanzeige (Nur VR6)

6 Ist der Außentemperaturgeber und wird ganz unten in der Stoßstange bei den Lufteinlässen, auf der rechten Seite eingesteckt.

Achtung, du hast da einen Kabelbaum von vor der Modellpflege. Das erkennt man daran, dass Verbrauchssignal und Blinkerkontrolleuchten noch jeweils einen einzelnen Stecker haben.
Wenn du, wie in deinem Profil steht, den Kabelbaum in einen '97er Golf einbauen willst, wirst du für die beiden Signale nur einen einzigen 3-fach-Stecker vorfinden. Das wurde 1995 zusammengelegt.

Grüße,

Was beudeutet das für den einbau?
Ich kann also nicht einfach den kabelbaum austauschen?

Passen denn die kabelfarben noch? dann würde ich den steck anlöten :)

Wenn du ein Auspinnwerkzeug hast, einfach nur umpinnen in den anderen Stecker.

Löten, äh, geht natürlich auch, aber bitte ordentlich mit Gewebeband isolieren.
Allerdings kannst du die Verbindung dann nicht mehr lösen...

Umpinnen wäre das einfachste und schönste.

5 ist doch net bremsenverschleiß anzeige. das ist vom automatikgetriebe.

was is denn nu nr. 5? auspinwerkzeug habe ich nicht wo gibts das? wäre mir auch lieber.
stimmen denn die kabelfarben?
ansonnsten woran kann ic das erkennen

Kann denn keiner was zu den Kabelfarben sagen?

Du kannst doch einfach einen MFA Kabelbaum vom Lenkrad bzw Tacho aus zur Zentralelektrik verlegen!

Das Verbrauchssignal musst du holen! Das MSG sitzt unter der Verkleidung im Wasserkasten! musst einen Pin bei VW Kaufen und einen draht zur Zentralelektrik nachziehen!
Die Leitung zum Öltemperatur Sensor muss auch gelegt werden 1 draht! Öl-Temp. Sensor musst du auch einbauen! einfach einen Blindschraube dafür rausschrauben!
Und dann noch 2 Leitungen zum Temp-Fühler!

MFG

hauptsächlich ist mir erstmal das mit dem stecker wichitg, ob da weiterhin die kabelfarben stimmen, das ich das erstmal tauschen kann, ich gehe mal davon aus das bj bedingt die meisten teile bei mir schon vorhanden sind. kabel für nsw z.b. liegt ja au schon.

Falsch! Mein AFT isch auch Bj 97! Kein Verbrauchssignal, kein Öltemperatursignal, kein Ausentemperaturfühler!

Das mit den Farbe kann ich dir soa auch nicht sagen!

hatte er ab werk keine mfa, so liegt nichts.

4 leitungen aus dem motorraum zur ze an die G1 und G2 stecker ziehen. mfa tacho kabelbaum rein. lila/weiß ist bei allen verbrauch. schwarz/grün und schwarz/weiß ist bei allen für den blinker. alles andere geht über die u1 und u2 stecker und ggf. noch der einpolige wegen dem automatik getriebe.

Die Kabelfarben stimmen an beiden Seiten überein. Irrtum ausgeschlossen!

Aber ich habe noch etwas vergessen. Einfach umpinnen ist nicht. Du brauchst ja noch den Stecker.
Wenn du dich für die Variante mit dem (neueren) 3-fach Stecker entscheidest, so brauchst du noch den Gegenstecker, also der der am Tachokabelbaum hängt. Dann kannst du die drei Kabel in den neuen Stecker umpinnen und dann direkt fahrzeugseitig einstecken.
Ein Auspinnwerkzeug bekommt man ab 15 Euro im Fachhandel. Ich habe meins beim TGS-Shop bestellt. Oder du leihst dir eins, wenn du der Meinung bist, soewas niewieder gebrauchen zu können.

Übrigens, mein '97er Golf hatte das Kabel für den Verbrauch auch nicht vorverlegt. Mache dich schonmal darauf gefasst, noch Kabel zu ziehen!

Ach Leute ihr macht mich fertig.
Also muss ich dann noch vom altenkabelbaum einen stecker übernehmen mit 3 pins, da die kabelfarben ja gleich sind sollte ich also wissen welche 2 stecker vom aktuellen kabelbaum drauf kommen?
Also wo zweige ich am besten Verbrauchssignal und Öltemperatursignal ab?
Außentemp ist mir erstmal egal, da ich den Sensor eben im Gti von meiner freundin eingebaut habe.

verbrauch am mstg direkt.

und öltemp liegt am ölfilterhalter der stecker. das kabel geht bis zum runden stecker am motor / seitlich. von dort das kabel bis zum sicherungskasten verlängern.

und wo genau am motorsteuergerät?
also öltemp denke ich muss noch nen sensor rein??

Nr. 5 ist also nur für automatik?
was kostet der sensonsr für öl temp? ist er bei vw noch zu bekommen?

Ich hab bei mir die Leitungen zu dem Oel Sensor und Ausentemperatur komplett von der ZE verlegt.
Und dann die Leitungen direkt mit dennen vom Tacho kommend in der ZE verklemmen!
Also kein Stress mit Stecker oder so! Und MSG verbrauchsignal genau soo!

MFG Andy

FALSCH!!!!!!


ich hatte keine mfa und verbrauch sowie öltemperatur (aber ohne sensor) lagen schon KOMPLETT im auto.

Kann mir denn jemand sagen an welche kabel die sensoRen rann kommen, versteht meine dauerfrageRei bitte nicht als unverständniss aber wenn ich damit iner werke anfange habe ich dort keine möglichkeit mehr ins internet zu gehen. und ich würde nur sehr ungern später nochmal anfangen. da an der verteiler dose am schlossfänger scheinbar alles belegt ist gehe ich mal davon aus das die kabel liegen. sollte das nicht der fall sein möchte ich halt wissen an welche kabel was rann muss, bitte möglichst farbangaben machen.

Kann das keiner mehr beantworten?

kannst dir schnell auf em Schrott einen raus drehen!

wo ich den her kriege ist schon klar, aber welche brauche ich?? wo werden die auf der ze angeschlossen? oder kann ich die einfach an den tachokabelbaum rann löten?

Wovon wird hier überhaupt geredet? Verstehe nur Schrott und Drehen.

Kein Wunder dass keine Antworten kommen. Auf eine präzise Frage bin ich immer bereit eine präzise Antwort zu geben. In Beitrag #23 z.B. konnte ich aber kein einziges Fragezeichen entdecken, demnach bin ich nicht von einer Fragestellung ausgegangen.

@golf3variant1488,
Ich möchte dir ja nicht zu nahe treten, aber du kennst doch hoffentlich dieses Thema oder?
-> http://www.golf3.de/elektronik/23960...-wo-hilfe.html
Dort ist auf 18 Seiten der ganze Stoff doppelt und dreifach beschrieben worden. Man könnte den ganzen Schiss eingentlich auf 1 Seite komprimieren wenn man wollte.
Deshalb die ernstgemeinte Frage: Hast du dir das Thema mal komplett durchgelesen? Komplett heißt komplett.

Wenn du dann noch Fragen hast, stelle sie doch ordentlich lesbar und präzise und verständlich. Dann fällt es uns leichter eine Antwort zu finden.

Das Problem das ich habe ist das jeder seinen Senf dazugibt ohne das danach gefragt wurde. Ja das Thema habe ich schon gelesen, aber filter dir mal aus 18 Seiten die Info raus die du brauchst.......

Also nochmal ich möchte wissen wo am Kabelbaum die Sensoren angeschlossen werde oder ob diese den umweg über die ZE nehmen.

Am liebsten wäre mir eine Auflistung mit Kabelfarben was am kabelbaum für was ist.

Auch möchte ich gern genau wissen wo ich das signal für den verbrauch abzweigen kann. Das ich den vomsteuergerät ( unterm wischwassertank?) herhole wurde schon geschrieben. aber da wird doch mehr wie ein kabel dran sein?

:danke:

Wo zweige ich das verbrauchssignal ab?

Falls das Kabel nicht dort liegt, musst du bei deinem Motorsteuergerät (AKS) den Stecker an Pin 10 einen Kabelkontakt einstecken. Das habe ich gerade nachgschaut.

wo finde ich das motorsteuergerät? an dem stecker für blinkerkontrolle liegt es leider nicht mit an.
wie nent sich der kontakt der in das kabel kommt? also der steckereinsatz? oder ist das kabel evtl an der verteilerdose am schlossträger zu finden?

das kabel am tgacho ist auch lila weiß oder?

Unter der Wasserkastenabdeckung Beifahrerseite. Die Plastiksteckschrauben müssen ab, Wischerarme können dran bleiben, sofern nur der rechte Teil abgenommen wird (reicht aus).

Du meinst den Kontakt der in den Stecker des MSG kommt?

• Steckerkontakt Größe 1,5mm mit Kabel 1,0mm² - VW-Teilenummer: 000 979 131

Das ist ein Pin mit nem kurzen Stück gelbes Kabel dran.
Aktueller Preis laut Nininet: 1,79 € incl. 19% Mwst.

Nein, dort nicht. Das Signal wird direkt im MSG generiert und führt nirgends anderswo hin, als ins KI.

Grüße,

super vielen dank. dann werde ich da mal suchen.

hi leute

ich wollte jetzt keinen neuen thread eröffnen.

meine frage: ich möchte unbedingt in meinen golf den weißen GTI tacho haben.

ich selbst habe einen diesel und wollte fragen ob ich den auch vom benziner nehmen kann oder wirklich nur diesel.

wie baut man denn den neuen tacho ein?

lg markus