Efh. nachrüsten: Innenraumkabelbaum
 

Bin gerade dabei in meinem Golf 3 Bj:97 vorne elektrische Fensterheber nachzurüsten. Auf der Fahrerseite wurde bereits die Mechanik und der Türkabelbaum montiert. Ebenfalls habe ich den Innenraumkabelbaum auf der Fahrer- und Beifahrerseite mit dem Türstecker verbunden. Jedoch ist nun unklar wo der Innenraumkabelbaum an der Zentralelektrik angeschlossen werden soll?!

Habe mich an diese Anleitung gehalten:
http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...chruesten.html,
Jedoch passt irgendwie kein Stecker (mit Ausnahme vom Dauerplus Stecker) in die Zentralelektrik. Weiterhin ist mir aufgefallen das im Bereich der Zentralelektrik weitere "Buchsen" lose herumfliegen, eventuell würde dort der ein oder andere Stecker vom Innenraumkabelbaum passen. Bin mir aber nicht sicher und wollte auch kein Risiko eingehen.


Beste Grüße
Golf-Drei

der Kabel-Baum wird nur an den Potenzial-Verteiler angeschlossen
Das sind die Stecker mit den Farben: Blau, Grün, Gelb, Schwarz, und Weiß

Braun fehlt noch. Kommt ans Massekreuz unterhalb der A-Säule auf der Fahrerseite.

einen Braunen Stecker bzw. ein Braunes Kabel hat mein Innenraumkabelbaum gar nicht.

Wo befindet sich der Potenzialverteiler?

Wo hast du denn die Masse angeschlossen?
Die Potentialverteiler sitzen entweder direkt auf deiner ZE oder etwas weiter oben in der Nähe des Lenkstocks auf einer Platte.

hast du den Kabel-Baum mit ZE oder ohne?

Was meinst du mit ZE?

Sorry ich meinte Zentralverrieglung (ZV)

Zentralveriegelung hatte ich schon ab Werk drin, ist also nur für die Fensterheber.

und du hast kein braunes Kabel am Kabelbaum in der nähe vom Sicherungskasten?
denn das ist die Masse und muss über den Sicherungen in der A-Säule in den Verteiler. Und der Rest wird über die Potenzial-Verteiler geholt!!!

ne ein Braunes Massekabel hat mein Efh. Innenraumkabelbaum komischerweiße nicht. Welche Kabel müssen den angeschlossen werden um den Fensterheber mal provisorisch zu testen?

Hi,

der braune Massestecker wird nicht benötigt, falls eine Zentralverriegelung bereits ab Werk verbaut war. Denn dann befindet sich der Massestecker schon in dem ZV-Innenraumkabelbaum.

Um die eFh testweise auszubrobieren, genügt es, das rote Dauerpluskabel anzustecken, sowie den grünen Stecker am Kabelbaum in den grünen Potentialverteiler zu stecken. Er führt Zündplus. Dies wird benötigt, damit sich die efh bedienen lassen.
Die Potentialverteiler befinden sich bei den Baujahren nach 1995 auf einem Montageträger etwas oberhalb der Zentralelektrik.

Grüße,

Hallo!

Ein zusätzlicher brauner Massestecker für die eFh wird nur dann nicht benötigt, wenn

1. die bereits für die Zentralverriegelung bestehende Masseverbindung einen ausreichend hohen Querschnitt hat;

2. sichergestellt ist, dass die eFh über die bereits bestehende Masseverbindung tatsächlich eine Verbindung zur Masse haben, was keineswegs sicher ist, wenn man für ZV und eFh getrennte Leitungsätze hat.

Es sollte dringend beachtet werden, dass die elektrischen Fensterheber eine erheblich höhere Stromaufnahme haben als die elektrischen Teile der Zentralverrieglung. Deshalb ist eine ausreichend belastbare (= dicke) Masseverbindung sehr wichtig. Wenn man das nicht beachtet, raucht ein zu dünnes Massekabel bei der ersten Betätigung der eFh ab oder spätestens bei der ersten Schwergängigkeit oder beim Ankommen am Anschlag.

Freundliche Grüße
Teletubby

vorsicht leute. die masse muss neu gezogen werden. wenn eine zv oder dwa verbaut ist. liegt am türstecker a-säule ein 0,5mm² braunes masse kabel an. sind efh verbaut, muss dieses kabel durch ein 2,5mm² dickes kabekl ersetzt werden. die efh brauchen soweit ich es noch im kopf habe einmal kl. 30 rotes kabel mit der thermosicherung ein blau/schwarzes oder blau/gelbes das ist kl. 15 und einmal türkontakt.

Muss dieses neue 2,5mm² Massekabel dann von Fahrer- bis Beifahrerseite im Kabelbaum hinterm Armaturenbrett neu verlegt werden?

Würde es da nicht mehr Sinn machen wenn ich mir einfach einen anderen Efh. Innenraumkabelbaum mit Massekabel besorge?

Wäre es auch möglich dass, das 2,5mm² Massekabel schon liegt?
Hier mal ein paar Bilder vom Türkontaktstecker auf der Fahrerseite, vielleicht könnt ihr mir sagen ob das dicke Massekabel schon liegt
http://www.golf3.de/clear.gif
http://www.golf3.de/clear.gif

2 bild über der gelben plastikleitung ist masse ist 0,5mm² das rot/gelbe dicke kabel ist 2,5mm² und plus der efh. wenn du die efh so betreibst, wird die masse leitung feuer fangen.

die 2,5er masse leitung liegt nur dann wenn du einen innenraum kabelbaum hast mit efh etc. einfach 4 stecker kaufen, pin auf die leitung und die leitungen dann einfach ins massekreuze stecken mit 2 anderen steckern.

Das hab ich jetzt nicht richtig Verstanden :confused:
Könntest das bitte nochmal etwas genauer erläutern?

masse leitung a-säule tür links und rechts raus.

2,5mm² kabel besorgen und die passenden stecker und jede tür mit einer neuen leitung am massekreuz verkabeln.

Also ich Stecke am Türkontakt auf der Fahrer- und Beifahrerseite jeweils den vorhandenen Massestecker aus und Stecke das neue Kabel (Braun 2,5mm²) ein.
Anschließend verbinde ich das neue Kabel mit dem jeweiligen Massekreuz auf Fahrer- und Beifahrerseite? Muss an den Massekreuzen eigentlich dafür etwas ausgesteckt werden,
oder sind da noch genügend freie Steckplätze vorhanden?

Könnte noch jemand die Teilenummern für die Massestecker posten?
Brauche ich 4 Stecker vom selben Typ oder sind die Massestecker für Türkontakt und Massekreuz unterschiedlich?

Beste Grüße
Golf-Drei

das massekreuz gibts nur auf der fahrerseite.

das vorhandene massekabel von der zentralverriegelung o.ä. kannste stecken lassen.
ich denke du wirst nicht den ganzen kabelbeum tauschen sondern nur den teil der efh dazu legen, zumindest wäre es so deutlich einfacher.

und es sind mehr als genug freie stecker vorhanden....gibt aber 2 verschiedene steckergrößen, am massekreuz gibts einen inneren und einen äußeren ring, der eine hat die kleinen und der andere die großen buchsen.


an die ZE kommt noch das dauerplus kabel mit rotem stecker und mit der thermosicherung.

So richtig?
http://www.golf3.de/clear.gif

Wo soll ich die neue Efh. Masseleitung (Braun 2,5mm²) einstecken wenn ich den vorhandenen Massestecker nicht ausstecken soll?

na ins massekreuz....da gibts haufenweise buchsen.

die sind nichtmal bei vollausstattung alle belegt.



das masseleitung die du noch eingezeichnet hast ist bereits im kabelbaum integriert.
du hast nur einen stecker für beide seiten.

Irgendwie steh ich grad aufm Schlauch...!?

Das eine Ende vom neuen Massekabel (Braun 2,5mm²) kommt ins Massekreuz, das habe ich soweit verstanden. Aber wo kommt das andere Ende hin?
Die vorhandenen Massestecker in den Türkontakten soll ich ja stecken lassen!?

das andere ende ist im kabelbaum integriert, deshalb versteh ich nicht warum hier von nachrüsten oder gar einem fehlenden massekabel geredet wird.

das andere Ende ist eben nicht in meinem Efh. Innenraumkabelbaum integriert.
Habe nur die anderen 5 Leitungen: Dauerplus, Komfortfunktion, Spiegelheizung...usw. Ein Braunes Massekabel ist am Efh. Kabelbaum komischerweiße nicht dran!

hey leute sorry wenn ich mich hier mal so eben schnell dazwischen schmeiß, ich bin auch grad dabei elektrische fensterheber nachzurüsten. Hab mir alles original geholt. Nun muss ich nur noch den Innenraumkabelbaum mit der Zentralelektrik verbinden. Kann mir villt jemend schnell ein Bild posten wo man sehen kann welcher der kleinen Steckkontakte auf welchen Potentialverteiler hin muss, ich steig da irgendwie nicht durch...
(Auto muss Montag wieder fahrbereit sein, deswegen meine eile ^^)

Erklärt sich eigentlich alles anhand der Farbe der Potentialverteiler und der Stecker. Der einzige der nicht oben aufgesteckt wird ist die Plusleitung, da dieser an den Klemme Y (hinten ZE) kommt.

Für weitere Antworten auf deine Frage muss ich mich meine Kugel fragen ;)


Gruß ice

ja aber es werden ja nicht alle auf den Potentialverteiler gesteckt weil es auch soweit ich es grad noch wei 2 anschlüss gibt die keinen stecker haben sondern eine kuplung und diese passt nicht auf einen Potentialverteiler, wo kommen die denn dran?

Bilder wären hilfreich um das beurteilen zu können, aber spontan vermute ich dass es sich dabei um den Stecker für Komfortschließung (schließen über die ZV) und den Stecker für die Instrumentenbeleuchtung handelt. Dazu hängen meist löse Gegenstücke nahe der ZE herum bzw. sind ggf. schon verbunden und können dann mit den eFh Kabelbaum verbunden werden.


ice

das hat sich schon erledigt ähm kannst du mir sagen wo ich mit der beleuchtung ran muss? Ich finde keinen Anschluss für die Schalterbeleuchtung so das sie mit einschalten des lichts auch leuchten, welcher anschluss könnte das sein?

Da bin ich grad selbst nicht zu 100% sicher, aber ich meine es sollte ein grauer Einzelstecker für den Potentialverteiler sein ...


ice


EDIT: Es muss ein graue Stecker zum PV sein

ok weißt du auch villt noch auf welchen potentialverteiler er muss, irgendwie find ich den richtigen nicht

Den Grauen. Den hat jeder. Grau auf grau. Ganz einfach.

@golpher: Vllt. fehlen dem TE schlichtweg welche ... ??!! Könnte die CL Sparversion sein vor MoPf.

Hast du zufällig einen transparenten Potentialverteiler in dem ein grauer Stecker steckt?


ice

ich hab einen transperenten ja ich weiß aber grad net ausen kopf was da drin steckt... und ich hab den cl bj 95 also hatte gar keine ausstattung drin außer elekt, schiebedach aber nichts in den türen

Dann schau mal nach, da wirste wahrscheinlich einen grauen Stecker finden, der eigentlich in den grauen PV kommt. Dazu muss aber auch einer da sein...
Wenn dieser fehlt einfach welche vom Schrotti besorgen (da würde ich nicht geizen sondern alle Farben mitnehmen).


ice

also ich hab in den transperenten einen grauen zwei grüne und einen braunen drin sitzen und der is damit voll belegt

soll ich da jetzt einen rausziehen oder wie mach ich das am besten das ich das ersmal testen kann?

Die Stecker in dem Transparenten sind bereits voll beschaltet. Dadurch dass in diesem PV keine Metallschiene drin sitzt, entsteht kein elektrischer Kontakt.
Jetzt fahre zum Autoverwerter deines Vertrauens und besorge dir den Grauen, Grünen, einfach alle Farben die dir noch fehlen. Dann steckst du die Stecker da rein. Jetzt ist der neue PV beschaltet, und du kannst die gleichfarbigen Stecker des Fensterheberkabelbaums zuordnen.

ok danke das ich eure gedult so gestresst hab, danke nochmal für eure hilfe und eure zeit die ich in anspruch genommen hab

Kein Problem, jeder fängt ja mal klein an ... Das Thema habe ich auch schon hinter mich gebracht ;)