AEE auf 2E umabauen
 

Hallo!

Ich würde meinen AEE-Motor gerne gegen einen 2E-Motor tauschen.
Meine Frage, was brauche ich alles?
Ein Freund meinte das man nur den Motor (+Steuergerät) tauschen kann. Laut ihm könnte das Getriebe etc. bleiben da es lediglich kürzer Übersetzt ist.

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

ohh gott nicht schon wieder so ein thema haben wir wöchentlich...

wenn dann ist das getriebe des 2E länger übersetzt als deins.
meinen kann ich im 2ten gang bis 100km/h durchziehen du warscheinlich bis knapp 90 km/h.

brauchst noch eine größere bremse. 280 sind zu empfehlen aber es gibt den 2E auch mit einer kleineren bremsanlage.

mit der 280er bist du aber beim tüv aber schonmal sicher.

Den ganzen Abgasstrang brauchst du auchnoch da der 2E einen größeren durchmesser hat als deine anlage.

naja und noch diverse andere sachen die suche wird dir weiterhelfen

http://www.golf3.de/tuning/60042-mot...-golf-3-a.html


Da wird ihnen Geholfen.. :D

zur bremse wenn du die 256ger hast die kann bleiben und hinten kann auch die trommel bleiben im variant gibts auch nen 2e und der hat die selbe bremsanlage drin

danke mal für die antworten ;) ich weiß das es viele solche themen gibt, jedoch war ich verunsichert wegen der aussagen meines bekannten.

also brauche ich doch noch eine andere bremse, zumindest vorne (habe laut wiki 239er), den kabelbaum und die kompette abgasanlage (oder ab wo, inkl fächerkrümmer?)?

mfg

bremse vorn brauchst du kabelbaun inkl motorsteuergerät komplette abgasanlage ab block also inkl. krümmer

gut, das wollte ich wissen ;) danke vielmals!

sicher mit der 239er bremse ?

was für eine reifengröße steht bei dir im fahrzeugschein ?

Ums hier mal auf den Punkt zu bringen, passt bei Dir rein garnichts( Trommelbremse ja). Somit lohnt es sich nicht ,sich einen 2E reinzuhängen.

also rein gar nix ist vollkommen übertrieben.

achsen, fahrwerk, felgen, reifen, womoglich die vordere bremse, die trommelbremsen,....passen!

ich weiß es wirklich nicht welche bremsen ich vorne habe, kann man das wo zuverlässig nachlesen/ablesen oder nachmessen?

nochmal die frage nach deiner originalen reifengröße im fahrzeugschein ?


13 Zoll = 239er
14 Zoll = 256er

Warum ?

Weil 13 Zoll nicht über die 256er drüber passt......

Der AEE hat die 239er Bremse verbaut - meiner zumindest. Im Schein stehen aber die 14" Felgen. Also nicht verwirren lassen. Das Einzige was du machen kannst, ist nachmessen. Es hieß mal, dass man es auch einfach nachschauen könne, da die 239er unbelüftet und die 256er innenbelüftet sind, aber meine 239er sind auch innenbelüftet.

eigentlich komisch bei deinem baujahr ?



optisch sieht man den unterschied auch (am sattel ) aber wenn man ein foto macht kann man auch gleich nachmessen.

oke gut :)
ich denke das thema hat sich vorerst aber sowieso erledigt, da ich einfach nicht billig an die bremsen (falls benötigt) und die abgasanlage komme. als schüler ist das einfach zu teuer.

habe von nem bekannten jetzt ein angebot bekommen das steuergerät zu optimieren für nen "schülerpreis", ja ich weiß beim sauger bringts nicht wirklich was, aber wenns 8ps sind reicht mir das schon, ist immerhin 1/10 mehr leistung, dass es sich bei ner 180ps maschine nicht lohnt ist mir klar, aber mMn wären statt 75ps 85ps schon was (laut skn sollen ja 15ps drinnen sein).

8PS sind schon sehr optimistisch, denke das liegt eher so zwischen 2-4 PS, und dann auch nur in Kombination mit Super Plus.

Auf SKNs Prüfstand würde er dann auch 15PS mehr bringen :D

haha, dann werd ich mit super 95 ja vl 6ps raus holen können :D

im poloforum, sprechen sie von bis zu 95ps mit andrer nockenwelle + steuergerät .. weiß nicht inwiefern man diesen aussagen vertrauen kann ..

katattrappen gehen ja auch gerüchte um von bringen garnix bis die bringen ~5ps wie viel ist da dran?

Würde mich auch mal interessieren was und ob ein leerer KAT überhaupt etwas bringt an Leistung.

was ich definitv weiß was er bringt is das er um einiges lauter wird und das man ziemlich dicke strafen bekommen kann (steuerhinterziehung, etc.) aber was mich ausschließlich interessiert sind hald die positiven eigenschaften (wo man lauter ja durchaus dazu zählen kann^^)

Mich interessiert es auch einfach mal "nur so" ;-)

@Mustang80 & AAM: ich fahre auch nen 97er AEE und hab ebenfalls die 239er innenbelüftet ;) soweit ich weis gabs ab bj 97 das abs serienmäßig und gleichzeitig auch innenbelüftete scheiben :)

Da wirst du eher gar nichts mit rausholen können, mit Super 95 läuft er ja jetzt schon mit 75PS ;)
Das mit dem SKN Prüfstand meinte ich so, das du dort nach dem Chip einbau in jedem Fall auf deren Prüfstand 15PS mehr hast, sonst könnte man ja denken, das so ein Chip bei so einem kleinen Sauger gar nichts bringt :P

Die Golf 3 Motoren sind doch alle schon für Kat ausgelegt, da lässt sich ohne nicht mehr viel holen. Außerdem würde ich beim 75PSler erstmal den Auspuffquerschnitt erhöhen, weil der Kat alleine bringt es sicherlich nicht.

Sicherlich möglich, dann aber Nockenwelle, komplett größere Abgassanlage und dann Steuergerätanpassung an das Setup (kein Chip von der Stange). Da liegt man dann ganz schnell jenseits von 500Euro.

Also 2e würd ich nicht einbauen. Finde der Leistungsunterschied lohnt den Aufwand nicht. Würde halt wenn mehr investieren und bissel warten und dann auf VR umbauen bzw sogar 1.8T :D

dachte du meintest mit superplus das die hald den besten sprit einfüllen um das max raus zu holen xD das ich nur dadurch das ich was höherwertiges tanke aus 75ps ned mehr mache is mir schon klar ;)
achso, meinste das die einem was vorgaukeln? bieten aber mehrere "hersteller" an diese 15ps ..

naja in österreich wird das ganz schnell ziemlich teuer für nen schüler, wir zahlen ja nach ps und nicht nach hubraum :/ soviel zum vr ..

Ja. Aber dann würd ich gar kein Motorumbau machen als Schüler ^^

Finde das lohnt sich net zum GTI. Also der Aufwand...

darum auch die anschließende frage wegen steuergerät, kat, usw.
gewichtsreduzierung würde auch noch gehn, nur außer reserverad und türdämmungen fallt mir auch nicht viel ein^^