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Sammelthread - Felgen und Fahrwerk Damit man nicht immer in neuen Thread's fragen muss. Oder ne Stunde die Suche quälen muß, ob eine bestimmte Rad/Reifenkombi gefahren werden kann mache ich hier mal den Anfang für eine Liste. Bitte nur die Kombis posten ohne zu Diskutieren (das könnt ihr dann per PN machen oder macht nen Threat auf "deine Rad/Reifenkombi isn Witz")und auch nur Kombis die ihr gefahren seit und nicht von nem Freund dessen Bruder die Tochter oder so ähnlich. Wichtig dabei, das es Übersichtlich bleibt, d.h. mal eben den Threat durchgehen und schauen das die Kombi net schon 15mal genannt is... ...ach so Bilder dazu sind auch ne feine Sache. ich fang mal an: Mögliche Kombi: Felge an der VA: 8,0" x 17 ET35 Felge an der HA: 8,0" x 17 ET35 Reifengröße VA: 205/40 R 17 Reifengröße HA: 205/40 R 17 Tieferlegung: 60/40 Arbeiten: keine -> nicht eingetragen (wenn man allein unterwegs is funktionierts wenn mehr als 2 Personen drin sitzen schleifts überall) Eintragung nur mit Bördeln evtl ziehen Möglich Felge an der VA: 7,5" x 16 ET35 Felge an der HA: 7,5" x 16 ET35 Reifengröße VA: 195/40 R 16 Reifengröße HA: 195/40 R 16 Tieferlegung: 60/40 Arbeiten: keine -> kein Problem bei der TÜV Eintragung !!!! Bilder Folgen Wenn ihr die Idee nicht gut findet bzw. es so nen Threat schon gibt *sorry* |
Mögliche Kombi : VA : 7x17 Felgen, ET38 mit 205/40 R17 Pneus HA : 7x17 Felgen, ET38 mit 205/40 R17 Pneus + 20mm Spurplatten Alle Radkästen gebördelt. Fahrwerk : Durch Gewinde schätzungsweise 70/50 ( +/- 1cm ), schwer zu sagen. Passt aber, hab damit keine Probleme und ist auch eingetragen. |
Mögliche Kombi: VA: 9x16 ET 15 mit 40er Federn und 1,5cm Federtellern sowie ca 2 cm gebördelt/gezogen HA: 9x16 ET 15 mit 40er Federn ca 2cm gebördelt/gezogen Reifen: 215/40 ZR16 Nicht eingetragen. Aber ist noch zuviel Spiel zwischen Reifen/Radhaus :( |
Mögliche Kombi: VA & HA : 7x16 Felgen, ET38 mit 215/40 R16 Reifen Fahrwerk : Original VW Fahrwerk (noch) Keine Karosseriearbeiten notwendig |
Mögliche Kombi: VA= 8x16 et25 mit 5mm Spurplatten,die Reifen grösse ist 205/45 R16 HA= 9x16 et10,die Reifengrösse ist 215/40 R16 alles in verbindung mit einem Gewinde FW (ca90/60) Nötige Arbeiten an der Karosse Radkasten vorn ca 25mm gezogenund Kanten umgelegt Radkasten Hinten ca 40mm gezogen Kante umgelegt tüv alles per einzelabnahme beim tüv rheinland eingetragen so jetzt auch auf der ha mit zusätlichen 10mm pro seite eingetragen. |
Mögliche Kombi: VA=8x15 et25,die Reifengrösse ist 195/50 R15 HA=9x15 et15,die Reifengrösse ist 215/45 R15 alles in Verbindung mit einem Gewinde FW (70/50) Nötige Arbeiten an der Karosse Radkasten vorn nur die Kanten umlegen Radkasten hinten ca 20mm ziehen und Kante umlegen Tüv alles eingetragen per einzelabnahme beim tüv Rheinland |
Mögliche Kombi VA=9x16 et30,die Reifengrösse ist 215/45 R16 HA=9x16 et15,die Reifengrösse ist 215/45 R16 in verbindung mit einem 60/40 FW Nötige Arbeiten an der Karosse Radkasten vorn ca10mm ziehen und Kanten umlegen Radkasten hinten ca 20mm ziehen und kanten umlegen Tüv alles eingetragen mit kombi gutachten vom Felgen Hersteller also keine einzelabnahme nötig |
Mögliche Kombi VA:7,5x16ET35 mit 215/40-16 HA: 9x16ET15 mit 215/40-16+20mm Spurplatten in verbindung mit 60/40 Arbeiten an der Karosse Kanten Bördeln Tüv Kein problem da Gutachten für diese Reifenkombi vohanden.... Diese Kombi wurde auf einen G3 GTI gefahren mit Borbet BS |
Mögliche Kombi: VA: 7,5*17 ET 35 mit 205/40 R17 mit 5mm Spurplatten p. Seite HA:7,5*17 ET 35 mit 205/40 R17 mit 30mm Spurplatten p. Seite Fahrwerk 70/50 Vorne und hinten gebördelt. Alles eingetragen Edit. Ha jetzt mit 30mm Spurplatten p. Seite |
Mögliche Kombi: VA: 7,5Jx16 ET 55 mit 215/40ZR16 30mm Spurplatte Pro Seite also 60 mm HA: 9Jx16 ET 45 mit 225/40ZR16 20mm Distanzscheibe Pro Seite also 40 mm Weitec Gewindefahrwerk 60/40 Arbeiten an der Karosse: Kotflügel Vorne Bördeln, Ziehen Kotflügel Hinten Bördeln, Ziehen Tüv Alles eingetragen mfg |
VA: 8*18 et 35 mit 215/35 18 HA: 8*18 et 35 mit 215/35 18 in verbindung mit 20 mm spurplatte pro seite es mussten nur die kanten umgelegt werden fahwerk: koni gelb mit 30er eibach pro kit stanbd gut im radkasten un wird alles stückweise verkauft |
Mögliche Kombi: VA:8,5x17 ET 30 mit 205/40 ZR17 10er Platte pro Seite HA:9,5x17 ET 30 mit 225/35 R17 15er Platte pro Seite Supersport 60/40 Arbeiten: Kante umlegen und Radhausschale raus. TÜV: Keine Probleme da alles mit Gutachten freigegeben! |
Mögliche Kombi: VA= 9x16 et15, die Reifengrösse ist 215/40 R16 HA= 9x16 et15, die Reifengrösse ist 215/40 R16 Tieferlegung mit H&R Gewindefahrwerk ca 70 / 65 Nötige Arbeiten an der Karosse Radkasten vorne und hinten bördeln Tüv Eintragung per Einzelabnahme. Alltagstauglichkeit 2/10 Punkten, weil Gullideckel, hohe Bordsteine etc deine Feinde sind. Mehr als 2 Leute im Auto und es schleift. |
Mögliche Kombi : VA : 7,5x16 Felgen, ET35 mit 215/40 R16 Reifen HA : 7,5x16 Felgen, ET35 mit 215/40 R16 Reifen Keine Arbeiten nötig. Fahrwerk : 60/40 GT Cupline Tüv: Eintragungsfrei, da ABE |
Mögliche Kombi: VA:8x17 ET 35 mit 205/40 ZR17 HA:8x17 ET 35 mit 205/40 ZR17 25er Platte pro Seite Supersport Gewinde: ca. 65/55 Arbeiten: Kante umlegen TÜV: Keine Probleme da alles mit Gutachten freigegeben! |
Mögliche Kombi: VA=8x15 ET10,die Reifengrösse ist 195/45 R15 HA=8x15 ET0!,die Reifengrösse ist 195/45 R15 alles in Verbindung mit einem Gewinde-FW Nötige Arbeiten an der Karosserie/Fahrwerk Radläufe vorne: Kanten umlegen + gute 35mm ziehen Radläufe hinten: Kanten umlegen + gute 35mm ziehen Anbringen kleiner Schmutzfangecken hinten Montage eines zusätzlichen VA-Stabi´s Tüv Eingetragen nach Einzelabnahme ausschließlich durch TÜV Rheinland nach erbringen des Felgenfestigkeits-Gutachten sowie eines Fahrwerksfestigkeits-Nachweises Hinweis Felgen stehen sehr weit raus, Profil (Lauffläche) muss 150mm über Radnabenmitte abgedeckt sein |
VA 8x17 ET 37 mit 205/40 Reifen HA 8x17 ET 37 mit 205/40 Reifen mit orginal Fahrwerk -> nix schleift, nix bearbeitet -> eingetragen bekommen mit Eibach 50/30 -> nix schleift, nix bearbeitet -> eingetragen bekommen jetzt mit Eibach Pro Street S -> Kanten hinten und vorne umgelegt, 10er Platten an der HA, auf Gutachten Tiefe-> eingetragen bekommen |
hat denn hier jemand 18" Intererssant währe ob 7´5x18" et 35 passen würden |
Mögliche Kombi: VA+HA Felgen 7,5x17 Et35 Reifen 215/40 R17 (Hankook Ventus K104) (Golf GTI, daher Plusachse) Fahwerk: Eibach Sport System 50/30 Nötige Arbeiten an der Karosserie/Fahrwerk Keine Arbeiten nötig Tüv Eingetragen über Gutachten von Fahrwerk und Rädern ohne Zusatzarbeiten Hinweis Plusachse ist etwas schmaler als die normale, daher könnte es ohne Plusachse knapp werden. Alltagstauglichkeit Beinnahe ohne Einschränkungen sogar mit VR6 Lippe. Bei sehr hohen Randsteinen bzw. steilen Garageneinfahrten kann es knapp werden. |
7,5x17 ET 35 mit 215 / 40 / 17 VA&HA HA mit 20mm Spurplatten pro Seite! Vorn einfach Kante umgelegt hinten etwas gezogen und an der ecke zur Stosstange weggenommen+ Federwegsbegrenzer HA. Alles mit Gewindefahrwerk. Bei nem 60/40 passte das auch so, ohne groß was zu reißen oder umzulegen, aber ohne Spurplatten. |
Meine Kombi: 8x17'' ET 30 vorne/hinten mit 205/40 R17 mit einer Tieferlegung von 40/40 Arbeiten: vorne/hinten Kanten umlegen bzw. bei mir wurden die vorne abgeschnitten, da es ohne diese Arbeiten schon übel geschliffen hat, wenn mehr als 1 Person im Wagen saß oder Ich die Kurven mal ein bischen schneller gefahren bin :-) TÜV: eigentlich kein Problem da alles im Gutachten aufgeführt war, ich hab jedoch keine Reifenfreigabe gehabt (NIE wieder Billigreifen!!!) und da hatte der Prüfer seine Probleme mit.... (kommt aber auch auf den Prüfer an) |
9und10x17 et 30 hinten und 40 vorne radläufe hinten in blech verlängern , vorne nur kanten umlegen und ziehen ca 20mm. fahrwerk:kw gewinde ca 4cm bodenfreiheit zur vr lippe einzelabnahme . oder 9x16 et 0 hinten und 9x16 et 8 vorne (cr7) hintere radläufe ziehen genauso vorne auch . et 0 sondereintragung |
7x15 et 38 mit 195 50 15 mit ca 40mm vorne tiefer ohne änderungen eingetragen ;) |
8" und 8" * 16 orig et 52,3 durch adpaterplatten effektive et vorne 22,3 und hinten 7,3... weitec gewinde fahrwerk höhe radmitte bördelkante vorne 28,2 und hinten 29,5 reifen 195/40 16 tüv kann ich montag berichten |
7,5x17" fahrwek wietec 50/30...... Arbeiten? weiß jmd was? aso:205/40 er reifen et35 |
Zitat:
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Meine Kombi: 205/45R16 Supersport 40/40 keine änderungen ;) |
Hi Ich habe meinen Golf 3 60/40 Tiefergelegt und folgende Rad/Reifen-Kombo drauf: Vorne/Hinten: 16Zoll 7,5J 195/45 ET 35 Hinten passt alles ohne Probleme ohne irgendetwas an der Karosse zu ändern. Vorne allerdings musste ich 2cm Federwegsbegrenzer drunterpacken, damit ich die Felgen eingetragen bekomme. Ab und an schlägt er mal auf die Begrenzer...aber wenn man ein wenig aufpasst, dann gehts ganz gut! MFG Peter:) |
Räder: VA 8 + HA 9x 17 ET 35 u. 30 Reifen: VA 205/40 HA 215/40 Fahrwerk: Gewinde ca. 65/65 Spurplatten: VA 5mm HA 15mm Karosserie: >VA + HA gebördelt >VA Plastik Radhausschalen bearbeitet, sowie HA Stoßstange >HA noch leicht anpassungen erforderlich bzgl. Kotflügel (wenn Auto voll besetzt) |
Räder 9*16 et25 vorne und hinten Reifen 215/40 R16 TOYO proxess Karosserie hinten bördeln und 1 cm ziehen vorne bördeln und 2 cm ziehen Fahrwerk 60/60 H&R federn mit Koni gelb |
So, ich poste mal meine felgen und fahrwerks-kombination: Felgen: VA: 8,5x17 ET25 HA: 8,5x17 ET25 mit 15mm Spurplatten pro Seite -> ET10 Reifen: 205/40 ZR17 84W Uniroyal Rainsport 2 Karosseriearbeiten: Vorne und hinten bördeln und jeweils ca. 1cm ziehen In Verbindung mit Spurplatten Anbringen vom kleinen Schmutzfängern HA Fahrwerk: TA Technix Gewindefahrwerk mit ca. 60/40 Tieferlegung Alles Eingetragen! @fuuubb: ka ^^ mfg |
Zitat:
Das kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen. Ist doch die Serien Bereifung beim GTI und beim VR!!! Meine Kombi: 8x17 ET35 225/35 ZR17 Fahrwerk ca. 90/50 *Innenradhaus Schalen entfernt *Kanten an VA und HA gebördelt *Kanten vorne leicht gezogen *50mm Federwegsbegrenzer an der HA Eintragung durch §19 möglich und erfolgreich Servo vorrausgesetzt! |
Ich fahre Anzio Drift 7x17 mit einer ET von 38 Zur Zeit noch die Reifen vom Vorbesitzer 215/40 vorne und hinten, 205/40 sind schon auf dem Weg zu mir. 40/40 H&R Tieferlegungsfedern. Passt alles ohne probleme musste nichts bearbeiten. Eingetragen ist noch nichts, warte noch auf die 205/40 Reifen. EG und ABE habe ich und dürfte kein problem sein mit der eintragung |
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1265152751.JPG das wären dann rundum 8x17" ET35 reifen : 205/40 mit spurplatten hinten 35mm pro seite! [EDIT] mit weitec gewinde fahrwerk! |
http://www.golf3.de/images/imported/2010/02/40.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/02/41.jpg mine are 17x8s. final ETs are 15 fronts and 10 rears. Themen zusammengefügt. |
Mögliche Kombi: Räder: VA +HA 7,5JX17 ET 32 Reifen: VA +HA 205/40/17 84V Fahrwerk: Supersport 80/60 mm Karosserie: >VA + HA gebördelt Alles eingetragen! :P |
Hallo, muss mal nachhaken... ich möchte neuen Felgen, gerne Brock B20 und überlege ob ich 7 x 15 Zoll nehmen soll mit ET 38, und 195/45 R 15 oder 7 x 16 mit ET 38 mit 195/40 R16. Mein Auto ist 40/40 tiefer, aber ist auch vorne und hinten gleich tief. War erst keilförmig, aber das mochte ich nicht leiden. Mein Problem ist, dass ich noch ein wenig Fahrkomfort behalten möchte, sprich nicht all zu hart fahren möchte. Oder ist es gar kein Unterschied, ob ich nun 40er oder 45er Reifen fahre vom Fahrgefühl her? Wer kann mir da einen Tipp geben ? Was würdet ihr tun? Danke Gruss Kimmie |
Kombination: JOM 60/40 Fahrwerk 6.5 x 15" 185/55/15" 82H Arbeiten: Kanten vorne müssen umgelegt werden. Tüv: Folgt ... (Gutachten für Felgen - Reifenkombi ist vorhanden) |
Kombi: Fahrwerk: Supersport 60/40 Räder/Felgen: 195/45 R15 mit 15mm Spurplatten HA Karosserie: Vorne gebörtelt gruß |
Fahrwerk: FK Silverline VA: 3,65cm & HA: 5cm Restgewinde Räder/Felgen: Rial Daytona 7x17 ET35 + Hankook Ventus S1 evo 195/40 R17 + je 20mm auf der HA Karosserie: VA & HA gebördelt |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:04 Uhr. |
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