Ausgleichsbehälter "bleichen"?
 

Hallo
gibts einen "Trick" wie man einen gelben/vergilbt Ausgleichsbehälter wieder weiß bekommt?
Danke

Probier mal mit "Corega-Tabs" - würde mich auch interessieren, ob das funktioniert. Ansonsten ist Neukauf auch eine preiswerte Alternative.

Hallo
danke, ich werde berichten.... eventuell kommen noch ande Tips

Ich hab mir schon den originalen Ausgleichsbehälter bestellt bei VW Classic
Leider fehlen hier diverse Aufschriften und er schaut nicht mehr so wertig aus wie der originale

Wasserstoffperoxid mindestens 12% .das nehme ich immer bei vergilbten Plastik sollte aber auch beim Ausgleichsbehälter funktionieren .
einfach komplett einlegen und in die Sonne stellen 1 bis 2 Tage reagiert mit UV

Corega Tabs ist nichts anderes wie Wasserstoffperoxid, das da entsteht. Damit reinigt und desinfiziert man Gebisse. Es ist aber viel einfacher zu bekommen und ich neine Teletubby hatte das auch mal empfohlen. Das war schon mal Thema gewesen.

Halt uns auf dem laufenden wenn das funktioniert hat. Am besten mit vorher nachher Fotos.

Danke ;)

Meine Wasserkanister im Bus reinige ich auch immer mit Corega Tabs. Das funktioniert ganz gut.

Wer Kontakt zu einem Milchbauern hat, kann auch Melkfett verwenden.

Den Behälter gibt es neu im Sortiment bei Classic Parts. Teilenummer 1H0 121 407 A Preis 56,49€.

Aber nicht für den 6-Ender. Den gibts nirgends.
Übrigens... hab damals den billigsten 4-Zylinder AGB bestellt (Topran). Entgegen aller Erwartungen ist das Ding seit gut 8 Jahren völlig unauffällig. Nicht vergilbt, nicht gerissen, nicht undicht. Hat knapp 10 Euro gekostet.

Hallo
ich habe mir den Behälter von Classic Parts bestellt.
Leider ist er obwohl die Teilenummer und der Hersteller wie original , nicht identisch mit dem originalen Behälter
1. Es fehlen die Aufschriften G12 "Bordbuch.
2. Min/Max Passen nicht mit dem originalen überein

Daher will ich versuchen meinen Originalen Behälter wieder schön zu bekommen



vg

Ich hab mir jetzt für 15,- € einen in der "Bucht" bestellt - ohne Deckel aber mit Beschriftung. Mal sehnen, ob der was taugt. Ist ja kein HighTech-Teil, und wenn er dicht ist reicht mir das völlig aus.

Die Beschriftung "G11" bzw. später "G12" ist doch nicht auf dem Behälter.
Ich kenne die immer nur als Aufdruck auf der schwarzen Plastikkappe, welche die Stehbolzen der Behälterverschraubung abdeckt.

Das ist richtig.

nein die ist bei mir auf dem Behälter

anbei die Bilder, wie gesagt der neue Behälter ist von CP

Und da ist eine VW Teilenummer drauf ? Hab die Beschriftung bisher auch nur bei Zubehör Behälter oder Golf 4 Behälter gesehn

ja Teile Nummer ist drauf und auch der gleiche Hersteller
Hab 2 Autos davon, beide haben original den Behälter mit der Beschriftung G12 usw verbaut....

Für mich schaut der "alte" auch originaler aus ...... ;)

Auf mich wirkt der Behälter mit dem Aufdruck auch aus einem anderen Modell.
Welche Teilenummer ist auf dem Behälter eingegossen?

Hab nochmal genau geschaut

Der neue von CP hat 1H0121407A, der vorher verbaut war hat keinen Index 1H0121407, ist aber definitiv mit dem Auto so ausgeliefert worden.
Laut Systgem ist der 1H0 121 407 für einen "Gol" keine Ahnung was das für ein "Verhau" ist
Ist sowieso eine Frage wie man es schafft für so eine einfache Sache wie einen Ausgleichsbehälter 1000 Varianten zu erzeugen

Der Gol war soweit ich weiß ein ähnliches Auto wie der Golf, allerdings nur in anderen Ländereien (Südamerika).
Wurde aber glaub ich auch vor ein paar Jahren eingestellt.

Ich kenne die Behälter mit dem Aufdruck auch nur von anderen Modellen.....

Zum Gol gibt was in der Wikipedia. Das ist ein Verschnitt gewesen, aber sehr erfolgreich. Der hatte einen vorne längs eingebauten luftgekühlten Boxermotor und ab 1998 wohl wassergekühlte Motoren mit Total Flex-Betrieb für Ethanol und Benzin und beliebige Mischungen.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/VW_Gol

für mich schaut es so aus wie wenn es ein Mischverbau gegeben hat
In den Portalen findet man beide Versionen gebraucht für Golf 3

Ich werd jedenfalls das Experiment mit den Peroxid machen

Das Bild von dem Motorraum ist doch kein Golf 3, oder?!

Sieht mir eher nach Golf 4 oder so aus.

Also die Federbeinteller, der Kunststoff um die Batterie etc.

EDIT: Abdeckung Federbeinteller und Batterie kann man natürlich auch im Golf 3 nachrüsten...

Wenn man auf den Aufkleber am Dom zoomt, sieht man auch einen Teil der Fahrgestellnummer:
WVWZZZ1E....
Also ein Golf 3 Cabrio oder Golf 4 Cabrio
Somit gab es vielleicht mal einen Mischverbau der evtl. aufgrund von Materialknappheit o.Ä. passiert ist und Modelljahr unabhängig sein könnte.....

Bild stammt aus meinen Golf 4 Cabrio, hier noch mit alten Behälter
aber wie gesagt, ich hab auch noch einen Golf 3, beide haben den Behälter mit der G12 Aufschrift
Ich denk auch wie schon oben geschrieben Mischverbau bzgl der Behälter

Also ich habe wider mal Lehrgeld bezahlt. Die erste Bestellung (15,89 € "AIC-Quality") war der blanke Hohn! Keinerlei min/max Markierungen wie auf dem Produktfoto und dann noch "G12" fest eingraviert - zum Glück beim gewerblichen Händler mit kostenlosem Retouren-Etikett.
Die zweite Bestellung kam heute: 14,29 € von "ATEC" - besser als auf dem Produktfoto, schön weiß und die min/max Markierungen deutlich zu erkennen. Macht auch sonst einen wertigen Eindruck und ist auch nicht vom VW-Teil zu unterscheiden. Ich hab ihn gleich eingebaut, scheint gut zu sein.

Die Sache mit "Corega-Tabs" habe ich noch nicht probiert, weil ich noch keinen passenden Korken gefunden habe.

Jetzt habe ich mir einen Korken geschnitzt, aber den Behälter inwendig zu reinigen ist eine Illusion! Vergesst alles, was ihr über Corega-Tabs und Kukident gelesen habt - es bringt nichts. Selbst mit kochendem Wasser und Schütteln - aussichtslos.

Ich habe mir jetzt für das Winterauto noch so einen für 14,29 € gekauft...

Hallo
ich kann auch berichten weder Spühlmaschine , noch Peroxif haben eine besserung gebracht

Ich hatte damals meinen Behälter im Ultraschallbad gereinigt. Reiniger hatte ich einen genommen,der für Ultraschall geeignet war..fragt mich aber nicht welcher. Ist schon ein paar Jahre her.
Ergebnis war auf jeden Fall besser,als der Ausgangspunkt.