unterschiedliche Spiegelaufnahmen Windschutzscheibe
 

Hallo,

mein 94er GTI ist derzeit in der Werkstatt, weil eine neue Windschutzscheibe eingebaut werden muss. Die Werkstatt meldet nun aber, dass die besorgte Scheibe nicht verbaut werden könne, da deren Spiegelaufnahme nicht zum vorhanden Innenspiegel passen würde. Einen zur Scheibe passenden Innenspiegel gibt es angeblich nicht.

Gibt es für den G3 im Original tatsächlich unterschiedliche Spiegel und Spiegelaufnahmen?

Die aktuell zu tauschende Scheibe ist mind. 15 Jahre alt und wurde in einer Vertragswerkstatt von VW eingebaut. Der Spiegel ist damals AFAIR nicht ersetzt worden.

Ja es gibt zwei verschiedene Spiegelaufnahmen

Die Scheibe kann natürlich verbaut werden, musst dir halt nen anderen Spiegel vom Schrotti holen

94 hat den Spiegelfuß weiter oben. Spiegel hat ne 1H0 Teilenummer.
--> https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...6829-223-12923

95 und neuer hat den Fuß weiter mittig auf der Scheibe. Spiegel hat ne 6N0 Teilenummer. Es passen aber auch die Spiegel vom bspw. Golf IV oder Passat 3B, gleiche Befestigung.
--> https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...4699-223-17478

Man muss daher beim Kauf der Scheibe aufpassen. Aber wie Masel schreibt... lass einbauen und hol dir aufn Schrott den passenden Spiegel. Angebot dafür gibts reichlich.

Danke für die schnelle Info. Ob ich nun eine Scheibe bis 94 oder ab 95 habe, weiß ich nicht und kann nicht nachsehen, da der Wagen noch in der Werkstatt ist.
Die Werkstatt, hat das Problem erst festgestellt, nachdem ich den Wagen dort abgegeben hatte und nun eine andere Scheibe (nicht von VW) geordert. Da das über die Versicherung läuft, ich im Moment sehr wenig Zeit habe und es die Gewährleistung beeinflussen würde, möchte ich lieber nicht selbst mitbasteln.

Falls die andere Scheibe morgen nicht geliefert werden sollte, werde ich euren Vorschlag mit der Werkstatt besprechen.

Damals war die alte Scheibe noch lieferbar, bei dir haben die warscheinlich die 1H0 845 011 G Scheibe verbaut, die den neuen Spiegel hatte.

und so sehen die beiden aus

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1335664961.jpg



http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1335665023.jpg

Sehe ich das richtig, dass man die Innenspiegel beim G3 regulär durch Drehen abnehmen kann und eine auf die Scheibe geklebte Platte zurück bleibt?

Ja so ist es

Sag der Werkstadt einfach das sie Scheibe mit der neueren Aufnahme einbauen sollen. Ein neuer Innenspiegel kostet ja nicht die Welt:

https://www.ebay.de/itm/403852548387

Und mit der neuen Aufnahme hast du z.b den Vorteil das man "neuere" Spiegel einbauen kann. Wie sowas hier z.b:

https://www.golf3.de/anleitungen-tut...enspiegel.html
(In dem Beitrag sind auch noch mal die Unterschiede der Aufnahme erklärt)

Die Werkstatt hat die zum alten Spiegel passende Scheibe heute eingebaut.
Falls ich an dem Wagen noch mal eine Scheibe zu wechseln habe, weiß ich Bescheid und werde der Werkstatt vorher einen Tipp geben.
Da sich aber so langsam die braune Pest breit macht (Kotflügel, Heckklappe, Holme) und die ABS-Leuchte immer öfter nicht aus geht, gehe ich davon aus, dass ich das Vergnügen einer neuen Scheibe bei diesem GTI nicht mehr bekomme.

Noch mal Danke an alle.

Das mit der ABS-Lampe könnten die Sensorringe an den Rädern sein. Auslesen, dann weißt du es. Es ist eine größere Aktion die Ringe zu wechseln. Kannst gleich das Radlager mitmachen.

Bei mir wackelt der Spiegel, alte Spiegelaufnahme und alter Spiegel. Kann man da was machen?

Hallo Wolfi,

vielleicht hilft da der Glaskleber, der die Fußplatte wieder an die Scheibe klebt. Bei VW hat er die Teilenummer D 000 703 A1. Viel Erfolg beim Befestigen und hoffentlich fällt der Spiegel beim Fahren nicht runter.

Bei meinem ABS sind zwei Kontakte zu den Ventilen die Ursache für die Fehlfunktionen.
Wenn es sehr warm ist, funktioniert es vom Start weg. Ansonsten muss der Motor richtig warm gelaufen sein und den Stecker am ABS-Block erwärmt haben. Wenn ich dann die Zündung neu einschalte, geht die ABS-Kontrollleuchte auch aus und es funktioniert. Soweit ich gelesen habe, liegt es an Lötstellen zwischen Stecker und den Folienleiterbahnen, die zu den Ventilen gehen. Da kommt man im eingebauten Zustand aber nicht ran, weil der Kasten/Stecker nah an der Seitenwand/Dämpferdom sitzt. Ich müsste den Bremskraftverstärker ausbauen und dann den vermutlich vergossenen Stecker freipörkeln und neu verlöten.

Wenn die Grundplatte des Spiegels lose ist, müsste sie eigentlich beim nächsten Einstellen ganz abfallen. Wenn es das aber doch ist, würde ich die Grundplatte (ohne Spiegel) nur bei gutem Wetter (nicht zu warm, nicht zu kalt) ankleben und gut durchhärten lassen. Erst dann den Spiegel wieder anstecken.

Bei einem 86er Polo ist mir mal der Spiegel abgefallen und das Ankleben hat nicht gut funktioniert. Ich weiß nicht, ob es damals schon eine abnehmbare Grundplatte gab, aber zumindest wusste ich damals nichts davon und habe Spiegel und Platte zusammen angeklebt. Der ist später noch mal abgefallen.

Nimm es auseinander, reinige es mit Kontaktspray auf einem Lappen.

Mal eben :-)

Kontaktspray am Stecker habe ich ausprobiert, hilft aber nicht.

Wenn die Beiträge, die ich vor Jahren schon dazu gefunden habe, stimmen, dann sind Lötstellen in der Hydraulikeinheit schlecht, wahrscheinlich die von den Steckerpins zu Folienleiterbahnen und die sollen vergossen sein.

Das hier müsste das Gerät sein, was bei mir eingebaut ist. Das kann man nur halbwegs anständig reparieren, wenn man die ganze Einheit ausbaut und dann muss man wahrscheinlich noch viel improvisieren.
Im eingebauten Zustand habe ich nicht mal die vordere Schraube des Deckels gelöst bekommen, weil alles festgegammelt ist und nur wenige Zentimeter Platz bis zur Seitenwand sind.

Manche halten von außen einen fetten Lötkolben an die entsprechenden Pins des Steckers, damit sich das Lot an der Innenseite verflüssigt. Das hilft aber bestenfalls nur eine Zeit lang und damit kann man es auch verschlechtern und den Stecker zerstören.

BTW: Bei mir müsste das "MARK 04" verbaut sein, da das Steuergerät unter der Sitzbank liegt und ein Bremskraftregler an der HA verbaut ist.

Stimmt, mit BKR ist Mark04. Es gibt auch Firmen, die das instandsetzen. Anfragen, einschicken, zahlen, alles gut

Jo, habe ich auch schon gesehen, aber das ist auch kein Schnäppchen und wenn ich das Ding ausgebaut habe, kann ich den Wagen nicht mehr bewegen und ich brauche ihn im Moment sehr dringend.
Hat hier jemand gute Erfahrung mit einem Laden, der so etwas zuverlässig und kurzfristig repariert?

Evtl. hole ich mir auch ein Teil vom Schrotti. Das ist uU. preiswerter und ich habe keine Wartezeit.

Wieso kannst du ohne ABS-Steuergerät nicht nehr fahren? Das macht kein Problem. Nur das ABS geht nicht mehr.

@swf94: meine Grundplatte sitzt fest. Es wackelt der Spiegel in der Halterung.

Das Steuergerät sitzt bei mir unter der Sitzbank, weshalb es sich hier wohl um das Mark04 handelt.

Der Wackelkontakt befindet sich aber an der Steckerbuchse, die im Deckel eingelassen ist, der die Ventile am Hydraulik-Block abdeckt. Diese Buchse ist mit einem Folienleiter mit den Ventilen verbunden und da komme ich nur ran, wenn ich den ganzen Hydraulikblock ausbaue.

Wenn Du dir nen anderes Aggregat kaufst, musst Du aber aufpassen. Es gibt davon verschiedene Ausführungen in Abhängigkeit der verbauten Bremse.
Der Thread im Passat B3/B4 Bereich auf Motor-Talk ist Dir sicherlich bekannt? Da haben einige Leute ihre Lösungsmethoden vorgestellt bzw. auch über die Belegung auf der Leiterbahn Fotos eingefügt.

Ich meine zu dem Problem hatte teletubby mal was in seinem Showroom geschrieben