worschtel.golf3.de
 

Hallo zusammen,

habe mich hier registriert, da ich mir eine "Winter-Auto" angelacht habe. :D

Infiziert von VW bin ich persönlich bereits seit 1991 mit einigen Passat's und seit 2011 durch meinen T5 - MV-HL mit R5-128kW
Doch bereits in jungen Jahren habe ich mir die Sitze in den beiden T2 und T2b von den Eltern mit meinen Geschwistern teilen müssen.

Den Golf habe ich nun von meiner Patentochter übernommen, da sie im Ausland ist und ihn vorübergehend nicht braucht.
Ihr habe ich bereits die Kraftstoffpumpe ersetzen müssen und Anfang-21 auch das Aquarium aus dem Innenraum trocken gelegt, da das Schiebedach und seine Abläufe etwas Inkontinenz aufwiesen.

Mal sehen was es in Zukunft noch zu machen gibt, spätestens im April-22 soll er eine neue Plakette bekommen.
In der Zwischenzeit wird beim T etwas Sprit gespart und die anstehenden Reparaturen in Ruhe erledigt.

Soweit die Pläne bisher, mal sehen was da noch so alles auf mich zukommt.

Gruß "Worschtel" :winke:

... anstehende Arbeiten
 

Da der arme ...
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1637667504
... ja in einem "Frauenhaushalt aufgewachsen" ist, mußte erstmal 1,5l Öl aufgefüllt werden, Kühlflüssigkeit und Servoöl war auch unter Min und im 4ltr Scheibenreinigungsbehälter passen gut 3,5 rein. :leck-mich.:

Zuerst kommen mal die Fußmatten-Halter rein ...
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1637668255
... die seit Januar bei ihnen nur rumliegen.

Ob da mal ein anderes Radio kommt ...
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1637667504
... weiß ich noch nicht. Bisher spielt es ja zumindest was es soll.

Das abgewetzte Leder-Lenkrad ...
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1637667504
... würde ich ja auch gerne ersetzen.
Dazu muss ich mal schauen ob da ggf Lampen verbaut sind...
http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1637667504
... denn im Lenkrad ist diese AirBag-LED was auf ein "Nachrüst-Lenkrad - AirBag" schließen läßt.

Dann habe ich hi/li noch ein seltsames Geräusch.
Klingt wie eine Feder oder ein Blech "Kling" "Klong"
Meist bei Bodenwellen, Gasgeben bzw Bremsen und zeitweise auch wenn ich die Handbremse anziehe.
Denke mal, da werde ich mir mal die linke Radaufnahme und/oder die Trommelbremse ansehen müssen.
Oder kennt das schon jemand?

Laut "OBD11" stimmt auch was mit der Lambdasonde nicht.
"Fehlercode 00525 - Lambdasonde (G39) - sporadisch"
Muß da nochmal mit VCDS dran, dann gibt's den kompletten Scan.
Vlt nur Kabel, oder eben eine neue.

So, das reicht mal für den Anfang - eigentlich wollte ich ihn ja fahren und am T Schrauben. :D

Habe vorhin mal am li-Hinterrad gewackelt. Fühlt sich (im Vergleich zum re'en) an, als hätte es einiges an Spiel.
Demnach könnte es von einem defekten Radlager kommen. ::frage::

Achso, dazu ...
... habe ich nun auch Werte - siehe Anhang.

Da werde ich mich wohl mal drunter legen müssen und die ganze Kabelaasche prüfen.
Beim ersten Scan kam eben kein Fehler raus (nachdem ich ihn ja gestern gelöscht hatte), erst als ich nun wieder gefahren bin.

Und dazu habe ich dann noch Unterlagen beim Boardbuch/Serviceheft (was 2006 mit 136tkm aufhört :angel: ) gefunden ...
Anhang 78588 Anhang 78589
Genauso ominös wie die km-Anzeige von gerade mal 16tkm :leck-mich.:
Anhang 78590
... in einem "MotoMeter-KI" ...
Anhang 78591
Was soll das denn? :angel:

Falls ich den einen oder anderen Beitrag mit den passenden Antworten finde, verlinke ich ihn dann hier. ;)


Frage mich gerade, ob ich am T oder am Golf nun mehr zu schrauben habe? :angel:

Der hat halt +299.999 km drauf.
Bei den Kombis ist nen Bug, statt 300.000 wird "0" angezeigt und zugleich verschwindet das "total" im Display.

Ist nen nachgerüsteter Airbag, richtig.

Der Golf ist aber echt gut rumgekommen. 316 tkm sind für einen kleinen Benziner schon was.

Beim Lenkrad wirst du ums neu beledern lassen wahrscheinlich nicht herum kommen. Die Lenkräder mit nachgerüstetem Airbag sind eine richtige Seltenheit.

Aber schön, dass der Wagen nochmal Tüv und im Vorfeld auch etwas Liebe bekommen soll.
In der Blindeinheit neben dem Lichtschalter würdest du wenn dann die Kontrollleuchten für Airbag ABS und ggf. Ahk finden. Da du den Nachrüstairbag hast, fällt die Leuchte schonmal weg (da im Lenkrad) und ob du ABS hast, kannst du mit einem flotten Blick in den Motorraum prüfen. ABS Block da = ABS vorhanden ;)

Bei Interesse hätte ich zwei dieser Lenkräder mit "Nachrüst-Airbag" in gutem Zustand übrig, einmal Leder und einmal normale Ausführung.

Für die Laufleistung sieht der echt noch gut aus. Schön das der Pink Floyd nun etwas Aufmerksamkeit bekommt.

VG Benjamin

Oh danke, soweit habe ich nicht gedacht. Habe jetzt schon ewig gesucht, wie ich da ggf die richtigen km wieder eingestellt bekomme. :D
Dann kommen da ja jetzt nach dem Tanken mal die 316815km rein. :cool2:

Ich muß mal schauen, dachte ich hätte von der Blende ein Bild gemacht, als ich da wg dem Aquarium einiges demontiert hatte.
Glaube aber, da war nix an Lampe/Stecker. Was ja bei Nachrüst-Airbag auch Sinn macht.

Danke für das Angebot, PN bzgl Lederlenkrad ist bereits raus. :cool2:

:danke: - aber warte mal bis ich ihn die Tage auch außen mal richtig gereinigt habe. :D

Nachdem ich ja nun die Suche nach der Einstellung vom Tacho aufgeben kann, kann ich mich dem Rest zuwenden. Da kommt zu allem von oben ja noch ein bißchen was dazu ...

... die Höhenverstellung vom FS - ist in meinem Alter nicht angenehm, so weit runter zu fallen. :o
http://www.golf3.de/golf-allgemein/7...rstellbar.html

"Edith" meint, dazu könnt ihr die Lösung ja hier lesen ...

... und das Innenlicht will mit den Türen nicht angehen. - aber da habe ich bereits einige Beiträge über die TKS und DBE gefunden.
http://www.golf3.de/elektronik/10875...licht-nun.html

Muß ich mir aber alles erst mal genau ansehen ... und dann wartet ja noch der T auf mich :)



Hoffe ja noch auf das Team - habe ja gemeldet, dass ich hier doch irgendwie im falschen Bereich bin. Vlt verschieben sie es ja noch zu den "Vorstellungen" ;)

Ich würde ja gerne mal sehen, wie die Leuchte aufleuchtet beim Zündung einschalten :)

Da ich die silbernen Radkappen sehe... normalerweise hatten PinkFloyds doch genau die, aber in einem dunklen Ton, ich meine so ein dunkles violett/anthrazit Mischung.

Was ist mit der Höhenverstellung, spürst du überhaupt Widerstand beim Ziehen des Hebels?
Die ist etwas ungewöhnlich, wird über "Gewichtsverlagerung" justiert, ist keine Rätsche wie in anderen Autos.

Der Wagen sieht trotz der Laufleistung noch sehr gepflegt aus. Dafür spricht auch, das die Bordmappe noch so komplett ist, das sogar die Papiere zu dem Nachrüst-Airbag noch vorhanden sind. Das ist mal ne echte Rarität.

Ansich bist du hier schon richtig. Du stellst ja den Golf und seine Änderungen vor. Bei willkommen könnte man höchstens deinen ersten Post setzen, aber hier ist die Vorstellung auch i.O.
Immerhin hast du dich überhaupt vorgestellt. Machen heute nicht mehr viele.

Danke @mustang80 - dachte ich wäre direkt ins erste Fettnäpfchen getreten das ich finden konnte. :D

Ja, die Unterlagen sind soweit alle vorhanden.
Und vlt gibt's sogar demnächst ein neues, gebrauchtes Lenkrad.
@96er GT - ich glaube dann werde ich mal die Papiere für den Nachrüst-Airbag "einlaminieren" :D

@g3FreAK - welche Lampe meinst du? Airbag im Lenkrad? Kann ich gerne nachreichen - nur heute nicht mehr :D

Und ja, das mit den km +300000 hätte man finden können, wenn man gewusst hätte wonach man suchen muß. :(
Aber mit "Tacho km 299999" gibt's hier ja schon einiges zu lesen. ;)

@GTFahrer - zun den Radkappen kann ich nix weiter sagen, die muß wohl der Zweitbesitzer dran gemacht haben.
Jep :D - ist vor mir (also der Patentochter) erst durch 2 Hände gegangen. Zumindest laut den beiden ZB-Teil2 die mir vorliegen.
1ter Eintrag (ohne Vorbesitzer) von 2006, der 2te dann 2012 ...
Anhang 78594
... und seit 2020 ...
Anhang 78595
... gehört er nun zu unserer Familie.
Der "alte Fzg-Brief" ist nicht mehr vorhanden.
Ich schau aber morgen nochmal in das Service-Heft, ob man daran was rauslesen kann.

So, genug - jetzt mal weiter (vom bösen Golf) träumen. :D

Morgen werde ich mal das Forum durchsuchen, was ich für die Anzeige "1N 02" im Tacho so alles brauche.
Also "Große Inspektion" :o
Für den T(5&6) habe ich alles an RLF und SLP - nur nix vom Golf.
Zur Not muß ich dann noch dem erWin wieder 8,- Euro in den Rachen werfen. :( (falls man das nicht doch irgendwie bekommen kann)

Lustig, mein Golf war bei uns auch wie deiner auf GG Kennzeichen eine Zeit lang zugelassen, fast zum gleichen Zeitpunkt wurde auch meine ZSB Teil II ausgestellt wie deine.

Ja genau, die Airbag Lampe im Lenkrad.

Na dann mit eine kleine Foto-Love-Story...

LED für Nachrüst-Airbag...
Anhang 78596

Und die Anzeige "In 02 - Große Inspektion" im Tacho...
Anhang 78597

Jetzt geh ich erstmal wieder "Bleche biegen"...... :D

Bei der Kilometerleistung frage ich mich langsam, wie lange generell solch ein Benziner halten kann, da ich momentan die 330.00 KM erreicht habe.

Ok, danke, ich hab eher ein mini Airbag Symbol erwartet, als einfach nur einen roten Punkt ;)

Das ist wie mit den Frauen - bei guter Pflege und etwas erhöhtem Verwöhnaufwand, hält eine Beziehung auch sehr lange. :D


Heute noch zwei Punkte der To-do-Liste erledigt.

- Sitzhöhenverstellung FS mal "von außen" betätigt.
Was soll ich sagen? Ich war förmlich erschrocken, als der Sitz fast durch's Schiebedach geschossen ist. :o
Klar, wenn man gedanklich vom T5 verwöhnt ist und "pumpen" will, wird das im "Fast-Oldtimer" nix.
Der ist halt durch die Federspannung (nach oben) und Körpergewicht (nach unten) einfach nur verriegelt, was man mit dem Hebel zum Einstellen löst.
Muß man erstmal wissen.

- Dann ist da noch die Innenbeleuchtung.
Kofferraum ist dunkel...
Anhang 78598
Auch kein Wunder wenn die "12V C5W" einen defekten Draht hat.
Anhang 78599
Aber in einer gut sortierten Hobby-Garage läßt sich da eine neue auftreiben...
Anhang 78600
... und es ist wieder hell im Kofferraum.
Anhang 78601

Vorne muß ich erstmal die DBE zerlegen und die Birne prüfen, bevor ich mir weiter überlege, wie ich den ...
Anhang 78602
... zum kontrollieren ggf raus bekomme. :o

"Du" kennst da einen guten Beitrag? Dann mal bitte Link einstellen. ;)
Birne und Sicherung wird nicht die Ursache sein, denn manuell geht IB und auch die Leseleuchte.
Anhang 78604
Ein paar Beiträge hatte ich schon gesehen, wonach es entweder TKS, Massekontakt oder die Kabel selbst sein können. Geht aber bei keiner Tür, demnach sollte es nicht "EIN" TKS sein.


Glücklicherweise kenne ich den Vorbesitzer (2) recht gut - selber Bulli-Schrauber :D - und habe von ihm seine gut geführte Rep-Liste erhalten.
Anhang 78603
Damit läßt sich gut arbeiten.

Ich gehe davon aus das die Innenraumbeleuchtung auf keinen der vier Türkontakte reagiert? Dann ist es sehr unwahrscheinlich das allle Schalter an den Türen defekt sind. Bei meinem Vento war die Platine der Innenraumbeleuchtung defekt, die war regelrecht verbogen und hat nur sporadisch funktioniert. Nun hat gerade eben eine neue gebrauchte Einzug gehalten.

Wenn du mir als "Newbee" nun noch sagen kannst, wie ich dieses Drecksding ...
Anhang 78605
... raus bekomme, ohne es so zu zerstören, dass es nicht mehr montiert werden kann, wäre ich schon mal einen Schritt weiter. :D
Damit ich nicht ende wie @vmax94 ...
http://www.golf3.de/werkstatt/28133-...leuchtung.html

Einiges hatte ich ja schon gelesen, wie ich sagte. Zum Beispiel hier ...
http://www.golf3.de/elektronik/10875...licht-nun.html
... wo aber auch nicht viel darüber steht, wie ich dieses Drecksding von Schalter aus der B-(C-)Säule bekomme. :mad:
Dort steht in Beitrag #9 von @golpher90 "Tülle abziehen, Einheit rasuziehen" - da brechen bei meinem Grück sicher irgendwelche Haltenasen ab. :mad:

Eigentlich ein recht guter Beitrag, jedoch ohne irgendwelche bildlichen Hilfen.
Vlt hänge ich mich an den (immerhin von 2012) mal dann dran, wenn ich weiß wie es geht und wo bei mir der Fehler gelegen hat.

Da der Pink-Floyd ja nicht viel hat (also keine E-Scheiben, keine E-Spiegel, keine Klima, kein ABS ...) könnte es auch sein, dass er keinen Piepser für das Licht hat.
Zumindest was ich hier gelesen habe ...
http://www.golf3.de/werkstatt/62454-...tml#post686078

Sind halt in beiden Beiträgen die ich mit "türkontaktschalter ausbauen" gefunden habe, keine wirklichen Hilfen vorhanden, wie ich es zerstörungsfrei demontiert bekomme. :(
Und ein RLF liegt mir leider noch nicht vor, falls es dort ggf beschrieben sein sollte.

Konnte ich. :D - Dort ist der gleiche Halter als "Käufer" bei "Heinrich Koss GmbH - Stockstadt" eingetragen, wie auf der ZulBeschTeil-II von 2006.
Demnach ist er von 1994 bis 20012 beim Erstbesitzer, von 2012-2020 beim Zweitbesitzer und nun seit 2020 in 3ter Hand in Familienbesitz. :D


Oder man schaut einfach mal in das "Service-Heft" auf Seite 4-7 nach. :o
Mal sehen ob ich das in ein PDF oder XLS-Datei gepackt bekomme, was da wann in welchem Umfang von VW gefordert wird.

Zu deinem Kontaktschalter:
Der wird von hinten ausgebaut, d.h. untere B-Säulenverkleidung raus, dann kann man dessen Verrastung lösen.
Geht auch von vorne, hat aber mehr Beschädigungsgefahr: Schraubenzieher in die Sicke/Nut und den Türgummi als "Hebelpunkt" nutzen. Dabei gehen die aber durch das Alter gerne mal kaputt.

Da fehlt zudem die Gummitülle, als Schutz vor Feuchtigkeit ;)

Danke für die Info, das ist ja noch schlimmer als am T zu schrauben! :o :D

Und ...
... nein, die ...
Anhang 78606
... war nur lediglich schon entfernt. :)


Habe gerade bei einer ihbäi-Kleinanzeige auf ein Beta-4-Radio ohne Code geantwortet.
Bei mir ist ja im "blauen Pink-Floyd" das Display defekt ...
Anhang 78607

Falls ich das als Ersatzteilspender für 'nen schmalen Euro bekomme, hat jemand dazu mal einen Link (im Forum, als Video oder sonst im Netz) wie ich ggf das Display tauschen kann? (falls das überhaupt geht)

Ich will ungern das orischinool Beta-4-PF durch irgendein anderes ersetzen. :o

Heute wollte ich ein wenig "mit dem Golf spielen", ...
Anhang 78608
... aber meinste die haben mich mit auf den Rasen gelassen? Nö! :leck-mich.:

Dafür habe ich meine Fußmatten befestigt ...
Anhang 78609
... und mir mal so manches in Ruhe angesehen. :8

Vorne li muß er wohl mal "Feindberührung" gehabt haben ...
Anhang 78610 Anhang 78611
... da paßt so einiges nicht bei den Spaltmaßen, Scheinwerfer-Halterung defekt und der Schlossträger ist links auch falsch montiert.
Anhang 78612
gehört eigentlich über (Edith hat mal was korrigiert - unter) den Kotflügel, so wie links ...
Anhang 78613


Das re Vorderrad werde ich wohl auch ersetzen müssen ...
Anhang 78614
... weil da irgendein Hirni nicht aufpassen konnte.
Also mal nach einer Stahlfelge "1H0 601 025 P" mit 6Jx14H2 suchen.
Anhang 78615
Denke da wird sich was finden lassen. (Sollte da einer noch eine haben - ggf altes Res-Rad - mal per PN melden! Danke ;) )

Man man man, da war aber auch ein Pfuscher dran beim Kotflügel. Der muss doch auch deutlich höher stehen als die Haube?

Das lässt sich aber einfach richten. Felge solltest du für kleines Geld bekommen. Reifen umziehen lassen + wuchten wird wahrscheinlich teurer als die Felge :D
Schau mal, ob der Schlossträger ggf. auch gebrochen ist. Ist ja ebenfalls aus Kunststoff und würde mich nicht wundern. Gibts ebenfalls für kleines Geld und ist auch recht flott gewechselt.

Gerade in den ihbäi-KA eine Felge für 15,- Euro incl. Versand in Eichzell ergattert. :D :cool2:
Anhang 78623

Hatte vorher noch die Idee mit dem Wechsel vom Res-Rad gehabt, jedoch habe ich da ja nur das Not-Rad. ...
Anhang 78622
... Wird etwas schmal auf der Vorderachse. :o:D

Das ist doch ein guter Deal.

Alle Golf 3 dürften nur das Notrad haben. Für ein vollwertiges Rad ist die Mulde im Kofferraum zu klein.
Von längeren Fahrten mit dem Notrad an der Vorderachse wird übrigens aufgrund des großen Radumfangs abgeraten, da das Differenzial sonst Schaden nehmen kann. Das Notrad bekommt übrigens etwas über 4 bar Druck. Sollte man regelmäßig prüfen, denn platt bringts einem auch nichts, wenn mans dann doch mal brauchen sollte.

Die Tage bekomme ich ein neues-gebrauchtes Beta-4 da mein Display ja defekt ist.
Dazu soll gleich noch eine FSE eingebaut werden. Nur beim richtigen Anschluß der zusätzlichen Relais-Schaltung für die Lautsprecher hänge ich etwas.

Was genau habe ich hier beschrieben ...
http://www.golf3.de/hifi-forum/74842...ml#post1873412

Vlt kann mir da einer auf die Sprünge helfen, denn über den Relais-Anschluss finde ich keine Dokus oder Pläne im Netz.

Hallo Worschtel! :winke:
Nach dem T4- und Tx-Forum nun also auch hier! :)
Werde genau beobachten, was Du alter Perfektionist hier so anstellst.
Gruß Marco

Tja, wenn man mal "VW-Gestört" ist, dann richtig! :D


(Frage mich nur gerade, wo ich dich im Tx-Board "hinstecke" - :o ... ggf auch als PN, falls du es nicht offen sagen willst)

Ich hatte kurze Zeit einen schwarzen T5.1 128kW, nachdem ich meinen T4 (die Coladose) geschrottet hatte.
Bin dann nach gut einem Jahr auf meinen T6 umgestiegen und seither im Tx nicht mehr unterwegs gewesen.

Wir hatten dort mal ausführlich Kontakt miteinander. Weiß aber im Moment nimmer, wegen was.

Es konnte ein Reserverad bestellt werden, wurde dann auch in die Mulde gelegt. Die notwendige Erhöhung von so 8-10 cm wurde mittels Styroporeinlegern geschaffen. Man erkennt es am "gummierten" Bodenbelag im Kofferraum statt dem Teppich.

Das kostete 1992 bspw. 186 DM und stand nur für die Basisachse zur Verfügung, aber dann auch nur wenn keine Alufelgen verbaut waren.

Ok, dann habe ich nicht den "0,33er-Mini-Stubbi"-Kofferraum ...
Anhang 78640
... sondern kann die Kisten mit den "0,5er-Männer-Bomben" ...
Anhang 78641
... transportieren. :respekt::cool2::D

Und 1997 gab es auch noch das vollwertige Ersatzrad, da war dann der Filzteppich nach oben ausgebeult. Also nichts mit geradem Kofferraumboden. Hätte ich gewußt, wie selten das ist, hätte ich wohl die Matte behalten...

Danke für die zügige Abwicklung! :danke:
Anhang 78678

Wird dann mal richtig mit "Lederreinigung, Schmutzradierer und Lederpflege" bearbeitet.
Dann gibt's vom Ergebnis und dem Einbau auch weitere Bilder.
(und keine Angst! Arbeitskollege hat die Zulassung um an Airbag's arbeiten zu dürfen! ;) )


Mal sehen ob mich dbEdW das Lenkrad in der Badewanne reinigen läßt (... was ich bezweifele. :leck-mich.: :D ) denn bei dem aktuellen Wetter ist es draußen nicht gerade angenehm zu arbeiten :o


Achso, für die Felge aus Beitrag #26 ist ebenfalls Ersatz eingetroffen.
Anhang 78679 Anhang 78680
Wird dann auch demnächst getauscht. ;)

Es macht echt Spass die Fortschritte hier zu sehen!

VG Benjamin

Warte mal ab, wenn ich ihn erst mal geputzt habe! :meister: :winke: :P :D

Mein roter Pink Floyd hatte die silbern war einer ohne WFS und Airbags mein zweiter der Grüne hatte die dunkeln der hatte WFS und beide Airbags
Die silbernen habe ich sogar noch