Golf 4 GTI Performance nicht mehr Original
 

Hallo im neuem Abschnitt meines Autolebens.

Mein 3er ist von mir nicht mehr zu retten, ich habe keine Lust mehr und guter Zustand sieht anderst aus.

Deshalb wird hier über meinen Neuesten und bestem (bis jetzt) Zugang gesprochen.

Den GOLF 4 GTI 1.8 TURBO als HIGHLINE (?)

Gekauft: Gestern, am 27.3.2013
Scheckheftgepflegt
Bordmappe? Ja Italienisch, da dies ein Italienischer Golf war.

Jetzt aber mal zu den wichtigeren Daten:

EZ: 3/2003 (einer der letzten)
Top Austattung (Klimatronic, 4x Fensterheber, E-Spiegel usw.)
Unverbastelt
105.800km bei Kauf
1,8 Liter TURBO mit Serienmäßigen 180PS, MKB AUQ
Tüv bis 3/2015
Durstig!!

Innenausstattung:

-4xEFH
-EASP
-ZV
-Klima
-Bordcomputer
-Doppeldin Display Radio von Kenwood
-Carbon Style im kompletten Innenraum
-Bora Lüftungsdüsen
-Polo Lichtschalter
-Armlehne
-Gurtschoner mit GTI Schriftzug im Carbon Hintergrund
-Neu bezogenes Lenkrad mit Lochleder, unten abgeflacht und Roter Naht
-Leder Schaltsack mit roter Naht
-Tachofolie in Carbon mit Chrom Tachoringen
uvm.

Motor:

-1.8T AUQ
-3" Abgasanlage ab Turbo von Bull-X passend für V6 Heckansatz
-BMC Ansaugung (Typisiert mit der Abgasanlage)
-Den kompletten Ansaugweg bis zur Drosselklappe mit Silikonschläuchen ausgestattet
-Forge Silikonschläuche für Kühlmittel
-Metall Schubumluftventil
-größeres Alurohr vor dem Ladeluftkühler von Bar-tek
-Alu Riemenscheiben von Bar-tek
-Zusätzlicher 13-Reihen Ölkühler von Bar-tek
-Verstärkte Seilzugschaltung von Bar-tek
-großer "Race" Wasserkühler von Bar-tek
-Früher öffnendes Thermostat 80°
-anderer Thermoschalter für früheres anspringen des Ventilators liegt hier
-komplette Schaltwegverkürzung von Forge
-HG-Motorsport Ladeluftkühler
-neuer K03S Turbolader
Carbon Motorabdeckung (die kleine für die Ansaugbrücke ebenfalls)
-Wabengitter in der rechten Radhausschale (wird noch verbaut)

Felgen/Fahrwerk/Bremsen:

Brandneue ASA AR1 mit poliertem Horn
-seit 17.5.2015 mit AP- Gewindefahrwerk
-alles Powerflex gelagert was nur geht + R32 Stabi [/COLOR]
-Neue Hinterachse
-gelochte Brembo Bremsen
-in Miami beach blue lackierte Bremssättel
-Stahlflex Bremsschläuche in Carbonoptik
-Wiechers Strebenset in Stahl (Vorne oben, unten, hinten).
-Alle Wiechers Streben auch nochmal in Alu und derzeit verbaut
C-Säulenstrebe aus den USA


Karosserie:
-Entweder einen Grill von Bonrath oder einen Carbon-Look Grill. Einmal mit und 2 mal sehr seltene ohne Emblem von FK.
-RDX Frontspoiler im RICHTIGEN Jubi-look. Nicht der komisch geformte von Jom
-Bonrath Motorhaubenverlängerung
-Bonrath "Speedwing"
-Bonrath "Air Intake" in der Stoßstange
-Bonrath Heckklappendämpfer (Krasse Kraft)
-Bonrath Einarmwischer mit Carbon Kappe(Probleme beim Einbau wegen dem Steuergerät)
-schwarze Scheinwerfer mit LED Beleuchtung (H7/Standlicht von Osram)
-richtig schwarze Rückleuchten mit Reflektoren, braucht keine zusätzlichen
-natürlich auch knallschwarze Seitenblinker
-kurze Dachantenne in Carbonoptik
-Votex Seitenschweller
-Votex Dachkantenspoiler
-SRS-Tec Heckansatz mit V6 Ausschnitt in der Jubi-Optik
-beim hinteren Emblem, die Zwischenräume mit Carbonfolie bezogen.
-Heckwischer entfernt und das Loch mit Glas "gefüllt"
-Ladekantenschutz in Carbonoptik aus England (musste 3 Monate warten)
-2019 Außen komplett neu Lackiert. Das Dach und der Spoiler erst letztes Jahr erneut Lackiert wegen einem Schaden durch die Mietgarage

Gepflegt werden meine Fahrzeuge, dass es einfach nur noch Krank ist. Musste gestern feststellen, dass ich 2021 so eine kranke Phase hatte. Ich weiß einfach nicht mehr wohin mit den Produkten. Also mal Kräftig verarbeiten das Zeug.

Meine Fahrzeuge bekommen nur den besten Sprit mit Additiven und Markenöle. Dieser z.B. 5W50 von Motul, Liqui moly Molygen
Also durch und durch GTI verseucht :D

So und nun die Bilder vom Neuerwerb. Schreibt doch ein wenig wie ihr in Findet ;)

Schöner Golf, die Farbe find ich am 4er echt klasse.

Was verbraucht der 1.8er so im schnitt?

Ja, die sieht auch schick aus. Auf den Bildern hier sieht es aber sehr nach Grau aus, in Echt ist das aber eher bläulich.

naja, ich kann ja nun nich wirklich mitreden was den Verbrauch angeht, aber laut MFA meist 10l/100km. Unter 8,5 hab ich ihn noch nicht gebracht, und auf der AB mit 230 km/h ca 13l/100km

Gabs den 180PSler original nicht nur im Jubi?

Nein, ab 2001 auch im "normalen" GTI. Bis dorthin nur den 150pser.

Gratulation, schöner GTI! Schicke Farbe, 5-Türer find ich persönlicher besser als den 3-Türer. Einziges Minus meiner Meinung nach (abgesehen vom Verbrauch:P): Die Felgen find' ich nicht so dolle.

Audi hatte 180 PS. Schicker Golf. Wenn Du Regensensor nachrüstest brauchst Du Relais 192, hab ich bei interesse noch da

Danke :D, ja es MUSSTE ein 5-türer sein. Ab 3er Golf steh ich nur auf die 5-türer, da es ihm einfach besser steht und ich bzw. meine Fahrgäste sich nicht verkrüppeln müssen um hinten einzusteigen ;) Oder schnell mal einkaufen, zack hinten rein das Zeug.

Ja Felgen sehe ich mich nach anderen um, aber eher etwas später da ich ja auch Sommerreifen benötige. War leider nur 4-fach bereift. Aber die Vorderen sind eh im nächsten Winter nicht mehr zu gebrauchen, da fehlen überall ganze Stücke, also werden die vorübergehend im Sommer runtergeratzt.

@Tdiler

Also bei dem VW Nachrüstset wäre das Relais dabei, aber wenn ich es benötige komme ich auf dich zurück! Danke fürs Angebot.

Was ich beim Golf IV schade finde, das der GTI aussieht wie jeder andere IVer, wenn das GTI hinten nicht dran stehen würde, könnte es auch ein normaler 1.6 sein, die Innenausstattung, ist jetzt auch nichts besonderes, beim Ver sieht das schon wieder besser aus.

Da stimm ich dir auch zu, mein nächstes Auto sollte ja der 5er GTI werden, denn ich liebe den Wabengrill mit rotem Rahmen!! Auf der anderen Seite hätte mich das auch 12000€ gekostet so wie ich den wollte (Xenon+Vollstausstattung und ca. max 150.000km, gut wenn er 1-2 sachen nicht gehabt hätte, wäre mir das auch noch egal gewesen). Der hier etwas mehr als ein drittel davon. Und es musste ja relativ schnell gehen, da mein 3er mir unterm Arsch wegrostet und noch 3 Monate Tüv habe.

Und ich habe schon ein paar schicke Teile gesehen für meinen. Natürlich dezent und Markenware wie Votex oder den R-line Spoiler... Ich werde natürlich berichten mit Bildern usw. wenn was voran geht ;)

Schaut gut aus und die Farbe ist top! Bin gespannt was du noch so weiter draus machst.

Deswegen habe ich mir einen Jubi 4er geholt :D

Aber BTT:

Schön ist er auf jeden Fall! Würde aber nicht Richtung R-Line gehen, sondern richtung Jubi-Verbreiterungen. Dann ist es wirklich dezent und auch glaubwürdig. ;)

Den Jubi gabs nur als 3 Türer, oder? Deshalb garnicht mein fall :D

Aber nicht falsch verstehenmit dem R, damit meine ich nur den Heckspoiler, der dürfte ja beim Jubi auch dran gewesen sein. Mir gefällt der Spoiler und die Frontlippe

Jap, korrekt! Aber da ich den Wagen nicht gekauft habe, damit er praktisch ist und für den Alltag dienen soll, sondern wirklich nur für schönes Wetter, geht bei mir ein 3-Türer klar :D

Gefällt mir beides gut, wobei die Frontlippe meiner ähnelt, aber nicht die gleiche zu sein scheint. Kann aber auch täuschen.

Und mit unter 8,5l habe ich den auch nicht gefahren :D Ist wirklich ein toller Motor! Was hast du für ihn noch gezahlt?

Edit:
Link zur Auktion

Unter 5.... vom Händler + 5 Tageskennzeichen + Klimafüllung. Also ich finds OK :D

Klingt gut! Wenn man überlegt, dass ich gerade einen Golf IV Highline 1.8T von 2002 mit 92.000 km aus 2. Hand mit Navi und Holzdekore für 7... verkauft habe ;)

Aber was ich für meinen bezahlt habe sage ich lieber nicht :D

Ok, seit gestern ist er angemeldet :D

EDIT: Auweia, da stand ja alles doppelt hier... sollte um die Uhrzeit nich mehr ins I-net :D

Mittlerweile hab ich nen Durchschnittsverbrauch von 8-8,5l und das ist schon in Ordnung.

Was die Tuningmaßnahmen betrifft bin ich mir nun auch schon besser im klaren.

Also das erste was passieren wird, ist ne Anlage ab Turbo von Bull-X in 3" durchgehend vom Turbo bis Ende. Zugeschnitten auf den V6 Heckansatz.

Das nächste werden wohl NEUE 18" Räder von Dotz mit dem namen HANZO mit 225ern.

Dann evtl. die Luftfilterbox von HG-Motorsport.

Sodale,

Anlage ist seit gestern bestellt und wird ne Sonderanfertigung von HG-Motorsport für einen V6 Heckansatz, dieser im übrigen auch gestern bestellt wurde.
Ich habe als Endrohrvariante die 2x80mm, abgeschrägt und gebördelt genommen.

Sobald die Anlage da ist, mache ich selbstverständlich Foto´s.

Ich hoffe ich bekomm sie noch rechtzeitig dran, denn am Montag in 2 Wochen gehts zum See und das wäre die Ideale Gelegenheit die Anlage einzufahren ;)

Ein Hallo an euch.

So, habe heute meine Downpipe erhalten, am Abend nach Hause gekommen, jawoll, Packet ist da... schnell auspacken.. Aber was ist denn das? WTF. Ne Verjüngung von 3" auf " 2,5" und weiter auf 2" (54mm), also Seriendurchmesser.
Da die dazugehörige Auspuffanlage in 3" ist ne Sonderanfertigung und dauert deshalb etwas länger, ist aber vom gleichem Händler. Aber die geht ja so auf keinen Fall drauf! In der Rechnung steht 3" ab turbo OHNE Verjüngung!! Das kann doch nicht wahr sein!! Noch 10 Tage und ich fahre zum Wörthersee und spätestens nächsten Samstag muss das eingebaut sein.

Hallöchen,

also zuerst sei gesagt, es war ganz und garnicht geplant, aber ich bin ein Bonrath Fanatiker und deshalb konnte ich nicht wiederstehen.

Hab ihn Tip Top lackiert und geschliffen (400er, 1000er, 2000er) und dabei den Typischen GTI Look berücksichtigt.

Am Mittwoch wird er eingebaut und dann gibts weitere Bilder:

Oman was für ein Tag gestern... echt nur Ärger. Inklusive Parkschaden mit Fahrerflucht.

Aber es gab auch gutes, meine Bull-X Anlage dürfte am Freitag bei mir ankommen und wird dann Samstags eingebaut.

Das wird verdammt knapp werden, denn am Montag um 6 Uhr Morgens gehts ab zum Wörthersee!

Achja und der neue Bonrath Grill kommt sehr wahrscheinlich wieder runter da er nicht so gefallen mag.

Es wird stattdessen wieder einer mit SCHWARZEM Emblem sowie den roten Zierstreifen. Hinten wird das Emblem Selbstverständlich auch Schwarz.

Was mir noch negativ einfällt, seit dem Parkrempler ist mein Türkontaktschalter auf der Fahrerseite defekt. Was für ein gewaltiger Zufall??..

Hier die Bilder vom Grill und vom Schaden

yeeeaaahhaaa, die Wörtherseetour war sowas von Genial. Freue mich schon aufs nächste Jahr! Aber dann mit einem nach meinen Wünschen hergerichtetem Fahrzeug ;)

Aber jetzt mal ne Frage:

Was würdet Ihr Verbauen? Ne R32 Front von SRS-Tech (Beste Nachbau aufm Markt) oder ne Votex Lippe?

Ich wäre ja für die Votexlippe, da ich keinen Möchtegern R32 haben will.

Der Grund warum ich frage ist ja der Einbau von einem Frontladeluftkühler.
Bekommt der ausreichend kalte Luft mit der Serienstange?

LoL habe ich hier alle vertrieben? Warum is es nur so still hier?

Naja ich mach mal munter weiter hier und Berichte von der Bull-X Anlage.

Von der Passgenauigkeit bin ich entäuscht. Also für ne Anlage wo ne 4-Stellige Summe kostet erwarte ich PERFEKTE Ware, dranbauen fertig. Aber bei meiner musste ich sie von der Länge her kürzen und so wie es aussieht muss ich nochmal ein Stück weg nehmen.

Aber der Klang, boaaah der is unbeschreiblich, kein Fauchen sondern ein richtig tiefes grumoren bis hin zum richtigem Brüllen, das Pfeifen des Laders ist auch deutlicher hörbar. Also vom Klang her, jeden Cent wert! Wahnsinn und das aus
1.8L und dann auch noch Turbo..

Es mag Placebo sein aber ich behaupte mal frech, das die Leistung zugenommen hat! Im 2ten Gang, eingekuppelt mal aufs Gas gestiegen und die Räder drehen!
Interessant wäre ein Leistungsprüfstand, aber erst wenn der Rest auch verbaut ist, wie z.B. die Carbon Filterbox.

Ein Problem gibt es allerdings, mein V6 Heckansatz kam leider erst für den Variant, und als ich Austausch wollte und den zurück schickte war bis letzten Donnerstag stillstand, da der Verkäufer (VW-Händler!!!) behauptet er habe nichts bekommen, obwohl ich einen Beleg vom DHL habe und sogar den Namen kenne von dem der es angenommen hat!

Wie immer gibt's die Bilder vom Einbau der Anlage ;)

Hallo,

also Farbe ist jetzt nicht so meins... aber lass den "sch..." Regensensor weg, das ist der größte Dreck...
Zu der Bull X Anlage, hört sich Intersant an... habe für meinen 6er auch eine (erstmal) ab Kat bestellt, warte aber auch schon 2 Wochen, soll kommende Woche kommen... wo ich dein "Bericht" gelesen habe, freue ich mich nochmehr drauf ;-) Das mit der Passgenauigkeit ist aber eigentlich untypisch... haste mal angefragt, wieso und warum ? Wegen der Anfertigung vielleicht ?
Und Leistungszuwachs wirst du etwas haben, weil die ja Rückstaufrei ist... (natürlich keine 50PS)

Wieso meinst du das? Meine Freundin hat den Regensensor in Ihrem 4rer auch drinnen und der sagt mir also mehr als zu!

Wegen der Anlage:

Nachgefragt habe ich jetzt nicht wirklich, denn die is ja erst seit Samstag drin ;)
Aber ne Erklärung hätte ich: Die Downpipe ist etwas länger für Kunden wie dich, also wo zuerst ne Verjüngung zum Original Kat hatten und dann die Downpipe später dazu kaufen und dranbauen, da muss diese ja auch länger sein da du ja die Verjüngen abtrennen musst und dann fehlen ein paar cm. Kommt auch in etwa mit der Länge hin wo ich abtrennen musste, es waren ca. 5cm.

Du freust dich? Das kannst du auch, der Sound ist echt Brachial! Allerdings würde ich dir die Downpipe auch empfehlen. Ich kann dir jetzt nicht sagen ob es einen großen Unterschied macht aber schaden tut´s nicht :D Siehste ja die zugeschnürte Stelle bei dem Originalen.

Die ganzen Youtube video´s kannste vergessen, in echt ist´s um einiges geiler :D

Wegen der Leistung, da denke ich das sie 5-10PS gebracht hat. Kein Vergleich zu vorher. Wenns demnächst mal geht, gibt's ein Tachovideo.

Ich mag diese Dinger nicht, man kann sich einfach nicht darauf verlassen, das sie wischen, wenn es drauf an kommt, dann lieber die alte Intervall Schaltung, die geht wenigstens...

Wegen der Anlage bin ich auch mal gespannt, aber da die Downpipe mit Kats alleine schon teuerer wie die Anlage ab Kat ist, werde ich die erstmal weglassen, kann ich ja noch nachkaufen...

Zurzeit hab ich voll das Pech am laufendem Band, vorallem auch was Auto´s anbelangt.

Nach 5 Wochen Wartezeit kam heute mein V6 Ansatz. Naja, wie ich dann feststellen musst, war die Anlage, auf die ich ebenfalls fast 4 Wochen warten musste, zwar auf Ansatzhöhe gebracht wurde, allerdings nicht nach rechts versetzt wurde. Zudem bin ich 1-2 Wochen ohne den neuen Alltagswagen da ich den Endtopf sowieso zurücksenden muss da dass Blech in einem von den beiden Endrohren klappert wie hölle, super peinlich. Vlt. kann er es mir gleich passend Schweißen (wie in der Bestellung auch angegeben!)

Das Ergebnis vom heutigen Tag

Ich habe mich etwas umgestellt was meine Änderungen vom Auto betrifft.

Beim 4rer habe ich mich entschlossen, mich doch nicht für die Marke VW zu schämen und es kommt wieder ein Grill mit Emblem vorne rein. Allerdings mit Schwarzen VW Zeichen und ein GTI Schild dorthin.

Beim Aussenstyling wird mit großer Wahrscheinlichkeit das halbe SRS-Tec Lager mit Jubi-ähnlichem Styling gekauft. Welche das sind, seht ihr auf den Bildern unten.

Bei den Wunschfelgen gabs ebenfalls eine Änderung. Es sollen brandneue Dotz Mugello in 18" mit 225/40 aufs Auto.

Ich habe keinen Plan, was noch alles auf mich zukommen wird, aber bis zum nächsten Treffen am See, soll er evlt. auch neu Lackiert werden. Das steht aber noch nicht fest.

Was er nun schonmal bekommen hat, ist ein Haubenkondom (ja viele hassen ihn, ich liebe ihn :D ) in Carbonoptik MIT Aussparung fürs Emblem.

Ich befürchte, es wird kein Alltagsauto bleiben, nächstes Jahr im Winter ist vlt. schon wieder ein 3.tes Fahrzeug auf mich angemeldet. Dann habe ich 2 Schönwetter Auto´s ;)

Trotz 2003er Baujahr ist mir heute der Fensterheber Fahrertüre zu Brüche gegangen. Ich kanns echt nicht glauben. Überall heißt es, ab Facelift 2001 sei das nicht mehr der Fall, naja, denkste.

Ok, gibt wieder was neues ;)

Ich habe über Weihnachten einen Grill der Marke Retov bekommen und sofort lackiert (waren ja 16° draußen ;) ) Und ihm was GTI Typisches verpasst. Sowie das GTI Typenschild. Morgen werden die beiden VW Embleme in Schwarz bei VW bestellt und noch ein paar Sachen für meinen 2er ;)

Hoffe jetzt geht's aufwärts, als nächstes sind Federn und Jubi Teile dran.

Vorerst mal ein Bild vom Grill, und am WE vlt. am Auto aber mit Emblem ;)

Sieht gut aus!! ;)

Dreckig aber man sieht was ich gemacht habe ;) Welcher Grill gefällt besser?

Achja, den Passat den ich mal erwähnt hatte hab ich auch mal nen Foto gemacht. Mal alle Fahrzeuge waschen und dann kommt mal ein eigener Showroom für den Dicken ;)

Bild 1... find ich am besten, Gti Emblem aber vom vorne aus gesehen rechts platzieren, wäre meine Meinung!

So, mittlerweile is auch mal die Jubi-lippe oben und wartet noch auf die Gesellschaft von den Jubi Schwellern sowie einen SRS-TEC Heckansatz der bereits hier liegt. Nicht zu vergessen, der Dachspoiler, der wird hoffentlich nächsten Monat von Votex kommen, sowie Schwarze Scheinwerfer und noch ein paar dinge ;)

Lippe kommt Sau gut :thumbup::D

ja find ich auch, darfste bald mal wieder anschauen kommen wenn alles oben ist ;)

Ja ich hol für meinen nächste Woche die ventohaube, danach könnten wir mal wieder was starten :D

so nun ist Rest auch mal angekommen ;) Jetzt sollte mal alles lackiert werden und dann ENDLICH an das Auto kommen.

Falls Ihr es nicht erkennt, es sind Jubi Seitenschweller sowie ein Votex Spoiler :D

So, gibt wieder was neues. Habe mich vor ner halben Stunde für meine neuen Sommerräder entschieden (wobei ich sowieso langsam aber sicher ein anderes Winterauto will). Es sind brandneue ASA AR1 in 8x18 mit poliertem Horn. Wollte anfangs zwar Dotz Hanzo´s aber die ASA Räder sehen von der Sternform her aus wie Jubi´s und das gefällt mir. Ich denke in 1-2 Wochen habe ich die Teile auf dem Auto.
Desweiteren denke ich dass es diesen Monat endlich zum Lackierer geht und die Anbauteile mal gelackt werden. Auch mein Ölmessstab löst sich auf und gibt deshalb Ersatz ;)

Für alle die nicht wissen wie die Räder aussehen gibt's Bilder :D
PS: Die Hanzo´s will nun meine Freundin auf ihrem 4rer ;)