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Frank's dritter 3er - "Otto" - Motor schnurrt ... Golf 3 der Dritte - wurde auf "Otto" getauft Daten : 4 Türer EZ : 05/1997 KM : 194 TKM MKB : AAM Farbcode : LB7Z HU : 11/20 Sportfahrwerk Sport-ESD Kaufpreis: 200 € nach meiner Recherche müßte es ein "Family" sein Ausstattung recht wenig Serienausstattung :ZV,Seitenairbags und ne Klimaanlage Nachgerüstete FFB Ursprungsplan war ja eigentlich die Klima in meinen Alltags-Golf zu pflanzen und das ein oder andere Teil für einen der beiden anderen Golf's einzulagern Da die Substanz aber doch noch recht gut ist, haben wir Familiensitzung gehalten und beschlossen ihn nicht zu schlachten sondern am Leben zu erhalten und Stück für Stück wieder Strassentauglich zu machen - vielleicht kommt ja meine Tochter doch noch auf den Geschmack Zur Technik Getriebe jault im Rückwärtsgang Kupplung am Ende ihrer Lebensdauer, rutscht zwar noch nicht - aber Ende in Sicht Motor der fast unzerstörbare AAM - für seine knappen 200 tkm noch gut, aber in Anbetracht des Getriebes auf meiner Ausstauschliste Der Plan Elektrik instand setzen Motor mit Getriebe raus und mir das Desaster mit der Kupplung genauer anschauen Motor und Getriebeumbau, mind auf ADZ mit passendem Getriebe gescheite Innnenausstattung, das Problem - die vorderen Sitze haben Airbags Fensterheber auf allen Türen nachrüsten Fahrwerk ändern, mir ist die Bude definitiv zu tief, fast unfahrbar den Rost der langsam kommt stoppen Schwellerkanten richten U-Schutz ausbessern Schwellerschaden beheben, wird wahrscheinlich auf's wexeln hinauslaufen getan hab ich bisher ein paar Kleinigkeiten: Innenraum ausgemistet Klarglas entfernt Front auf original zurückgerüstet Das wichtigste, die Bilder Kaufzustand http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361122334.jpg die Schonbezüge sind da wo sie hingehören, in der Mülltonne http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361122413.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123084.jpg so gefällt's mir langsam wieder http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123140.jpg unten Links http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123218.jpg unten Rechts http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123269.jpg AGA klappert http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123308.jpg das Kabeldesaster http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123348.jpg so kommt man wenigstens an die Kabel vernünftig ran http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123390.jpg Bordsteinschaden http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123448.jpg hier mal alle drei 3er http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123904.jpg |
Ja also das ist doch mal eine nette Idee :) Ganz schön silber dein Fuhrpark, owbohl mir der Rechte natürlich am besten gefällt :P Zitat:
Also ich wünsche dir dann mal viel Spaß und vorallem viel Erfolg :) Werde das hier mal verfolgen !! |
Schicker Golf wäre jetzt noch etwas übertrieben, aber die Richtung stimmt schonmal. Finde es gut, dass du den Wagen rettest und wieder auf die Reihe bringst. Das mit der Elektrik sieht übel aus. Was war denn mal das ursprüngliche Ziel der Kabelaktion? Wenn du aber schon auf einen stärkeren Motor umbaust, würde ich dir eher einen AFt empfehlen. Der ist ja wesentlich moderner, als der AAM oder der ADZ. Wenn ADZ, dann behalt wenigstens das AAM Getriebe ;) |
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als Stromzuführendes Kabel hat man doch einen Querschnitt von stolzen 0,75 mm² gewählt Stromdiebe ohne Ende, Lüsterklemmen und co sowie eine FFB nachgerüstet jeder der halbwegs was von Elektrik versteht sucht freiwillig die Herztropfen..... Zitat:
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Super Sache die du machst! Ein Wagen mit potenzial erkennen und retten :cool2: |
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da das Wetter ja langsam wieder mitspielt hab ich mich heut meinem größtem Sorgenkind im Fuhrpark gewidmet. also ran an die Strippen - fand ja keinen Freiwilligen der es machen wollte als erstes ging es auf die Suche für was der ganze Kabelsalat ist - einfach wahllos zusammengetütelt und reingestopft. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366557144.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366557553.jpg Übeltäter gefunden - eine nachgerüstete DWA mit FFB, das Steuergerät gut mit Schaumstoff umklebt und an der Lenksäule mit Kabelbinder fixiert erstmal alles entwirrt und auf annehmbare Länge gekürzt - zumindes da wo es möglich war alles andere zusammengelegt mit Kabelbindern "gefesselt" und versucht aufzuräumen. nach gefühlten 500 Kabelbindern später war es langsam übersichtlicher und ich blickte endlich durch http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366557829.jpg werd mir noch ein paar Quetschverbinder und etwas anderen Kleinkram besorgen müssen um die restlichen Stromdiebe zu verbannen sowie andere Pfuschstellen noch zu beseitigen Iso-Stecker vom Radio steht noch aus sowie der Lautsprecherstecker, und ein Kabel vermisse ich noch - das von der elektr. Antenne aber das find ich schon noch ohne Worte http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366558642.jpg |
bei den ganzen kabeln würd ich wahrscheinlich wahnsinnig werden^^ werde den aufbau deines wagens mal weiterverfolgen. klingt alles sehr interessant :) mach weiter so und rette de armen ;) |
den größten Teil des Kabelsalates hab ich jetzt sortiert und so gut es mir möglich war übersichtlicher verstaut http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1367775707.jpg an die restlichen Kabel komm ich auch so noch ran, muß nur nochmals zum Funkenhascher meines Vertrauens um nochmals Nachschub an Quetschverbindern zu holen. Die gehn ja weg wie warme Schrippen und damit es nicht mehr ganz so öde ausschaut, hab ich mal das A-Brett wieder angefangen zu montieren. Die Gesamte elektr. Anlage funkst so wie es soll, OHNE Gefahr das auch nur ein Kabel zu warm wird. Der Verursacher sollte mir lieber nicht unter die Augen - und schon gar nicht in die Nähe meiner Arme kommen ;) Hochsaison im Job und noch die Passat 3B Baustelle - Zeit wird langsam Mangelware und die Wochenenden sind irgendwie zu kurz |
lange nix passiert an " Otto " da die Zeit sich zur Mangelware entpuppte und noch eine Mazda "Baustelle" dazu kam heute mal den Wasserkasten entkeimt, Massenband Motorhaube -Koti rep. und mit dem A-Brett weitergemacht zu montieren. Austauschgetriebe liegt auch schon parad - ruht sich auch schon ein paar Tage aus ;) aber zuerst möchte ich den Innenraum wieder in herrichten - das passiert jetzt Parallel zur Mazda - Endmontage http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1381078721.jpg |
Lange durfte sich "Otto" ausruhen seit gestern Nachmittag ging es ihn ans Herz da die Kupplung mir schon länger Kopfschmerzen bereitete und es nicht am Betätigungsseil lag kam das was kommen mußte - Getriebe raus und Kupplung wexeln Ich entschied mich für die einfachere Version Motor & Getriebe zusammen raus http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1395593769.jpg das "jaulende" Getriebe hatte damit ausgedient und darf sich erst mal ausruhen bevor es in den Schrott wandert Kupplung gestern Abend noch gewechselt und heute morgen die Mitnehmerscheibe zentriert und das AT-Getriebe montiert http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1395593738.jpg zusammen mit meinem Junior heute wieder alles zusammen geschraubert, funktioniert alles so wie es soll, die Kupplung verrichtet den Dienst auch wieder brav nebenbei noch zurück gerüstet auf org. Fahrwerk http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1395593802.jpg da die neue Besitzerin es lieber etwas höher mag. in den nächsten Tagen wird er komplettiert, neue Achsvermessung dann zum Kuckuckskleber und mit hoffentlich bestandener HU wechselt er in kürze den Besitzer |
so langsam wird es wieder ein Auto ;) Das Wetter spielte auch mit, und es ging weiter an der Montage des ehemaligen Problemkindes vorne schon zurück gerüstet auf org Fahwerk und hinten noch das Sport da ich bei der Montage der AGA an 2 Muttern schlecht ran kam ging es kurz auf die "Rampe" http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396191845.jpg alles was der Kasten hergab zusammengesteckt und die 2 Muttern wurden überzeugt ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396192367.jpg und wenn er schon mal in der rep Stellung steht gleich das Öl gewexelt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396192394.jpg das Wetter genutzt und den Teppich heute geschrubbt, getrocknet und wieder ins Auto gelegt und gleich noch den Himmel gereinigt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396192438.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396192464.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396192655.jpg und ja, ich geb ne Stehleiter dazu ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396192531.jpg Org und Sport |
heute mal die HU versucht zwar leider nicht bestanden, wegen einem leicht ausgeschlagenem Traggelenk, aber ich bin zufrieden und weiß was zu tun ist, morgen gehts zur Nachuntersuchung und dem Kuckuck sollte nix mehr im wege stehn http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1396984331.jpg |
die Beule störte mich ja von Anfang an, also erst mal auf die einfache Art versucht sie zu ziehen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1361123448.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1398418211.jpg Das Ergebnis war nicht so berauschend also ran an Plan B welchen ich eigentlich vermeiden wollte http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1398418354.jpg war aber unterm Strich einfacher ;) dann das übliche spachteln, schleifen und Farbe druff. Jetzt heißt es Abschied nehmen, er ist vermessen und bereit für die Neue Besitzerin ....... |
nach langem Hick-Hack ist Otto schon wieder ne ganze Weile bei mir und steht sich mehr oder weniger die Räder eckig - Junior würde ihn ja nehmen, aber er kann ihn sich im Moment nicht so richtig leisten Verkaufen, warten - keine Ahnung also das Ding mal in die Kleinanzeigen gehämmert und mal sehen was passiert in jeder Anfrage : wie alt ist der Zahnriemen .... ok, er ist zwar schon ein paar Tage alt, aber er macht optisch einen sehr guten Eindruck nix poröses zu finden - also kurz gesagt ich das Ding heut gewechselt was ich bei der Aktion nicht bedachte, der hat ja ne Klima - und wegen einer 6er Mutter den ganzen Lima-Halte bock demontiert, sonst geht die untere ZR abdeckung nicht an der Spannrolle vorbei http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1416587931.jpg den ganzen Trödel zu demontieren dauerte länger wie den Riemen zu wexeln ;) nun steht er halt mit neuem Zahnriemen rum und wartet auf sein Schicksal |
Ist ja lustig! Mein 3er in LB7Z heißt auch Otto! |
heute mit Junior hinten Links den RBZ gewechselt da er undicht war alles wieder schön sauber gemacht sorry fürs schlechte Handybild http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1424541111.jpg |
achja, die trommelbremsen zerlegen find ich auch so ne undankbare arbeit. letztes jahr wurde mir auch einer der radbremszylinder undicht, da hab ich die gelegenheit genutzt und die trommelbremsen beidseitig komplett überholt. aber schön, ist die arbeit nicht. :D |
Da ich ja mehr oder weniger zusammen mit Trommelbremse groß geworden bin, sehe ich es nicht so verbissen. Ob es Junior auch so sieht, ich glaub es nicht, aber da muss er durch Für mich war die Scheibenbremse das "Neuland" ;) |
mein vater war mir da auch ein sehr guter beistand, da er natürlich auch mit trommelbremsen aufgewachsen ist. ;) naja.. mag vielleicht subjektiv sein, aber irgendwie find ich ne scheibenbremse entspannter zu machen. |
geht beides, man sollte generell nur wissen, was man tut :) |
da stimme ich dir zu. aber mit etwas sachverstand und nachdenken kriegt man das schon gebacken - bisher haben alle meine autos sehr gut gebremst nachdem ich an der bremse gearbeitet hab. xD |
am Auto gibt es für mich 2 Sachen bei dem der "Spaß" aufhört, das ist Bremse und die Lenkung |
Gibts denn nun schon einen Plan, was mit dem guten Otto passieren soll? Verkaufen oder doch behalten. Was man so auf den Bildern sieht ist die Substanz ja noch ziemlich gut. Also eigentlich zu schade zum rumstehen. Hast du das Kabelgewusel mittlerweile in den Griff bekommen? Das sah ja echt nach Baustelle aus. Bezüglich Bremse: Ist mir mittlerweile egal beim 3er. War an allen schonmal dran und wenn man ordentlich und sauber arbeitet, klappt das auch. Die Bremse ist ja auch ziemlich simpel aufgebaut. |
ich hatte ihn ja erst "verkauft" und mich leider auf eine Ratenzahlung eingelassen, da das nicht so wirklich funktionierte kam er ja wieder zurück Da Junior noch in der Ausbildung ist und sein 3 Türer Richtung Schrott geht, haben meine Frau und ich entschieden Junior "Otto" zu geben Die Elektrik funktioniert wieder - bis auf die Antenne ;) da muss ne Neue rein - und ja es war ein riesen Akt mit dem Kabel-Chaos |
Find ich gut, dass er bei euch bleiben darf und auch gefahren wird. Zusammen mit deinem CC GTI habt ihr dann ja jetzt 4 Golf 3 :D Dann allzeit knitterfreie Fahrt mit dem kleinen Otto (und den anderen natürlich auch). |
Zitat:
Junior war ja erst skeptisch da er ja vorher ADZ 90 PS gefahren ist und wollte seinen Motor in "Otto" aber der AAM ist halt extrem sparsamer und für reinen Stadtverkehr reicht es allemale |
bei bremse und aufhängung hört für mich der spaß auch auf - aber wie erwähnt, mit etwas sachverstand und gewissenhaftem arbeiten bekommt man das am golf 3 auf jeden fall hin. allerdings ist es sicherlich hilfreich, wenn man jemanden (wies bei mir ja auch der fall ist) jemanden an der seite hat der damit erfahrung hat und einem hilft. wollte das nur nochmal klarstellen, nich das jemand meint ich würde die arbeiten an den bremsen auf die leichte schulter nehmen! |
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Sonntag Vormittag auf der Autobahn gab's nen knall und anschließend waren alle wieder munter :-lol-: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428952516.jpg Felxrohr aus der Pressung geflogen - und das auf der Anfahrt zum Treffen. naja, so war er wenigstens zu hören ;) am Nachmittag das erst einmal zusammen gebraten und schon mal nach einer alternative suchen, eine Endlösung ist das jedenfalls nicht |
Ja also wer den über hört hat wa definitiv taub oder hast tief und fest geschlafen wie die kleene :-) |
Uh, das ist aber böse... Schon einen Grund ausgemacht, wieso das einfach raus rutscht? |
das einzigste was mir dazu einfällt, schlecht gepresstes Material. Das Flexrohr hatte ich schon einmal gewechselt da es gerissen war. Mal sehen ob und wie ich es ersetze |
hier ist ja auch schon ewig wenig passiert, da aber im Frühjahr die HU fällig wird, bereite ich schon was vor Da ich ja noch eine Achse habe, wird die kurzer Hand aufbereitet und dann getauscht nach dem reinigen und grundieren ging es erst einmal an die Hinterachsbuchsen, 2 Meter Gewindestange und die inneren Gummilager gezogen, daß nur noch der äußere Blechmantel in der Achse steckt, diesen kurz aufgesägt und raus damit die neuen Buchsen hab ich mit recht einfach reingezogen, dazu bastelte ich mir was aus der Restekiste neue RBZ und Beläge, sowie neue Bremsleitungen gebogen noch neue Radlager einpressen und der Tausch der Achse kann in den nächsten Tagen erfolgen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442859180.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442859252.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442859379.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442859406.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442859431.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442859456.jpg |
Eine sehr interessante Achslagerpresskonstruktion... :D |
Da habt Ihr an dem Auto ja jetzt auch so gut wie alles gemacht! Find ich trotzdem gut, es wandern 'einfach' zuviele in den Schrott. |
heute ging es an die Radlager, Lagersitz eingepresst - ging Fix und unspektakulär ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442940311.jpg Lager mit Fett gefüllt und neuen WDR http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442940420.jpg damit beim Achse wexeln mir nicht die halbe Bremsanlage leer läuft, hab ich mir 2 Blindstopfen gemacht, das Ende ist verlötet - und damit sich die kleinen Teilchen nicht irgendwo verstecken, hab ich sie erst einmal in die Bremsschläuche geschraubt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442940486.jpg die Trommel müsste noch etwas gereinigt werden, aber das kann Junior dann noch schrubben - immerhin hab ich die Achse komplett überholt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1442940582.jpg liegt jetzt zum Einbau fertig da, mal sehen wann wir die Zeit dafür finden als nächstes werde ich noch die Dreieckslenker - aus meinem Schlachter neu ausbuchsen, mal sehen wie die aussehen die gerade verbaut sind - nach 18 Jahren werden die bestimmt nicht mehr die Besten sein |
Überholst du dann die vordere achse auch komplett? Muss ja farblich passen! |
Zitat:
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Hehe, dass jazzblue passt gut zum silber...wäre ja auch ne idee, für's getriebe und den motorblock... *duckundrenn* |
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