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Leistungssteigerung ;) Hallo, Habe einen Golf3 - 1.8l - 75 PS - Bj. 1991 Habe schon von diversen Chips scharfen Nockenwellen etc. gehört :) Bringt denn von denn Zeugs wirklich mehr Leistung bzw. besseren Abzug... Und ein Fächerkrümmer ist es schwer so einen zu montieren :D?? LG Florian |
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Aber bock dein Fahrzeug richtig auf, am besten auf einer Hebebühne. Und Zitat:
Besorge dir einen VR6, 16V GTI, GTI 8V. G60 usw. Sonst schmeißt du das Geld usm´m Fenster!!! Gruß Andi |
Kannst echt lassen wenn du es nicht selber machen kannst um bei deinem motor auf sagen wir mal realistische 100 Ps zu kommen haste locker die kohle für nen motor umbau verbraten. schau mal in der suche da findest du genug anfragen zu diesem thema. und ohne klugscheissen zu wollen deine sig ist sowohl grammatikalisch als auch rechtschreibtechnisch nicht ganz korrekt ;) (to live = leben ; the life= das Leben, vor das "not" sollte noch ein "do" ) |
Zitat:
Aber wie schon gesagt wurde, wurde das schon zu genüge hier diskutiert und ist wirklich Geldverschwendung, da der Motor einfach nicht dafür geeignet ist... da kannste dir nen GTI reinbauen und hast mehr davon... |
halt mal in ebay und co die augen nach einen neuen motor auf =) oder such dir ein unfall auto mit heckschaden mit nem besseren motor :P |
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Hey leute wollte jetzt für meine fragen keinen neuen thread eröffnen :-) undzwar wollte ich erstens wissen was ich noch alles umbauen müsste wenn ich mir einen 16v motor kaufen würde ? Getriebe? Achsen ? Oder ist das alles das selbe weil ich ya einen 8v habe ? Und zweitens auf wie viel ps würde ich meinen 8v bekommen wenn ich fächer, nockenwelle und chip machen würde ? Was kann man noch machen für eine leistungssteigerung ? Also ausser Turbo jetzt :-) MFG |
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EDIT: ;) |
beim 16V können die bremsen vom 1,8er bleiben? wäre mir neu. Brauchst aufjedenfall hinten scheibenbremsen kannst die von jeden 3er nehmen die sind gleich. Vorne auf 280er Scheiben umbauen zb vom g60 ,gti, 16v , vr6, g60 hat 4 loch dh deine alten felgen können bleiben wenn die nicht unter 15 zoll sind. beim 16V muss auch die pedalerie umgebaut werden da das getriebe hydraulisch ist und keine seilzugschaltung hat. Ausserdem eine andere Abgasanlage Ambesten ist es immer sich einen Schlachtwagen zu besorgen und alles 1 zu 1 umzubauen. In der suche findest du alles was du fürn umbau benötigst... Zitat:
http://www.golf3.de/tuning/60042-mot...-golf-3-a.html Diese frage kommt echt wöchentlich rein wärst nicht der erste |
Mal 'ne andere Frage, evtl. kann's ja jemand schnell mit einem Post beantworten. Ist auch eher theoretischer Natur. Wenn ich meinen 2.0 syncro auf 16V umbauen wollte, könnte ich das Getriebe behalten? Achsen vom VR6 syncro sind ja klar da es afaik keine anderen gibt mit Scheibenbremsen hinten für'n Allradler. Aber Seilzugschaltung und hydraulische Kupplung hab' ich ja schon. |
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was für eine pedaleri hab ich den ? Seilzug oder hydraulisch ? In meinem 8v ? Die .achsen und das getriebe kònnen dann wahrscheinlich auch bleiben oder ? Und was würde mich dieser ganze spass kosten ? Mit einbauen lassen . Will nichts falsches maches :-D besser und sicherer soweit ich weiss liegt der preis zwischen 1100-1500 für den motor und das getriebe kostet dann glaube ich 300€ . |
hmm.. ich würde mal 2500 -3000 € ansetzen, incl. Teile Mit rechnung versteht sich. |
Ich bin grad einbisschen duecheinander :-) welche umbau teile brauch ich noch für 16v und ich hab einen 8v ? Getreibe? Pedalerie? Achsen ? Oder kann alles vom 8v bleiben ? Und naja will mir eh einen gewindefahrwerk kaufen . Und danke für die antwoeten bis jetzt :-) bin grad nur durcheinander was ich jetzt doch brauche und nicht :-) Meine.erste frage die wirde ya eig noch nicht.beantwortet.undzwar wie viel ps ich maximal raus bekommen aus meinem 8v. Ohne turbo einbau halt . ?? MFG |
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Danke dir marko1983 :-) bin nicht mehr durcheinander :-) Naja ne neue ausspuffanlage wollte ich mir eh holen also hol ich mir jetzt lieber nen 16v motor und dann den ganzen rest. dann bin ich ya max bei 2000-2500 € fuer den umbau . |
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mfg marko |
Okii mach ich dann danke aber wenn es kein tacho mehr gibt . Ist dies nicht so schlimm oder |
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Und mir fällt grad ein das der 16V nen anderen Drehzahlbereich hat, der dreht höher wie dein jetziger und die Km/h Skala müsste auch weiter gehen... also würde ich den auf jedenfall tauschen ! |
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