Bei dem Regen, zumindest Heute nicht.


Sind Leder Bezüge von K-Mainac auf den Recaros ;)
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Okay, sieht aber echt gut aus!

Das Heckemblem ist leider kleiner, wie das alte. Das alte wird d.h., Schwarz lackiert.
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Die Befestigungspunkte der Abdeckung fehlen natürlich, bis auf die Seiten aber kein Problem.
Dort muss werde ich wohl Montageklebeband nehmen. Ich werd da nämlich keine Löcher bohren.
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Zumindest der GLX Schriftzug, sitzt und Passt :D

Richtig, eigentlich gehören da Löcher mit Plastikeinsätzen hin.

Das mit den Emblemen ist ja ärgerlich. Stand da keine Größe bei CP mit dabei?

Mit dem Montageband ist ne gute Idee. Ich bin auch kein Freund vom Löcher bohren am KFZ. Das muss nämlich sehr gut versiegelt werden, damits nicht gammelt.
Wenn du das Band gut anbringst, dass keine Reibstellen entstehen ist das die beste Möglichkeit :)

Eben nachgeschaut ne Größe steht bei..., aber warum hat man damals überhaupt 2 Größen hergestellt ::frage::

Und für das Größere, gleich mal 5€ mehr..., auch beim Vento werden beide angezeigt.
Werde das alte so wieder dran machen. Und dann halt nochmals das andere Bestellen irgendwann.

Hallo!

Das ist kein Wunder, wenn Du die Teilenummer 1H6 853 630 C 01C bestellt hast. Denn das ist nicht für einen Vento, sondern für einen Golf 3 Variant. Das schwarze hinten für einen Vento hat die Teilenummer 1H5 853 630 C 041.


Dazu immer beachten! Ganz wichtig:

1. Die ursprünglichen Teilekataloge für den Vento und den Golf 3 Variant waren früher auf einem einzigen Mikrofilm zusammengefasst. So und unverändert wurden sie später auch in den elektronischen Teilekatalog übernommen. Obwohl man jetzt im Inhaltsverzeichnis einen Teilekatalog für den Vento aufrufen kann, enthält er immer auch die Teile für den Variant. Umgekehrt gilt dasselbe. Die Verwechselungsgefahr ist deshalb sehr groß.

2. Teile, deren Nummern mit "1H6" anfangen, sind nie für einen Vento. Teile, deren Nummern mit "1H5" anfangen, sind immer und nur für einen Vento (und nicht für einen normalen Golf 3). Davon gibt es so gut wie keine Ausnahmen.

Frag im Zweifel nach; ich helfe Dir gern.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Grüße Teletubby

Ich muss auch sagen, das ich darauf garnicht geachtet habe, ob 1H5 oder 6. Aber egal, wird halt das richtige mal geholt.
Nur gleich mal 5€ mehr, finde ich nicht so toll...

Wenn Du die Teile direkt bei VW Classic Parts bestellt hast, hast Du ja nach dem Fernabsatzgesetz ein Rückgaberecht. Du kannst das falsch bestellte und gekommende Emblem also in einen gepolsterten Umschlag stecken, zurückschicken und ein anderes bestellen. Es muss natürlich in tadellosem Zustand sein. Bei einem Teilepreis um die 20 Euro lohnt sich das ja schon.

ist mir schon kalr, das ich es zurückgeben könnte. Aber ich werde es für den GT oder für anderweitig behalten.

Geht vom Lagern, ja nicht kaputt :)

ich habe noch ein schwarzes lakiertes Emblem von Vento liegen. Passt bei mir ja nicht, ist zu groß.

tunerstylz hat mir ne kleinigkeit gefakt :danke:

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http://foto121.type.pl/bbb/bixenon%202/DSC09927.JPG

Irgendwie gefällt es mir. :)

so benni hier noch mal neu ;)
aber tiefer muss er aufjedenfall ;)

Ich glaub ich verkauf die Sommerfelgen, und hol mir die BBS :D

Grad den 2. Fake find ich klasse.

ich finde das Emblem leider nicht, habe alles nochmal durchgewühlt.

Falls du es noch findest, meld dich nochma. Wenn ich noch keis habe, bis dato ;)

Gerade eben diesen Satz ersteigert :)
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Ohje hätte ich nicht gemacht. :P
Für das Geld gäbs schönere ^^ was nicht heissen soll das die schlecht aussehen ;)
Aber jetzt bitte dringend tiefer :D :P

Fürn GT(I) hatte ich mit denen geliebäugelt, kosten aber auch weit mehr.
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Und 4 Loch dürfte da nix aussehn

EDIT:
Startseite auch mal wieder überarbeitet.

Sind die vom Golf 2?mfg dubsport

Ja ;)
ZZ....

Bin gespannt ob du die Eingetragen bekommst wegen Traglast und ET.Mfg dubsport

JaNeinVielleicht,
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natürlich dann in Wagenfarbe

Die Felgen sind noch nicht angekommen...

Die Leiste würde ich weglassen.

Wo ist das Problem mit der Abschlussblechverkleidung?

Einzig auf die unteren Gewindestifte muss man verzichten. Aber die 4 Löcher im Schlossträger und die 2 an der "Seitenwand" sind doch kein Problem. Ich habe das 2009 nachgerüstet, auch mit den Bohrungen. Diese habe ich entgratet und mit drei Schichten Grundierung versehen. Die Spreizclipse und die Blechschrauben wurden gefettet, da ist bis jetzt kein Rost. Und das Geraffel hebt so ordentlich und kann auch ohne Probleme demontiert werden ;)

Mhhh, so?
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Oder so?
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Sind nur Handy Bilder...,
Und ja mein Koti gammel wieder, --> Frühling! (Zum Verdecken, wieder Schwarzes Fett drüber gemacht)

Ich möchte einfach ungern, Löcher bohren nachträglich.

Naja, ich finde das ein wenig überdramatisiert. Ordentlich arbeiten und das alles ist halb so wild.

Im Werk hat man noch schlampiger geschafft, siehe Lampenausschnitt Heckklappe Vento... schön scharf und dadurch immer rostig;)


Aber jeder wie ers mag...

Wenn du den rost weg machst und dann eh die Flex in der Hand hast schneidste gleich mal 2 federwindungen weg :P
Ne scherz ;)
Aber tiefer muss er irgendwann noch sonst verlaufen sich die Reifen im radkasten , bin mal gespannt wie es mit Reifen wirkt

machst aber noch richtig oder? ;)

Ja, d.h. der verweis auf den Frühling ;)

3 Bilder mit der weißen Pracht, welche sich hierher verirrt hat.
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1456220362.JPGhttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1456220454.JPGhttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1456220506.JPG

Ich habe etwas gefunden :)

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http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1456495668.jpg

Super :):D

Schick mir mal deine Adresse, damit das gute Teil zu dir kommen kann.

Post von HDD :danke:
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Kannst du es gebrauchen??

Na klar :)

Das ist gut, besser als wenn es im Keller bei mir liegt

Hab ich bei meinem Cab einfach selbst gelackt... der gelegentliche Einsatz für Ersatzteile oÄ hat definitiv die Anschaffung von nem Lackierequipment gerechtfertigt :D:D:D
Ist das einfach Glanzschwarz und n merkwürdiger Foto oder ist das ne Flipflop Lackierung?