![]() |
Willst Du die Ladefläche als Ladefläche benutzen oder nur für Show? Wenn Du sie nutzen willst würde ich sie nur 2-3 mal mit Osmo-Hartwachsöl streichen. Wenn Du Dir da mal einen Kratzer einfängst dann schleifst Du die Stelle einfach ein bischen an/raus und streichst nur auf diese Stelle erneut Hartwachsöl. Nach 1 Woche siehst Du keinen Unterschied mehr zum Rest. Bei Lack hast Du immer das Problem dass das ausbessern kleiner Schäden aufwendig ist oder Du es später siehst. |
Zitat:
|
So, mal wieder nen paar Bilder. Bremse vorne ist samt BKV und HZ ausgezogen, Leitungen werden erneuert und der BKW durch einen 9 Zoll ersetzt werden. Den HBZ werde ich durch einen 22er ersetzen um für genug Bremsdruck zu sorgen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293740741.JPG der "umfangreiche2 alte Motorkabelbaum kam raus, hier mal der vergleich zu einem 98pser Benzinerkabelbaum ( der rechte ): http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293740763.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293740791.JPG an der inneren Elektrik wurde auch schon Hand angelegt, Alarmanlage und ZV wurden vorerst entfernt und unnötige Kabelei ebenfalls http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293740814.JPG Da der Diesel den Bremslichtschalter am HBZ hatte muss ich ein paar Sachen umbauen hier der Vergleich zwischen altem und neuen Pedalbock http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293741194.JPG rechts sieht man die Löcher für den Bremslichtschalter http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293741199.JPG ein alter Golf 2 Innenkabelbaum spendete Kabel, Stecker und Bremslichtschalter http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293740817.JPG Dann hab ich mal wieder ein Schnäppchen gemacht, Gestern mal kurz zur Probe angehlten. Passgenau ist anders, Schweller sind etwa 20cm zu kurz, aber ich denke mal sie kommen vorerst eh nicht ans Auto da der Look klassisch sein wird http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293741468.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293741476.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293741485.JPG |
Das ganze Kabel gelumbe... würd ich ausrasten ;D |
Zitat:
wenn der Motorkabelbaum der neuen ZE mit der alten des Caddy´s angepasst werden muss ::hammer:: EDIT: Ich hab mir für den Caddy noch nen paar feine Sachen bestellt aber lassen bisher auf sich warten, wird doch wohl nich wieder Hermes sein o.O Und brauch noch nen Tipp für ne gute Kupplung, 210er mit 24 Zähnen? |
Die Verbreiterung schockt doch ^^ schade das sie nich dran bleibt. |
Zitat:
Aber ich bräuchte erstmal alles was noch dazu fehlt, heißt:
Und dann jedemenge Zeit und Ruhe :D |
Zitat:
|
Zitat:
|
ich ziehe jedes mal meinen hut vor nem motorumbau, nicht wegen der mechanischen probleme die da kommen die kann man ja noch relativ schnell lösen, aber die ganzen kabelsalat sachen die würdei ch glaub ich nie hinbekommen... |
Zitat:
sollte ich dann alle fehlenden Teile noch bekommen, könnte man es ja mal versuchen... Zitat:
Zitat:
Obwohl sich ein Benziner wohl besser geeignet hätte, der Diesel hat hinten werder ne Benzinpumpe noch die Kabel, aber was soll´s, das bisschen bekomm ich auch noch in Griff :D |
Wegen der Kupplung: Nehme eine vom Golf 2 Diesel ist 210er mit 24 Zähnen die Passt Super, habe ich auch genommen !!! und mit dem ganzen Kabelsalat nicht unterkriegen lassen :) ich habe bei mein 1er Golf ja den Umbau auf 16V gemacht, alles in allen sind 6 Verschiedene Kabelbaüme Verbaut, Von Original Golf 1, Golf 1 Cabrio, Golf 2, Scirocco bis Passat und das ist eine Verrückte Arbeit wen Mann in 4 bis 5 Kabelplänen Gleichzeitig schauen muss, aber es hat bei mir alles Funktioniert :):):) also nur Mut das wird schon werden. mfg |
Zitat:
Hab da noch nen paar Leute an der Hand die mir helfen können :) Hab da ne verstärkte Sportkupplung gefunden und hab auch noch die Dieselkupplung vom Caddy da, die is noch fast neu aber ich weiß nich ob die ausreichen für 180NM+ Spiele sogar mit dem Gedanken eine Sinter zu verbauen dann könnte ich später den Motor noch aufrüsten Hier mal nen bisschen was vom Kabelgedöns das ich entfernt habe: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293813621.JPG Heut wollten VRKasi und ich noch irgendwas machen, also wollte er an seinem Motor bauen und bei mir sollte "schnell mal" die Hinterachse raus. Mit dabei der kleine Lehrling, VRKasi´s kleiner: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293814082.JPG Natürlich hat am Caddy mal wieder garnichts geklappt :schimpf: Alle Bolzen des rechten Achsstumpfes sind abgerissen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293813644.JPG Die Schrauben ließen sich alle schwer lösen und nach endloser Quälerei, zweiter Hand von VRKasi und einsatz der Flex endlich draussen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293813671.JPG Hier mal eine der Buchsen die sich wehrten: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293813670.JPG Karosserietechnisch erwarten mich wohl auch noch einige Überraschungen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293814058.JPG |
SO, dann wird das hier wohl der letzte Post zum Fortschritt am Caddy für dieses Jahr:D Also werde ich jetzt mal die Katze aus dem Sack lassen, was den Motor betrifft. Noch ist er eingebaut aber der Spender steht bereit: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293815500.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293815516.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293815551.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293815573.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293815789.JPG Nun zum Herzstück, 2L 16V ABF: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293815578.JPG Eigentlich wollte ich ihn irgendwann mal wieder aufbauen, nun wird sein Herz im Caddy weiter schlagen. Also ist einiges an Arbeit für nächstes Jahr gesichert :D In diesem Zusammenhang gleich mal die Frage, WAS ist so eine Karosse wert? EX 1,4er mit kompletter Motoreintragung aber Schlüsselnummern des 1,4er! DER LETZTE SATZ: Ich wünsche allen Usern des Fourm´s einen guten Rutsch ins neue Jahr! |
Immer wieder cool hier zu lesen, super arbeit machst du da. Der 3er, was hat der für eine Scheinwerferleiste? billig oder schon was gutes? :D Wenn der Versand nicht zu teuer wäre, würde ich die Vento Haube und ein Sitz (der sollte aber dann nicht in meinen 3er) doch glatt nehmen. Auch dir ein guten rutsch. :bier: |
Die Scheinwerferleiste ist ne alte von Seidl :D Ich denke mal die Ventofront werde ich aber erstmal behalten, man weiß ja nicht was noch kommt :) Aber eigentlich sollten wir noch ne Haube zu liegen haben... |
Ihr habt ja genug Platz für Autos merk ich immer wieder :D Starke Geschichte, 16V im Caddy fickt bestimmt :> Ist das im 3er n Wurzelholzoptiklenkrad? ^.^ |
Zitat:
hast du deine bille nicht auf? das is doch einfach nur rot. |
Zitat:
Zitat:
Der ging im Golf schon ganz gut und denke im Caddy noch besser. Nach dem der Motor raus ist, muss ich schon immer aufpassen das ich ihn nicht ausversehen von den Böcken schmeiße, is einiges leichter als der 3er. Und ich denke mal mit dem Dieselgetriebe und einigen anderen sachen die noch kommen, geht´s noch um einiges besser vorwärts :D Zitat:
|
Die Cam ist nicht die beste, deswegen hab ich drauf spekuliert, dass sie die Farbe einfach nich richtig abbilden konnte und ich dir das Lenkrad ggf. abkaufen könnte :b Aber wenns rot ist, isses uninteressant x) |
Zitat:
http://www.golf3.de/clear.gif Hab nur ohne Blitz fotografiert wegen helligkeit und deshalb ist´s leicht verwackelt :P Und das bläuliche Licht kommt von meiner LED-Kopflampe... Zitat:
|
Wollt ja eigentlich schreiben, dass das Bild schlecht is und nich die Cam :x Sorry :D |
Soo, neues Jahr, neues Glück ... hoffentlich :D Jedenfalls schonmal wieder geschraubt, der 40mm Auspuff ist raus, man beachte das Endrohr ( linkes Ende ) xD http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293903203.JPG Stoßdämpfer hinten raus http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293903240.JPG Tank is auch endlich raus http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293903291.JPG mal 2 Bilder vom Unterboden http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293903327.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293903295.JPG Jetzt besteht nur das Problem das die Karosse einfach zu leicht ist und immer beim Arbeiten droht von den Böcken zu fallen. Abhilfe soll demnächst eine Konstruktion schaffen aber dazu muss erstmal noch Material ran geholt, geschnitten und geschweißt werden. Erste Teile sind bereits angefangen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293903324.JPG |
Du willst beim ABF nen Dieselgetriebe verbauen? Dadurch machst Du Ihn aber untenrum nicht schneller, das weißt Du oder? |
Zitat:
Das jetzige AVX ist nicht zu lang übersetzt und schafft im 5.ten rein rechnerisch 222 KMH mit 195/40R16 und sollte eines mit 4 kurzen und 1 langem Gang sein. Viel lässt sich jedoch nicht über das getriebe finden, deshalb bin ich noch nicht ganz sicher ob ich es nehme. Meist wird das CHB verbaut aber Gesamtübersetzung ist fast gleich. |
Es kommt natürlich drauf an, was Du ereichen willst? Vmax oder Sprint? Ich hab ein kurzes vom 1,6l Passat verbaut, das macht schon ein riesen Unterschied zum Seriengetriebe. |
Zitat:
z.b. auf Treffen und z.b. Forenmeeting :D und da will ich nich gerade mit 5000U/min ne halbwegs passable Reisegeschwindigkeit haben. Wie gesagt viel find ich nich übers getriebe, wenn es wirklich nen 4+E is, wäre es okay, 4 Gänge Sprint und ein längerer für Langstrecke |
Naja also ich kann im 5 auch gemütlich auf der Bahn fahren. |
Zitat:
Übers AVX hab ich bei den 1er fahrern jetzt das gefunden Zitat:
Solange ich mich nicht endschieden habe kann ich keine Kupplung bestellen :rolleyes: |
|
Zitat:
Wollte eigentlich nicht auf Seilzugumbauen. Werd mal nochmal bei den 1er Fahrern fragen, mal sehen. Hier mal was zum Thema Karmannverbreiterung, Forchi war so nett mal was zu faken mit Lenso´s und in Weiß: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293892709.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293892653.jpg |
naja meins wärs jetzt nicht... Die Lensos in schwarz ja, die Verbreiterung gefällt mir nicht... |
Ich find das Kit eigentlich ziemlich cool :) |
Also die Felgen sind cool, aber dieses "Bodykit" sagt mir auch nicht zu. Steh bei Caddy oder 1ern eher auf Classic, so wie der im Hintergrund. Die Metallstoßstangen find ich schöner als die Kunststoff. |
wie wärs denn ma mit gar keinen stoßstangen also komplett cleanes blech? ich such ma n pic raus wo man erkennt was ich meine |
Zitat:
|
Sowas hatte ich auch ne Zeit lang im Kopf, ohne Schürze mit Kamei oder BBS Spoiler http://www.golf3.de/images/imported/2010/11/1224.jpg Hab mir extra schon welche der letzten Gitter besorgt: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1291488155.JPG Allerdings ist ohne Schürze fahren ja nicht zulässig deshalb hatte ich´s verworfen |
Moin! Es kommt drauf an, welches BJ deiner ist und wie der Tüvi so drauf ist. Bei den Wagen gibts bei einem Unfall glaube ich kaum einen unterschied ob vorne die Front oder der Fette Metallträger in der Stoßstange als erstes trifft. Weiter so! |
Zitat:
|
ich find kein bild wos so is wie ich das meine... -.- sorry. aber an dem bilod von dir sieht mans schon ganz gut allerding dann die ganzen löcher glatt zu gemacht sodass nur noch eine ganz glatte front zu sehen ist und sonst nichts mehr hab ich auf ein paar treffen ma an nem 2er polo sth gesehen hatte mir das eher so in etwa vorgestellt: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1293965295.jpg bin nich so der profifaker aber man kanns sich vorstellen |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:01 Uhr. |
Powered by vBulletin®