Wer weis wie lange es hält. :D - ich hab da so ne leise Vorahnung.

solang du das teil nicht permanet vergewaltigst und halbwegs normal fährst wird das ne weile halten

danach wirs hopps gehen, bekommt man mitn k04 gechippt auch kaputt da is der drehmomentanstieg nicht ganz so krass

Ich werd's schon nich gleich himmeln. ;)


War heute wieder etwas in der Garage und hab mich weiter um die blöden Löcher gekümmert, geschweißt ist soweit alles...:fluestern: ...denkste. ;) Hab wohl beim verzinnen zu viele Dämpfe eingeatmet...
Da kam beim bauen wieder ein wilder Einfall, heißt also demnächst Spritzwand raus, da sind ja auch noch Löcher...:D
Nebenbei ist mir dann noch eingefallen, dass ich noch keinen Wischwasserkasten habe, da hab ich aber schon eine Skizze im Kopf, genauso eine wie ich den Servobehälter verstecken könnte.

Meine Denkkonstruktion "Wie bekomm ich den Luftfilterkasten formschöner an den Dom." hat auch gleich wunderbar gepasst, nur anpunkten und dann schweißt mein Kumpel alles gleich mit WIG durch.
Der rest den Tages bestand aus schleifen, schleifen, schleifen und nochmal schleifen. ;)

Ich lass nun mal Bilder sprechen, einen schönen Sonntag noch!


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Das sieht mal wieder alles sehr gut aus, was du da machst ;) Bin echt total gespannt auf das Endergebins! :)
Hoffentlich kommen nicht noch mehr Löcher zu deiner "Abschuss-Liste" hinzu :D

Auf das Ergebnis bin ich auch gespannt, beim bauen kommen mir eben immer wieder Ideen noch etwas zu verändern oder besser zu machen, Ziel solls sein aber alles so aussehen zu lassen als wäre es immer so gewesen. ;)
Aber ein paar Löcher werden noch zu dem Zaunsfeldern dazu kommen, mir ist da noch was eingefallen. :)

MfG

Sieht echt top aus, auch die Verzinnerei usw.. :D also ab und an hörste ja doch mal auf mich wie ich sehe. dokumentierste auch wirklich klasse, kann ich dich auch mal virtuell loben. Weiter so, das wird schon!!!

verfolge das hier auch sehr gespannt und finde toll, dass du alles selbst machst
man muss für nen turboumbau nicht immer alles fertig kaufen
weißt schon wer die abstimmung macht? oder machste die auch selbst?

Du weist ja wie es live aussieht. Dank dir! :)

Grüße!

Abstimmung kommt vom Turbodödel, dein Vorredner "boostchristoph" hat sehr gute Erfahrungen damit gemacht und ich bin auch jedes mal am zittern, schwitzen und total sprachlos wenn ich wieder in seinem "CL 1.8T" sitze, geschweige denn auch mal selber an- und druchladen darf. :D

Alles alleine bauen kann ich manchmal nicht, ich hab gute Freunde die mit öfter mit Rat und Tat zur Seite stehen, zum Glück...:danke:

Der Cleaningwahn hat ein Ende, 71 Löcher Stehbolzen und sinnlose originale Halter wurden entfernt. Ein komplettes Finish kommt nochmal wenn die letzten Anpassungsarbeiten am Motor fertig sind, nebenbei gabs noch nen Selfmade Spritleitungshalter am Dom für Dash 6 Stahlflex Leitungen. ;)

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MfG

Sehr schön und ordentliche Arbeit,bin begeistert,mach weiter so,mir gefällt echt gut was du hier machst.

Gefällt mir gut dein Umbau, weiter so ! :-)

Sieht sehr gut aus. So weitermachen!

Vielen Dank für die Blumen.

Die Woche sollte noch ein Paket kommen, was kleines schönes...ich werde weiter berichten. :)

Hab jetzt nen neuen Freund, mit dem ich bestimmt nen Haufen Spaß haben werde. :D

Es wurde ein Garrett GT28/71R. 350PS+ sind damit ohne weiteres möglich. :popcorn:

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Süße Luftpumpe :-D
Der wird viel Spaß bringen!

Schaut gut aus :)

.23456789. Löschen

brrrrrrmmmmmm ttzzschhhhhhhh

Kriegst du bei der Einbauposition die Haube noch zu?

Funktioniert, ist auch noch aussreichend Platz, werden den Adapter aber nochmal umarbeiten, oder evt. ein anderes Abgasgehäuse verbauen und mit T3 Flansch und ext. Wastegate fahren, da ich doch ganz gerne eine Domstrebe verbauen würde.