Hallo!

Habe Anfang dieser Woche auf Nachfrage bim VW-Händler folgende Antwort bekommen:

"Sehr geehrter Herr ...,
leider haben wir da eine massive Verschiebung, Sie haben davon bestimmt schon in der Presse gelesen.
Aktuell sind wir in der KW 45/18.

Brauchen Sie vorher ein Fahrzeug?
Wenn dem so ist, kann ich mich auf dem Kulanzwege um einen Mietwagen bemühen."

Ja, mir ist tatsächlich ein kostenloser Mietwagen bis zum Eintreffen des neuen Polos angeboten worden. Davon habe ich aber keinen Gebrauch gemacht, weil ich ja noch problemlos mit meinem alten AEX Golf 3 fahren kann.

Grüße Teletubby

Hängt das mit den Problemen durch das neue WLTP Prüfverfahren zusammen?

Was heißt tatsächlich...
Ich finde es ein Armutszeugnis vom Händler diese Info erst auf Nachfrage rauszugeben. Den kostenlosen Mietwagen für die Übergangszeit sehe ich auch eher als Pflicht an. Immerhin kann er ja den ausgemachten Termin nicht einhalten - dafür kannst du nichts.

Gut möglich. Eine genaue Begründung ist mir nicht bekannt.


Kann gut sein, dass Du recht hast, Jens. Ich bin es halt nicht gewohnt, einen kostenlosen Mietwagen angeboten zu bekommen. Außerdem ist der Liefertermin des Polo (Kalenderwoche 41/2018) von Anfang an als "unverbindlich" bezeichnet worden.

Gürße Manfred

Daher wahrscheinlich auch die Kulanz. Irgendwo muss man ja auch mit kalkulieren können. Mein Arbeitskollege hatte auch für eine Woche einen Leihwagen, weil der Fabia noch nicht da oder fertig war. Pünktlich oder wie angekündigt liefern scheint ohnehin schwer.

Ob ich Recht habe, weiß ich nicht. Habe noch nie einen Neuwagen gekauft. Aber wenn ich KW41 als Liefertermin gesagt bekomme, erwarte ich das eigentlich auch so. Klar kann es zu Verzögerungen kommen - wodurch auch immer.
Aber ist es dann wirklich als Händler zu viel verlangt den Kunden zu kontaktieren und ihm das mitzuteilen?
Hättest du dich nicht bei ihm gemeldet, wäre die Woche wahrscheinlich einfach verstrichen und du wüsstest nicht was nun ist.

Bei so einem Service brauchen sich die Händler nicht wundern, dass solche servicelosen Autohäuser immer mehr Zulauf bekommen.

Was mich eigentlich verwundert (jetzt mal von dem WLTP Chaos bei VAG abgesehen), ist doch die Tatsache, dass die Produktion in Autowerken so auf die Minute genau getaktet ist und es dann doch zu solchen Verzögerungen kommen kann.

Scheinbar haben die Autohersteller also einiges in ihrer Lieferkette bis zu den Autohäusern ganz schöne lücken.

Unverbindlich heißt aber nicht irgendwann, wenn es uns passt. Das ist schon so, dass die Größenordnung passen muss. Ich meine vier Wochen mehr sind noch machbar, aber du solltest irgendwann eine Feist setzen. Und das wird mit dem Leihwagen unterlaufen, weil dir dann ein fahrbarer Untersatz angeboten wird.

Mein Gegenentwurf: Einfach mal etwas entspannter mit sowas umgehen, spart einem eine Menge Stirnfalten und Ärger. Fehler passieren einfach mal.

Manfred hat doch schon erklärt, dasss er mit dem Umstand gut leben kann.

Ich (wir) sind Zulieferer für viele Autobauer und deren Zulieferer. Da WILLST du garnet wisse wie die arebiten. Das fängt bei den Zuliferern an wo sich die Projektleiter nur um die eigene Karriere kümmern. Beispiel? Du bekommst mit 9 Maschinen eben 9000 Teile die Woche runter. Also werden Aufträge für 10.000 Teile angenommen. Man muss ja vorwärts kommen. Das ganze wird dann so lange rm und num geschoben nach dem Motto "Samma...haben wir Volva den dieses Jahr schon abgesagt? Nein? Also sag denen das ihre Teile nicht kommen, werf die Volvo Vorrichtungen runter und lass uns Audi machen"...Das geht 1-1,5 Jahre gut. So lange braucht man bis man auf einen neuen Posten gehoben wird. Anschliessend beginnt das SPiel von vorn.

Bei den Autobauern läuft das ähnlich. Nur weil ein BWL Stuierter nicht weis das 100% Verfügbarkeit nur auf dem Papier existiert, man sicherlich genügend blöde Verkäufer findet die einem sowas tatsächlich garantieren nur um auch Karriere zu machen...Naja der Leittragende ist auf der einen Seite der Kunde und auf der anderen Seite eben die Zulieferer die schon wieder lachend unterm Tisch liegen wen wieder "Wissen sie nicht mit wem sie hier reden? Ich bin Ingenscheniöööör beim Daimler (Autobauer nach Wahl).."

So läufts! Im übrigen nicht nur bei Autobauern.

Du hast eine entscheidende Gruppe vergessen, das sind vor allem die Instandhalter und auch die Produktioner auf deren Rücken der Krieg ausgetragen wird. Ich kann von Glück reden, dass ich als Instandhalter in einem Bereich beim Autobauer arbeite, der aktuell eine relativ niedrige Auslastung hat. Wir haben also tatsächlich Zeit uns um Maschienen zu kümmern und diese ordentlich zu reparieren. In anderen Abteilungen musst du quasi schon 2 Stunden vor dem Stillstand wissen was passiert und das dann alles parat haben, damit es dann in 5 Minuten wieder läuft. Und am Ende sind wir dann wieder Schuld wenn nicht genug Autos gebaut worden sind. Hab ich schon den Stellenabbau erwähnt...

Viele Grüße
Felix

Hallo Manfred,

Wie sieht die Lage mit den neuen Polo aus?

Gruß
Ante

Hallo!

Nachdem zuletzt von einem Liefertermin in der Kalenderwoche 45 die Rede war und nachdem die KW45 dabei ist, zu Ende gehen und ich vom neuen Polo weiterhin nichts gehört habe, habe ich den Händler gestern angeschrieben und ihm einfach mitgeteilt, dass ich mir das Auto am kommenden Montag bei ihm ansehen werde. Mal sehen, was er antwortet.

Ich bin mit dem Ablauf mittlerweile auch unzufrieden. Erstens frage ich mich, warum Liefertermine überhaupt angegeben werden, wenn sie dann doch nicht eingehalten werden. Weiterhin stört es mich sehr, dass ich Informationen über Änderungen usw. hinerherlaufen muss. Es ist ureigene Aufgabe eines Händlers, sich um so etwas zu kümmern und früheizeitig mit dem Kunden zu kommunizieren. Dafür ist ein Händler da, und dafür bekommt er seine Provision.

Grüße Teletubby

Stand das Jahr dran mit der KW45? Und nächste Woche ist 45a, dann kommt 45b usw.

Antwort von heute:

Sehr geehrter Herr ...,
leider kann die VW AG den zugesagten Liefertermin wiedermal nicht halten.
Das Fahrzeug ist produziert und berechnet, allerdings noch nicht in Esse beim Spediteur.

Hier werde ich den Fortgang in der nächsten Woche weiter verfolgen und Ihnen diesen mitteilen.

Aufgrund obiger Tatsachen können wir den von Ihnen vorgeschlagenen Terminablauf leider nicht einhalten.

Mit freundlichen Grüßen

Immerhin: Das Auto scheint schon gebaut zu sein. Das ist doch schonmal was!

Ja, super. Und da der Händler selbst nicht mehr an eine zeitnahe Übergabe glaubt, verfolgt er das in den nächsten Wochen und teilt dir den aktuellen Stand wahrscheinlich auf nochmalige Nachfrage mit :D

Vielleicht wäre es schneller gegangen, wenn du doch den gratis Mietwagen in der Zeit in Anspruch genommen hättest ::hammer::

Ich finde es irgendwie unschön, dass man nach dem aktuellen Status selber nachfragen muss. Ich hoffe, das Manfred seinen Polo noch diesen Monat in Empfang nehmen kann.


Manfred ist aber auch nicht der einzige, der solche Probleme hat. In Berlin stehen am neuen BER Flughafen zig neue VW-PKW zwischengeparkt, ebenso auf den VW Testgelände. Und diese warten auch, um an die Kunden ausgeliefert zu werden.

Da der Mietwagen von VW bezahlt wird (Euromobil), könnte es sein, dass der Händler den trotzdem abrechnet und so seine Spanne ein bisschen erhöht.

Manfred, ich hole meinen am 26.11. in WOB ab. Bei mir war als unverbindlicher Liefertermin November angegeben. Vielleicht solltest du dein Auto auch selbst abholen ;)

Ich gehe übrigens davon aus, dass die Autos beide gebaut sind und in irgendeinem Parkhaus stehen, auf dass die Bescheinigung Teill 2 gefertigt werden kann, weil die Serienzulassung raus ist.

Guckt euch mal die Reifen an. Die dürfen in der Serie höchstens vier Wochen als sein.