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Schöne Bilder ;) Zustand des Autos, dazu muss man ja nix sagen bei der investierten Arbeit & Fleiß. |
Ja, wirklich schönes Auto :) |
Ich staube hier mal etwas ab. Der GTI hat im Juni den TÜV mangelfrei bestanden. Der Plan ist das im Winter ein neu aufgebauter 2.9 Liter VR6 Motor in den GTI kommt. Dieser wird September / Oktober gebaut. Er bekommt 268er Schrick Nockenwellen, erleichtertes Schwungrad, und Drosselklappe Bearbeitung. Der Motor wird wie gesagt komplett neu aufgebaut, das heißt neue Kolben, auf 2.9 Liter aufbohren, Lagerschalen, Ölpumpe, Steuer Ketten und Spanner, Zylinderkopf Ventil Sitze und Ventilführungen neu usw. Getriebe kommt ebenfalls ein neu überholte rein. Was auch neu kommt sind z.b. Lichtmaschine, Servopumpe, Wasserpumpe, Elektrische Wasserpumpe, Riemenspanner, Ölwanne, Kerzen, Kabel, Antriebswellen, Wasserkühler, Geber und Nehmerzylinder, Kupplung und bestimmt noch einiges mehr. Habe die meisten Teile schon hier liegen. Nach ca 3000 Kilometer Einfahrtsphase wird der Motor auf dem Prüfstand nächstes Jahr abgestimmt. Sollte dann ca um die 210 PS haben. Was bei dem Auto bisher immer gefehlt hat ist die neu aufgebaute Vorderachse, da ist immer noch die alte drin, habe das schon seit Jahren auf dem Plan. Deshalb habe ich mir jetzt eine gebaut. Alles an der Achse ist neu, Schrauben konnte ich soweit es geht alle bei VW kaufen, teilweise auch aus anderen Ländern. Verbaut wurden Eibach Stabis. Achsschenkel werden die jetzigen verbauten übernommen, dort habe ich schon vor ein paar Jahren die Radlager erneuert. Die dürften gerade mal 15.000 Kilometer höchstens drauf haben. Am GTI habe ich noch ein paar Kleinigkeiten gemacht wie Edelstahl Tankbänder, Bremsschläuche an der Hinterachse und an den hinteren Bremssättel, VR6 Tacho bis 300kmh wurde auch schonmal verbaut. Kilometer wurden auf das Auto angepasst, war mir sehr wichtig. Den vorderen Motorträger habe ich bei Classic parts gekauft und nochmal lackiert. Querlenker habe ich zusätzlich auch nochmal lackiert. Der Agregateträger ist ein orginaler, der wurde gesandstrahlt und pulverbeschichtet. https://up.picr.de/44257947au.jpg https://up.picr.de/44257953ty.jpg https://up.picr.de/44257955xh.jpg https://up.picr.de/44257959ko.jpg https://up.picr.de/44257960zj.jpg https://up.picr.de/44257961ye.jpg https://up.picr.de/44257962ae.jpg https://up.picr.de/44257964ag.jpg Außerdem kamen noch andere Felgen drauf, neue Lenso BSX 7.5x17 ET35 mit 185/35/17 Reifen. Die Felgen sind auch schon eingetragen, fahre sie vorne mit 15er H&R und hinten 20er H&R Spurplatten. Habe Anfangs mir neue Zentralmuttern mit 70er BBS Embleme geholt. Hat mir aber leider nicht gefallen weil mir die Mutter zu hoch war (stand mir zu weit raus). Habe die orginalen Lenso Zentralmuttern dann mit 56er BBS Embleme versehen. Musste etwas angepasst werden aber gefällt mir deutlich besser. https://up.picr.de/44257970dp.jpg https://up.picr.de/44257972pk.jpg https://up.picr.de/44257973og.jpg https://up.picr.de/44257977lv.jpg https://up.picr.de/44257979yw.jpg https://up.picr.de/44257981cu.jpg https://up.picr.de/44257984sy.jpg https://up.picr.de/44257985bn.jpg https://up.picr.de/44257986oa.jpg https://up.picr.de/44257987py.jpg Ansonsten wird es dann im Winter weiter gehen. |
Sehr schicke Umbauten Robin, weiter so :cool2: Der VR6 Umbau hört sich auch sehr gut an... bin gespannt... Mfg Sven |
Die silbernen Felgen machen doch deutlich mehr her, allein schon wegen der Farbe. Im Vergleich merkt man es richtig. |
Die Traglast der 185er reicht aber nicht für den VR6, korrekt? Und BBS Kappen auf Nachbaufelgen waren schon immer ein spezielles Thema..... ;) |
Doch reicht aus, ist ein 82er Reifen. Langt also für 950 KG Achslast, ist beim Kumpel vor einen Monat auch so eingetragen worden beim VR6 |
Also WENN dir die originalen BBS Muttern nicht gefallen, dann nehm wenigstens die Lenso GT/Limited Muttern. Die gibts als Alu: https://www.ibalurad.de/alufelgen/ib...ralmutter.html und früher aus verchromtem Kunststoff. Sieht alles besser aus als das original Gedöns von Lenso, das sind die Plasteteile: https://live.staticflickr.com/782/21...1b99fe11_b.jpg |
Bekommt man 185/35 reifen noch auf 7,5 Zoll Felgen eingetragen? Habe von Nankang nur eine Empfehlung bis 7zoll bekommen! |
Ja natürlich geht das auf dem Blatt Papier. Wenns hat nur irgendwelche Chinamüllreifen gibt wo die Freigaben aus dem Netz ALLE gefälscht sind, und der Hersteller es halt auch nicht blickt gescheite auszustellen. Lenso hat das Gutachten dafür extra erstellen lassen. SOmit: JA das geht. Wenn der Felgenhersteller das eben mitmacht. Mit irgendweling DingDong Word Geschichten aus dem Netz brauchst halt eben nicht kommen. Ganz einfach. |
Zitat:
Die Kunststoffmuttern gibt es auch noch, passen da einfach die 70er Embleme rein? |
Zitat:
Wurde problemlos mit den Spurplatten eingetragen |
Ja, viele gefakten ;) Die wirklichen Gutachten gibts (fast) nur von Lenso. Den Durchmesser der Empbelem weiss ich nicht mehr auswendig. KÖNNTEN ggf 70er sein. Ohne Gewähr. |
Mit den Felgen hast du alles richtig gemacht. Das gibt dem Golf eine andere Note, sehr schön. |
Schöne verànderungen! Die neuen Felgen stehen dem Auto sehr. Ich hätte nur entweder ne breiteren reifen verbaut oder das Auto müsste tiefer. :D |
Zitat:
Tiefer kann ich leider nicht, er steht auf seine maximale TÜV Höhe von 310mm Radmitte zur Kante. Anderer Reifen ist auch nicht möglich, der 195er hat nur 81er Tragfähigkeit. Und dann gibt es nur noch den 205er und der ist zu hoch und zu breit, da müsste man erstens bördeln, und zweitens würde das Auto noch höher kommen, da er im Durchmesser 3cm höher ist 😉 |
Wieder was neues, habe den Innenraum zerlegt, es kommt ein neuer Himmel rein den ich am Samstag abholen werde. Mein vor Jahren bezogener Kunstleder Himmel löst sich an einigen Stellen. Außerdem bekommt er rote Jubi Gurte, ABC Verkleidungen habe ich in schwarz matt innen und aussen lackiert. https://up.picr.de/44318943uw.jpg https://up.picr.de/44318944en.jpg https://up.picr.de/44318949kb.jpg https://up.picr.de/44318952kv.jpg https://up.picr.de/44318953pp.jpg https://up.picr.de/44318957vi.jpg https://up.picr.de/44318959kf.jpg https://up.picr.de/44318960np.jpg https://up.picr.de/44318961tx.jpg |
Schönes KFZ, schöne Umbauten... Abonniert :) :bier: |
Ähhhh natürlich kannst du tiefer als 310mm. Hab ich ja auch. Das Mass im Gutachten ist nur ein "Richtwert". In den GUtachten steht theoretisch drin "wenn tiefer willst muss es eben eine Einzelabnahme sein" sein und gut ist. Wagenheber, Drehmomentschlüssel und Verstellschlüssel in den Kofferraum werfen, zum TÜV fahren, so teif das nix schleift, und wenns was zu maulen gibts vor Ort halt beheben. https://live.staticflickr.com/65535/...19fbba90_b.jpg |
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