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Grins... gut zu wissen 😁 Aber als wäre das nicht genug, will die Karre nicht mehr anspringen... Spannungsversorgung Motorsteuergerät... es lässt sich trotz getauschtem Relais nicht auslesen... klemme 30 fehlt und damit kein Datenbus zum Getriebe- und Bremsensteuergerät bei intakten Sicherungen... jemand ne Idee? |
vielleicht mal nen Schaltplan für den Motor über ErWin ziehen, vielleicht findest du da ja ne schöne versteckte Sicherung/n verstecktes Relais. |
Danke mach ich, ich halte euch auf dem Laufenden 😊 Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
Soo, eine Woche und ein Relais 271 später läuft das Auto wieder... habe sehr viel mit dem Multimeter gemessen, werde aber was qualitativeres besorgen, man kann aber generell viel Mist messen 😅 Naja, das war aber nicht der einzige Fehler, das Motorsteuergerät blieb weiterhin stromlos... Dann eine fehlende Sicherung gefunden... bevor wir abgeschleppt wurden, hat ein ADAC-Mensch uns beim Messen geholfen, das war wirklich super! Aber Entweder hatten wir uns missverstanden, oder die Sicherung wurde im Eifer des Gefechts nach dem Messen nicht wieder platziert... Egal, war dank Schaltplänen dann recht überschaubar... die Fehler lösche ich morgen in Ruhe, da das Auto grundsätzlich wieder läuft. Er steht momentan noch beim Autohändler meines Vertrauens. Danke auch an Sebastian, der mir kurzfristig beim Messen aushelfen konnte! 😊 https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...41083119da.jpg Die Mitgliedschaft lohnt sich, hoffe aber dennoch, dass wir sie nicht allzu häufig benötigen 😀 |
Hast du den Schaltplan über Erwin bekommen? Schön, dass er wieder läuft! Genieß die ersten Kilometer mit dem neu aufgebauten Getriebe! |
Genau, da hab ich den Schaltplan her 😊 Dankeschön, jetz müsste er auch wieder lang laufen 😊 |
J271 aka Relais 219... ;-) Gibt nix Schöneres als bei 1°C, Dunkelheit und Nebel auf dem Kiesplatz hinter einem Boschservice die Motorelektrik durchzumessen... --sj |
Jep das muss man jetzt nicht wiederholen :-) Aber besser als heute, da regnet es auch noch zum Teil... Naja, wenn das Ding nicht gerade 37€ kosten würde, würde ich es mir auf Lager legen 🤣 |
Und weiter gehts… Der im letzten Jahr neu gekommene LMM sorgte für starke Vibrationen im Warmlauf. Bis er dann endgültig zum Garantiefall wurde, da der A4 ständig ausging und kein Gas mehr annahm. Dass er bis dahin mehr immer schlechter zog, lag an einem kaputten SUV. Ja dann machen wir ihn gleich TÜV-fertig… Der vor drei Jahren getauschte Wasserflansch… schon wieder im Eimer, Dann sind beim Ausbau diverse kleinere Schläuche zerfallen, unter anderem der von der KGE und zum Kombiventil: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...92691e6c72.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9c691ca98e.jpg Obere Querlenker neu, die beiden bösen Schrauben waren nicht böse, wenigstens etwas: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6b43a8e2d2.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...49a0614390.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c110f8cf70.jpg Bremse vorne neu: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4cd2abccea.jpg Doch leider war die Freude nur von kurzer Dauer, ich hab leider zu genau mal Richtung Manschetten geschaut (die im Oktober bei der Getriebekur noch gut waren): https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5344d36e41.jpg Also das Gelenk gleich mit getauscht… doch leider will die letzte Schraube nicht rein… einmal bitte Gewinde nachschneiden… Die Ursache des Kühlmittelverlustes nach Tausch des Flansches ausgemacht: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c1acfccebd.jpg Was soll ich sagen… das beschädigte Gewinde lässt die Lust arg schwinden… Je mehr ich anfasse, desto mehr scheint kaputt zu gehen… hoffentlich ist echt bald Schluss mit der Repariererei, der Kahn sollte doch nur fahren… Auf der anderen Seite könnte noch so einiges schlimmer sein nach 320000km, wenn ich mir diverse Trash-Contents auf Youtube ansehe… sieht alles weniger Scheisse aus 😅 |
Moin, schön das du den Clubsessel weiter reparierst. Den Punkt an dem du angekommen bist kenne ich gut. Beim Passat hatte ich den auch schon. Gefühlt jedesmal wenn man etwas repariert findet man gleich zwei Sachen die auch noch gemacht werden wollen. Irgendwann hat man das Ende erreicht und kann dann wieder ruhig und entspannt fahren. Viele Grüße Felix |
Und ich hoffe auch: entspannt zum Golf fahren… nur im Gegensatz zu dem ist das eigentlich kein Projektauto… aber auch der A4 wird dieses Jahr schon 20 Jahre alt… |
Moin, ja ist erstaunlich wie schnell die Zeit vergeht. Auch mein Passat wird dieses Jahr 20. Leider hat man dann Sachen die mit dem Alter einfach fertig sind. Irgendwie hat das nur so die Tendenz immer alles gleichzeitig oder in sehr kurzer zeitlicher Abfolge den Dienst zu quittieren. Viele Grüße Felix |
Markus‘ fahrender Clubsessel Tja… ein wenig Zeit und ein Urlaub und noch ein wenig mehr Zeit später: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5dcd5a7aa2.jpg … konnte die Antriebswellenmanschette nach viel Gefluche, weil natürlich das letzte Gewinde auf einmal nachgeschnitten werden musste, ersetzt werden. Als dann nach ein wenig Schwitzen die letzte Schraube mit 70Nm angezogen werden konnte, wurden die oberen Querlenker auf der Fahrerseite und die Bremse ebenfalls gemacht werden. Auch der oben erwähnte Stopfen wurde gewechselt. Der Rest (rechts auf dem Bild) konnte per Endoskop aus dem Block gefischt werden, beim Abziehen ist der stumpf abgebrochen. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4a98444fd5.jpg Nach der Woche Urlaub war das Kühlmittel immernoch auf dem selben Stand: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7d68519359.jpg Das Entlüften is beim A4 aber echt scheisse, jetzt beim Fahren verkrümeln sich dir letzten Blasen im Kühlsystem… werde mir wohl wie Ben auch mal nen Unterdruckentlüfter zulegen (Winke 😁). Und dann wurde die Arbeit mit zwei geringen Mängeln, die aber eigentlich keine sind, belohnt: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bc029c4365.jpg Die Mängel waren ein ölfeuchter Motor, was aber eher durch Kühlmittelreste abgewaschene Dreckreste sein dürften und eine angescheuerte Radhausschale hinten links. Die hat leider ein Loch, weil die hinteren Federn durchhingen. Letztere haben wir aber 2019 ersetzen lassen, ich war zu faul, die Schale mal zu ersetzen 😅😁 |
Erstmal Glückwunsch zum neuen TÜV! Jaja.. Warum muss das bei den Audis so schwer sein, die zu entlüften? :D Hatte noch bei keinem Auto so ein Theater. :abgelehnt: |
Moin, Glückwunsch zum bestandenen TÜV. Interessant das sich dein Prüfer über Öl am Motor beschwert. Hatte ich noch nie obwohl mein Passat ja wegen dem super positionierten Ölfilter beim Ölwechsel sein Öl überall verteilt. Viele Grüße Felix |
Wenn die Autos ein bestimmtes Alter haben, werden die Kreuzchen der geringen Mängel ausgewürfelt. Es kann nicht sein, dass ein 25+ Jahre altes Auto ohne Mängel ist. |
Markus‘ fahrender Clubsessel Das stimmt, es war ein motivierter junger Prüfer am Werk, der Gott sei Dank etwas nicht bemerkt hat… Ein Kollege rief mich auf der Arbeit nach draußen, das Auto verliert ne rötliche Flüssigkeit… Mein Gesichtsausdruck sprach Bände, zum Glück riecht das Zeug aber nicht nach Kühlmittel… Waschwasser aufgefüllt… Moment mal! Vorgestern randvoll, heute leer, das kann nicht sein… tja, später mal das Endoskop reinhalten… Hoffentlich nur die Dichtung der Pumpe… hab langsam echt kein Bock mehr… |
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Das du nach der Liste an repaerturen keine Lust mehr hast kann ich gut verstehen. Ging mir auch schon so. Die Dichtung ist aber schnell getauscht und nicht teuer. Viele Grüße Felix |
Na hoffen wirs… hätte ne Dichtung ausm Golf liegen… mal schauen ob die passt |
Hallo zusammen, das letzte Update ist ein wenig her… dem letzten Eindruck zufolge hat er rötliche Flüssigkeit verloren… Anfang Juni dann an Corona erkrankt, unsere Werkstatt hat ein paar Kühlschläuche gewechselt… seit dem ist es dicht. Jetzt kann eigentlich nichts mehr kaputt gehen… An dem anderen Daily (Honda Civic) sollte der Unterboden entrostet werden… doch als ich damit halb fertig war, war meine Frau grad allein unterwegs. Nein, dass das Bremspedal auf den Boden sackt ist nicht normal, erst waren wir kreidebleich, aber Gott sei Dank ist niemandem etwas passiert… Bremsschlauch geplatzt und nun? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9f81c68a72.jpg Tja, alle Bremsschläuche gewechselt, kein Bremsdruck… Hauptbremszylinder im Sack, ARGL!! Den gewechselt, aber immer noch keinen anständiger Druck… man soll die Kiste mit zwei Bar Überdruck entlüften, leider ist mein Entlüfter undicht 🙄 Nun haben wir mit einem Bar plus Pumpen entlüftet, um zur Werkstatt zu kommen… der Audi wurde nochmal professionell entlüftet. Währenddessen aber mal grundlegend Gedanken gemacht… nach etwas neuerem geschaut, der Audi wird verkauft, der neue Besitzer kann nur mehr Glück damit haben. Im November dann haben wir den Kollegen hier gefunden: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a90a734da2.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3e0dea3479.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1aac629a5d.jpg Skoda Superb von 2019, bei Kauf 235xx Km 1,5 TSI (Zahnriemen war mir wichtig) 6 Gang Handschalter Zusätzlich zur Ambition-Ausstattung: Infotainment-System Bolero mit DAB und QI-Ladefach fürs Handy, Android Auto und Apple Carplay, was ich echt schick finde, Variabler Ladeboden, Parksensoren vorne Und bestimmt habe ich etwas vergessen 😅 Damit sollte etwas Ruhe einkehren und ich mehr Zeit für den Golf haben (bei dem ich auch bald Update 😁) Mittlerweile hab ich die Scheu vor neuen Autos verloren, alleine vom Platz ist der Superb unschlagbar. Wir sind Besitzer Nr. 3, Autos mit entsprechend wenig Laufleistung sind schwer im Umkreis zu finden, unser Händler hat uns den begutachtet und abgeholt… die Konditionen passen auch. Jetzt fehlt dem Thread ein angepasster Name, für Vorschläge bin ich gerne offen 😎 |
Glückwunsch zum Neuen. Hoffentlich macht er dir nicht so viele Probleme wie der Audi. An dem hast du ja echt eine Baustelle nach der anderen gehabt. Dank Zweikreisbremssystem hätte der Audi aber mit entsprechend Kraft auf dem Pedal dennoch passabel bremsen müssen. Threadtitelvorschlag: Markus tschechisches Schlachtschiff |
Ist natürlich ätzend wenn man ständig am "Daily" zugange sein muss :( Den Motor aus dem Superb hat ein Kollege im Audi A3, sehr sparsam und ansonsten unauffällig :-) Viel Glück und entspannte Fahrt mit dem Neuen! |
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Moin, der Threadname hat was, danke 😊 Eigentlich hätte er bremsen müssen. Da er aber nicht gebremst hat, nehmen wir an, dass der Hauptbremszylinder nicht die Folge, sondern die Ursache war, warum der Schlauch geplatzt ist und er keine Bremswirkung mehr hatte. Das Bremsgefühl ist auch irgendwie anders, ich meine, dass sich das Bremspedal sanfter treten lässt, aber gleichzeitig ein besser fühlbarer Druckpunkt da ist. Gruß Markus |
Markus‘ fahrender Clubsessel Zitat:
Danke auch Dir 😊 Hoffentlich ist der Superb auch so zuverlässig. Bin aber zugegebenermaßen ein wenig vom Golf verwöhnt und habe den Aufwand unterschätzt, den ein 20 Jahre altes Auto im Alltag mit sich bringen KANN. Sparsam ist er auf jeden Fall, wir waren letzte Woche nach Fürth im Odenwald unterwegs, da hat er bei 120/130 km/h 5,8 Liter auf 100km verbraucht… das ist für so ein Auto echt gut! Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
Hättest den 35i behalten ;) |
Grins… wenn der mir nicht verunfalllt wäre, hätte ich theoretisch keinen Grund gehabt, den A4 zu kaufen 😅 Aber: bei all den Reparaturen und dadurch bedingte Flucherei hab ich auf der anderen Seite viel lernen können 😊 |
Moin, auch von mir allzeit gute Fahrt mit dem neuen Superb. Mir gefällt dein Ansatz, auch wenn du wenig Glück mit dem A4 hattest, du siehst es positiv und siehst wie viel du durch die Schrauberei am Audi hast lernen können. Viele Grüße Felix |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 6) Hallo zusammen, um es vorweg zu sagen: ich konnte leider die Finanzierung des Superb nicht sinnvoll halten. Meine Frau und ich haben uns getrennt und leider ist die Finanzierung und der ihr zustehende Trennungsunterhalt zu viel. Was kommt als nächstes? Meine Tante ging Anfang Dezember in Rente und sie möchte nichts mehr mit Autofahren zu tun haben. Also letztes Jahr schon mal lieb gefragt, ob sie beim Verkauf ihres Autos an mich denken möchte. Vielen Dank an Dich, auch wenn Du wahrscheinlich nicht mitliest :-) Es ist ein 2009er VW Polo mit der Sonderausstattung United in Summerblue-Uni, bei dem ich bei der Abholung von unserem Händler schon dabei war :-D Anfangs wollte meine Tante einen postgelben VW Fox ohne jegliche Extras haben, mein Händler riet aber nicht nur davon ab: erstens kein Auto mit Dreizylinder, die sich zum Teil als problematisch herausgestellt haben. Dann ganz wichtig: kein Auto ohne Klimaanlage wegen dem Verkaufswert... nun ja letzteres hatte sich großzügigerweise erledigt :) Der Polo United ist ab Werk ordentlich ausgestattet: Climatic, höhenverstellbare und beheizte Sitze vorne, EFH, ZV mit Funk, Tempomat, kleine MFA, Dreispeichen-Lederlenkrad, SRA und ESP. Und weil es kein Dreizylinder werden sollte, ist es der 1,4 Liter 80 PS (BUD) geworden. Der Polo kommt mich im Unterhalt auch günstiger, vorallem da ich weiß, wo das Auto gewartet wurde, die Doku habe ich ebenfalls. Gemacht wurden vor nicht allzu langer Zeit der Zahnriemen und die Wasserpumpe, Bremsen hinten komplett mit den Sätteln und den Handbremsseilen, die Federbeine hinten wurden ebenfalls erneuert. Auch sehr schön ist die "Laufleistung": er hat erst gestern die 98.000 km vollgemacht und bereits eine kleine witzige Story hinter sich: Am Tag der Ummeldung auf mich wurde der Superb beim Händler ausgelöst, er stand somit draußen auf der Straße. Ich habe die Nummernschilder behalten, dachte aber, dass das Siegel geändert würde, was sich aber als falsch rausstellte (hätte mir ruhig einfallen können) Die Schilder hab ich an der Zulassungsstelle abgebaut und hatte sie mit rein genommen. Beim Aussaugen am Wochenende fiel mir dann auf, dass beim Schließen des Kofferraums etwas nicht stimmte: die grüne Plakette war dann doch bissl komisch :-) Also ist es weder dem TÜV im April, weder mir, noch der Zulassungsstelle aufgefallen, dass der TÜV-Bericht aktuell war, die Plakette aber nicht stimmte. Habe den Händler auf der Arbeit angerufen, ob ich mal eben in der folgenden Woche vorbei kommen könnte. Soweit kam es aber nicht, denn in den zwei Stunden nach Ummeldung muss ich kontrolliert worden sein, da ich einen Mängelschein im Briefkasten fand. Also doch schnell zur TÜV-Stelle neben der Arbeit, die das auch machen durften, mich über die 70 Cent Gebühr aufgeregt, aber dennoch war das immernoch besser als irgendeine Strafe. Ein China RCN 210 Radio wurde zum Test eingebaut und für gut befunden, ansonsten steht noch eine Wäsche genauso auf dem Zettel wie das Legen der Geschwindigkeitsleitung vom KI zum Radio auf dem Zettel. (Das Radio kann natürlich kein CAN-BUS, über die die GALA läuft). Und weil ja am Dailx nichts gemacht wird, habe ich auch natürlich NICHT Auto-Lock und Unlock, sondern auch den Intervall der SRA auf 3x Wischen codiert :D Die SRA ist bei jedem Mal wischen angegangen, was eigentlich nicht nötig ist. Und eine Inspektion ist fällig, das wusste ich aber schon :-) Jetzt noch ein paar Fotos und ich wünsche allen einen guten Rutsch :-) |
Der 9N(3) ist kein schlechtes Auto, es sei denn der mistige 1.2 steckt drin. In der Familie ist seit 2005 ein 9N VFL existent, hat sehr wenig Ärger gemacht & ist noch immer zuverlässig. Was ich dir aber gleich als Tipp mitgeben will: Radhausschalen alle raus, säubern, wachsen und wieder rein. Die hinteren scheuern gerne den Lack ab & dann rostet es da, die vorderen haben den Komposter an der A-Säule. Wie beim 3er Golf. Der Dreck sammelt sich & ist feucht und los gehts. Reserveradmulde ist auch son typisches Rosteck. EDIT: Immer wieder erstaunlich wie man den 9N3 zum 9N "entfeinert" hat. Die große Motorabdeckung weggespart, die tolle Batterieeinhausung mit verstecktem Sicherungsträger, die Gasfeder... |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Danke, dem Tipp mit den Radhausschalen werde ich spätestens beim Reifen wechseln nachkommen und mir die Reserveradmulde auch mal ansehen.. Eine Wäsche und ein neuer Endschalldämpfer wären was, die starke Anrostung war beim TÜV 2024 lediglich ein Hinweis. |
Der Endschalldämpfer ist doch super, im Gegensatz zu unserem nahezu neuwertig... --sj |
Beim ESD die äußere Schicht weg reißen/schneiden und weiter fahren :D So hab ich das beim Golf auch gemacht. :D |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:28 Uhr. |
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