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marko1983 15.06.2013 20:31

Sieht gut aus was du da so machst ;-)

Amazing 15.06.2013 22:23

Zitat:

Zitat von zubrovka (Beitrag 1608710)
allerdings benötigt man für das Mark 20 Abs auf der Fahrerseite jeweils M12 Überwurfmuttern, überall anderes M10.

Kann ich nicht bestätigen. Am Mark20 hast du vorne am Block genau EINE 12 Mutter, der Rest ist alles 10er, auch unten zum Übergang zu den Schläuchen. Ich hab bei Peters Golf ja alle Leitungen und Verschraubungen ersetzt.

zubrovka 16.06.2013 01:25

Ich hatte die alten abgenknipsten Leitungen abgeschraubt und nachgemessen. Mache morgen oder Montag mal ein Bild. Von Rechts nach links auf der unteren Reihe ist : m12 m10 m12 m10

Hier sieht man es http://www.golf3.de/images/imported/2013/06/338.jpg

zubrovka 17.06.2013 23:38

So, Bremsleitungen versucht in Ordnung zu bringen, das klappt erst Freitag -.-

Nun gut, bis dahin wird mir trotzdem nicht langweilig.

Heute wurde folgendes erledigt:

Mein Ölfilterflansch vom anderen Gti war ja mal undicht und versprühte das Öl über der Abgasanlage beim Fahren, das war dann das Ergebnis.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1371504783.JPG

So konnte das natürlich nicht bleiben. Außerdem störte mich beim Blick von hinten auf die Stoßstange, dass man außer der Endrohre immer noch den ganzen Rest sah. Gerade beim US Heck sieht das daneben aus.

Erstmal alles blank gemacht

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1371504862.JPG

Weiter gings beim Endschalldämpfer

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1371504890.JPG

Da aber weniger angebranntes Öl

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1371504904.JPG

Der Mittelschalldämpfer bekam die erste Dusche mit Temperaturlack bis 800°C

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1371504930.JPG

Am Endschalldämpfer muss noch etwas Rostumwandler über Nacht wirken.

Weiteres Tagesziel (ich hab erst um 16 Uhr loslegen können) war die behandelten Stellen am Unterboden mit Brantho zu versiegeln. Es gibt nichts schöneres als in der Dämmerung in Seenähe mit einem Strahler unterm Auto zu liegen und zu Pinseln -> MÜCKEN. Daher gibts davon auch keine Bilder.

Brantho bekamen auch die Tankbänder (sind oben beim Mittelschalldämpfer) und die Querlenker.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1371504975.JPG

Freitag kanns dann weiter gehen.

zubrovka 26.06.2013 11:33

Für die stillen Mitleser und Bildergucker:

Wasserpumpe und Thermostat neu, Zahnriemen ist ja schon dran, läuft ja beim 3er über einen Zusatzantrieb.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372238666.JPG

Hallo Mark 20 ABS (gerade dabei gewesen die neuen Bremsleitungen zu verlegen)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372238809.JPG

Auch auf der Hinterachse gabs Neue

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372238953.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372238967.JPG

Hinterachse wieder dran damit die Bremsleitungen nach hinten in die richtige Lage gebogen werden konnten.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372239008.JPG

Vorderachse drin mit neuen: Spurstangen komplett, Koppelstangen, überholten und gepulverten Radlagergehäusen, Traggelenke, Fahrwerk, Stahlflex eig alles was wichtig ist :) sowie Schrauben

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372239088.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372239181.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372239264.JPG

zubrovka 26.06.2013 11:42

Und noch ein paar Leckerbissen für die Augen

Aufgepolstert, mit Daumenauflagen, Lochleder schwarz, Leder schwarz, rote Nähte

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372239329.JPG

Komme gerade vom Reifen montieren (195/40 Hankook S1 Evo auf der 7x17 Long Beach)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372239353.JPG

Aktueller Stand:
  • Bremsleitungen fertig
  • Alle blanken Stellen mit Brantho versiegelt
  • Hohlräume mit Wachs geflutet
  • Ventildeckel von Ölkruste im Inneren gesäuber + neue Dichtung
  • Motor etc wieder eingebaut
  • Kühlkreislauf wird mit dest. Wasser einmal gespült
  • Auspuffanlage verbaut

To Do für heute Nachmittag:
  • Bremssattel hinten links aus dem aktuellen Jubi ausbauen ( da musste ich mir mal den frischen damals borgen)
  • ABS an ZE anschließen
  • Bremse Entlüften
  • DSP Kabelbaum vom Jubi in den neuen
  • Cabrio Armaturenbrett und Lenkrad einbauen

Hoffen das das ABS gleich funktioniert, Freitag gibts rote Nummern und dann gehts in die Werkstatt zur Achsvermessung, Bremse mit Gerät entlüften, Fahrwerk+Felgen+Bremsschläuche eintragen und TÜV machen. Falls das problemlos klappt, gehts zur Zulassungsstelle am Montag. :winke:

saschki84 26.06.2013 12:07

top sache straffer plan und dann viel glück!!

flo024 26.06.2013 12:10

Hallo Alex,

Super so was du da machst. Ich wünsche dir viel glück beim Tüv. Die Felgen sehen auch Super aus. Welche Spurplatten willste verbauen?

Gruss
Flo

Golf-Shorty-Berlin 26.06.2013 13:53

Bin schon gespannt, wie der life aussieht. ;)

Danjo 26.06.2013 14:02

Oha da ist aber auch noch ein bissel was zu tun bis nächste woche :D

zubrovka 26.06.2013 14:19

Ja ist recht sportlich, aber alles was in der Werkstatt passiert und zulassen muss ich mich nicht kümmern. Zumal ich von Sonntag bis Dienstag noch spontan nen Shuttlejob angenommen hab. Tage ohne Termindruck sind mir zu langweilig :D

flo024 26.06.2013 14:37

Zitat:

Zitat von zubrovka (Beitrag 1612334)
Ja ist recht sportlich, aber alles was in der Werkstatt passiert und zulassen muss ich mich nicht kümmern. Zumal ich von Sonntag bis Dienstag noch spontan nen Shuttlejob angenommen hab. Tage ohne Termindruck sind mir zu langweilig :D

Was denn für ein Shuttlejob?

the FLo 26.06.2013 14:47

Zitat:

Zitat von zubrovka (Beitrag 1612334)
Tage ohne Termindruck sind mir zu langweilig :D

Kannst ja mal ne Woche für mich arbeiten gehn.
Da würdest du aufblühen :D

zubrovka 26.06.2013 16:30

Fahre gelegentlich für das Autohaus Wolfsburg als Shuttle Fahrer bei Veranstaltungen etc.

zubrovka 29.06.2013 20:55

Kleiner Zwischenstand:
  • ABS Verkabelt und die Bremsen Enlüftet
  • Alle Stopfen wieder rein und mit Unterbodenschutz versiegelt
  • Im Motorraum auch alles wieder eingebaut, bis auf die Batterie
  • Armaturenbrett mit Lenkrad und co vorm Ersten Motorstart wieder rein, damit das Airbagsteuergerät keinen Fehler ablegt

Was soll ich sagen, Zündschlüssel rein, und nach 2 sekunden orgeln sprang er an.
ABS Lampe blieb an, ich wusste aber zunächst wieso. Bei dem Mark 20 Set von Krispy war die Leucht nicht mit dabei, also fix Leuchte und Kabelbaum ausm Jubi genommen und schwupp war alles Fehlerfrei.

Wollte den Kühlkreislauf noch spülen und lies den Motor laufen bis das das Thermostat öffnet. Als ich wiederkam tropfte Öl herunter und ich wusste sofort woher. Beim Ölwechsel stand ich noch davor und dachte an meinen Jubi vor einen paar wochen ob ich diese dämliche Dichtung vom Ölfilterflansch gleich mitmache, hatte mich dagegen entschieden, nunja, nochmal von vorn bitte :D

Muss jetzt bis Montag früh warten, danach kommt er gleich zur Spurvermessung und dann hoffentlich fix durch den Tüv.

Gti95 29.06.2013 21:03

Echt großen Respekt vor deiner Arbeit.
Sieht alles top.
Hoffe das klappt alles dann beim Tüv
und wir sehen uns dann beim FT. :)

zubrovka 29.06.2013 21:07

Ja da freu ich mich alle mal zu sehen, daher ja die Eile :)

max 29.06.2013 21:36

Auf Dein Wägelchen bin auch mal gespannt ;) Gute Arbeit und immer schön weiter Bilder posten ....lesen strengt an xD . Viel Glück beim TÜV ....Bis die Tage

flo024 30.06.2013 10:52

Super :)

Aber hey, hau mal ein Bild rein von den Long Beach...Natürlich im montierten Zustand ;-)

rob 30.06.2013 18:38

Super!
Ich wünsch dir viel Glück, dass der Tüv alles absegnet :)


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