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Meiner zum Beispiel hat garkeinen Kat und ich zahle um 90€. Denn bei LKW richtet sich die Steuer nur nach der Zuladung ( bei meinem 600Kg ). Würde ich ihn nochmals ablasten lassen wären es nur 78€, weniger geht aber laut Tüv dann nicht mehr. Ein weiterer Vorteil ist das LKW´s bei der Versicherung ohne Kilometergrenze laufen, egal wieviel man fährt --> immer die selbe Prämie. Zitat:
Werd demnächst erstmal Wartung machen und mich um die Felgen kümmern. Am anderen gibt es auch noch nix neues zu berichten |
Wenn du mal wieder n Tag in der Halle verbringst, dann meld dich doch mal bei mir.... Würde mich mit einklinken, hätte auch noch n paar Sachen am Golf zu machen die sich in der Kälte nich soooo bombig machen lassen..... Und in Sachen Lack ebenfalls... |
Mal ne andere Frage... wie lang ist die Ladefläche vom Caddy? |
[QUOTE=CleanedGolf16v;1364928]Also bei Umtragung auf LKW-Zulassung ist es egal welche Norm er hat. Meiner zum Beispiel hat garkeinen Kat und ich zahle um 90€. Denn bei LKW richtet sich die Steuer nur nach der Zuladung ( bei meinem 600Kg ). Würde ich ihn nochmals ablasten lassen wären es nur 78€, weniger geht aber laut Tüv dann nicht mehr. Ein weiterer Vorteil ist das LKW´s bei der Versicherung ohne Kilometergrenze laufen, egal wieviel man fährt --> immer die selbe Prämie. Kilometerfresser war mein T4 Bus auch. Deswegen hatte ich beim Kauf auf die LKW Zulassung geachtet. Hatte allerdings Zulandung aufgelastet wegen AHK Betrieb mit Trailer. |
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-(diagonal ca.2000 mm) -die Breite gesamt ca.1360 mm -die Breite zwischen den Radkästen ca. 1040 mm. |
Hier ist noch nicht all zu viel passiert, der Dailycaddy hat seinen Ölwechsel bekommen und hat mittlerweile knappe 21000km seid Wiederaufbau gelaufen. Bis auf die leere Batterie nach dem Winterschlaf, keine Mucken oder Probleme und auch keine Undichtigkeiten :D Hab vor einem Monat für 20€ ein 4T-Getriebe geschossen, gereinigt, Simmerringe getausch, neu befüllt und läuft und läuft und läuft... |
Und bist du dann Samstag in Straußberg dabei ? :D |
Glückwunsch von mir dass dein Dailycaddy immer noch fährt und in einem top Zustand ist. |
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und Donnerstag bekomm ich die Schlüssel zu neuen Wohnung, also hab den Kopf momentan voll. |
Dann werd ich auch mal wieder ein Lebenszeichen hier lassen… Was war zwischenzeitlich so los? Einiges… Lehrgänge, Prüfungen, Umzug, andere Fahrzeuge usw. Einen Postgolf der aber geschlachtet wurde, einen T4 als Lastenesel, ein 3A Passat als Winterauto und eine T3 Doka mit der ich auch noch einiges Vorhabe. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366870758.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366869761.JPG Zwischendurch gab es dann noch einen 3B Passat, der aber wieder abgestoßen wurden und das Poloprojekt meiner Freundin. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1347192537.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1347194973.JPG Der Alltags-Caddy hat diesen Monat neuen Tüv bekommen und ein paar Instandhaltungsarbeiten wurden auch gemacht: - Radbremszylinder hinten rechts - Domlager vorne links - Wischer - Waschdüse - Wasserflansch seitlich am Motor - Temperatursensor - Heizungsventil - Auspuffgummis - Ölwechsel - Unterbodenschutz ausgebessert - Kühlwasser erneuert - Lüfterkasten in der Spritzwand abgedichtet - Schaltung überholt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366870955.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366870123.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366870947.jpg Ein paar hundert Kilometer nach dem Tüv war dann für ein paar Stunden Stillstand http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366870120.jpg Schuld war Materialschwäche der Druckplatte: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366870116.jpg Getriebe raus, Diagnose, Tausch, wieder rein und am selben Abend rollte er wieder. Demnächst sind ein paar Schönheitsreparaturen nötig da hier und da leichter Rost Zum Vorschein kommt und ich gleich dagegen wirken möchte. Zumal ich damit am 15.06 auf der XS Carnight sein werde, dank VIP-Karte. Weiterer Zuwachs in Sachen Pritschenfahrzeuge gab es auch, einen Behindertengerechten Caddy den ich vorm Schrott gerettet habe: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366869746.JPG Desweiteren, gibt es den 16V-Spender nicht mehr, geschlachtet und verkauft. Da ich den Fehler gemacht habe beim Kollegen mitzufahren der einen gemachten AFN hat und ich deshalb beschlossen habe mit dem Caddy unter den Schweröltankern zu bleiben :) Deshalb wurde folgende Technik angeschafft: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366869759.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366869761.jpg AFN mit Seilzuggetriebe, Steuergerät, Kabelbaum usw. Laut Vorbesitzer bis auf optimiertes Steuergerät noch original. Jetzt heißt es Teile sammeln und dann ran… |
Noch ein Caddy? :D Du bist verrückt ^^ |
Du bist einfach nur vollkommen Wahnsinnig dass du noch einen Caddy hast. Der wird bestimmt genauso heiß werden wie dein jetziger. |
Ich find das PKW LKW Bild zusammen mit Patricks Geschoss sehr geil :D |
Da isser doch wieder... und dann noch ein XS Ticket, gibts doch nicht ! Dann komme ich direkt mal vorbei am 15. ;-) Und Caddy TDI wird bestimmt geil, der AFN geht eh gut und dann noch optimiert :-))) Aber was du so für Projekte alles hast... |
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und einen Teileträger kann man sich ja immer hinstellen. Viel passieren wird mit dem roten nicht denk ich, die anderen beiden sollten reichen. Obwohl das reizvolle an dem Behindertengerechten Umbau ist, daß er eine Golf 1 Hinterachse mit hydraulisch absenkbaren dämpfern besitzt. Sozusagen variable Tieferlegung gratis :D Zitat:
Hab für meinen T3 auch schon soweit alles da, müsste es nur einbauen. Fahrwerk, Faltdach, Spurplatten, 19er, Caratfront, Corradospiegel und und und aber momentan reizt mich der AFN-Umbau am Caddy etwas mehr :) Zumal ich auch gleich Düsen umbauen möchte, AGR verschließen und noch ein paar kleinigkeiten machen will. Und dank geringerem Gewicht vom Caddy als beim 3er wird der schon gut gehen. Ja klar, mach das. Stehe mit in der Black&White Halle. |
Das hört sich ja echt toll an, was du da vorhast. Letztens war sogar ein AFN Caddy im Ebay, hatte mir schon überlegt den zukaufen. Mach weiter so! |
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und nen Top Caddy is auch meist Top im Preis :D 10m 7,5er Stahlflexschlauch für die Kraftstoffversorgung ist da http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1367047785.jpg |
Sollte reichen von der länge........ |
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6-7m hätten auch gereicht aber war schon froh das ich nur 10m bekommen konnte, normal ist mindestabnahme bei dem Großhändler 100m ::hammer:: Da hatte ich das eine Ende vom Schlauch ja gleich an der Tanke liegen lassen können :D |
Die gibts doch auch als Meterware beim Turbozentrum Berlin zum Beispiel... nur weiß ich nicht den Preis, den du bezahlt hast ;-) |
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