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Hab mal ne Frage zur Öltemperaturanzeige. Hab jetzt den Geber eingebaut, Stecker druff. Das Kabel vom Geber geht ja auf Pin 7 am Motorkombistecker. Von dort soll man es weiter legen bis zum Kombiinstrument. Bei mir kommt leider kein Kabel bei Pin 7 raus, sprich ich muss wohl eins verlegen. Nun meine Frage, wie krieg ich den Kombistecker auf, damit ich den neuen Pin richtig reinstecken kann? Hab schon den einen kleinen Nippel abgebrochen ^^ mfg *edit* Hab ihn ab, war etwas fester drann (kräftig drehen hat dann den gewünschten Erfolg gebracht) Aber mal ne Frage, ist es normal, das es ziemlich lange dauert bis das Öl warm wird? Ich hab ihn zu anfang im Stehen laufen lassen bis Kühlwasser über 70°C war, aber Anzeige hat nix angezeigt. Bin dann losgefahren, ca. 3-4km und erst dann kam das Öl auf 50°C. Stieg dann aber kontinuierlich bis auf 88°C |
ja, is normal.... der Öltemp.fühler geht ja erst ab 50 grad los... 88 is normal... mfg |
Ich frisch den thread nochmal auf, weiß jemand was für einen PIN ich brauch um in den anschlussstecker vom steuergerät zu stecken? |
was für einen du da genau brauchst weiß ich nicht, weiß nur, dass du den bei jedem Bosch-Service-Station bekommst.. ich hatte glück und mein ehemaliger chef hatte noch einen... auf silversnakeshome.de hab ich folgendes gefunden: 1 987 352 120 - Flachfederkontakt 0,35€ beim Bosch service oder bei VW kriegst du die noch als sog. Reparaturleitungen mit 30cm kabel... mfg jens |
Hans schon aber trotzdem danke |
So, und ich frag jetzt auch nochmal. (und hoffe das mir wer antwortet) ^^ Ich habe beim Nachrüsten der MFA den Kabelbaum ergänzt und bin nun an dem Punkt angekommen wo es um den Momentanverbrauch geht. Laut Forum und diversen anderen Webseiten, muss ich den Pin 26 vom Tachostecker mit dem Pin 27 vom Motorsteuergerät verbinden. (ich hab n Benziner) Ich habe aber dieses Lila/Weiße Kabel nicht im Auto verbaut. Am Steuergerät ist der Pin 27 nicht belegt. Da ich noch genug Reperaturkabel mit Pins drann über habe ist meine Frage nun, kann ich den Pin 27 am Steuergerät mit einem Kabel belegen und dieses mit Pin 26 am Tachostecker verbinden? Und funktioniert dann die Verbrauchsanzeige??? Danke schonmal im Vorraus, MfG Marcus |
Keiner ne Idee? :h-e-l-p: :winke: |
Du kannst bei VW so ein Pin holen und den Steckplatz am Steuergerät ergänzen, habe ich auch so gemacht... |
Alles Klaro genau das wollt ich nur hören. Vielen Dank. Den Pin hab i schon^^ MfG und scheenes WE |
hab ich auch so gemacht (steht auch 2-3 seiten vorher), da bei mir das lila/weiß kabel auch nicht lag... mfg |
hallo hab mir jetzt fast alles gehollt fehlt mir nur noch tacho und das ist auf dem weg . wollte jetzt fragen ich hab gelesen das es vor 95 und nach 95 kabel baum gibt. ich hab ein nach 95 jahr (mein auto) und hab mein kabel baum(von 1993) konrolliert die pins sind so beleg wie ihr alle beschreiben tut wird es passen oder muss ich da was umstecken ?? |
kann mir keiner hilfen ?? |
ne passt, die belegung der Pins ist gleichgeblieben, nur glaub die Karbelfarben sind anders!! mfg jens |
mal ne andere frage dazu: woran sehe ich denn ob mein tacho mfa hat oder nicht?? hab ja jetzt auch en neuen mit dzm. |
wenn keine anderen Tachoscheiben verbaut sind an der tachoscheibe... du hast ja 2 Digitalanzeigen (links der KM-Stand und Rechts die Uhr) um die Uhr sind dann Symbole außenrum wie zb. l/100km usw. daran erkennst du am schnellsten, ob du MFA hast oder nicht.. zweite möglichkeit ist über die VW art. Nr. mfg Jens EDIT: siehe hier das bild http://cgi.ebay.de/Tacho-Golf-III-3-...QQcmdZViewItem und so sieht deiner aus http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...ayphotohosting |
hm ne da sind keine symbole, aber ich hab ja auch nen neuen gekauft aus nem 94' golf 3 mit dzm, teilenummer ist irgendwas mit 919 |
Zitat:
wenn keine symbole drauf sind, dann hat der keine MFA mfg EDIT: laut @TKA haben alle tacho´s mit MFA folgende Nummern: 1H6 919 033 F, BK, AA, N, AT, P, T, AE, BN, F dann gibts noch die 1H6 919 035 serie, die is aber mit MPH |
es gibt doch auch welche mit 920... |
ich will auch MFA nachrüsten... brauche ich sonst noch was außer das: Teilenummer: Bemerkung: Preis: (bei VW) je nach Model Tacho mit DZM / MFA 199 Euro 535 953 519 B 01C MFA-Lenkstockschalter 47,97 Euro 1H0 971 063 AS Lenkstock-Kabelbaum * 160 Euro 1H2 971 064 K Kombi- Kabelbaum * 190 Euro 357 919 379A Außentemperaturgeber 17,23 Euro 1H0 919 563 Öltemperaturgeber 11,89 Euro 1H0 953 634A MFA-Steckergehäuse 0,57 Euro 357 907 968 V-Modul (Stecker) 6,90 Euro 000 979 225 Leitung mit 2 Pins (Lenkstock-Kabel) 1,10 Euro 000 979 002 Leitung mit 2 Pins (Kombi-Kabelbaum) 1,10 Euro 191 971 922 Stecker Öltemperaturgeber 0,43 Euro 357 972 752 Stecker Außentemperaturgeber 4,30 Euro 000 979 131 Pin für Öltemperatur (28-Pol Motorstecker) 1,10 Euro Stecker für Verbrauch ( hinter ZE ) |
Die ET Nr des Schalttafeleinsatzes fangen NICHT mit 9.. an das sind irgendwelche Nr von VDO oder Motometer. Die ET NR der Kombiinstrumente sind zb 1H6 919 033 F oder ähnliche Es sind immer 3 3er Blocks mit einer oder 2 Buchstaben dahinter. Können auch mit 1H0 920 ... .. oder so ähnlich lautend. mfg |
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