Hab jetzt nichts gefunden, nur Beschichtung gelesen. Sind die aus Edelstahl?

Nein braucht man doch nicht haben aber was viel wichtiger ist einrohrdämpfer!

Und weiter gehts, am Samstag kam die Post mit den US Stoßsstangen, rechte Seite ist der Schweller auch drinne. Natürlich musste ich die Stossis mal Probe stecken. Was mich gefreut hat ist, dass die Endrohre der Bastuck Anlage jetzt bündig abschließen <3

Naja ich werde immer ungeduldiger und freue mich einfach nur auf die Fahrt zum Lackierer und darauf wieder alles zusammen zu bauen.

Da werde ich ja ganz neidisch:D

Schöne Arbeit. Aber wieso ist das Leder bei Schweißarbeiten drin?

Wurde alles abgedeckt mit Matten in den Türen.

Von welchem Hersteller sind die Schweller? Sieht richtig gut aus hast dir Mühe gegeben!

Van Wezel. Passen richtig gut. Rechts aber nur teilersatz.

Wie verprochen neue Fotos. Rechte Seite ist gefüllert und gestern kam Body drauf.

Sehr schöne Arbeit. An dem Wagen wirst du dann noch lange deine Freude haben.

Verkaufen will ich den auch nicht mehr. Manchmal dauert es einfach Ewigkeiten Teile zu einem angemessenen Preis zu erwerben. Der wird auch nicht mehr im Winter gefahren, da muss ich mir noch was suchen, aber fürn Winter wirds denke ich einen Audi geben, voll verzinkt und so :D

Beides gute Entscheidungen.

Wenn man soviel Arbeit in ein Auto gesteckt hat, weiß man es glaube auch ganz anders zu schätzen und erfreut sich mehr daran. Zumal die 3er auf den Straßen ja massiv abnehmen.
Son vollverzinkter Audi ist auch echt ne gute Sache. Auf den Winter und speziell die gesalzten Straßen reagiert der nicht so allergisch wie der 3er ;)

Ja wobei ich sagen muss, dass die Substanz von meinem noch relativ gut war. Davor wurde das Auto von nem Kumpel gemacht, da gabs weitaus mehr zu tun. Überall wo man Teile abgenommen hat sprang dir Rost entgegen. Dafür, dass nur im Feierabend geschraubt wird, denke ich, dass wir gut vorwärts kommen. Die Metall und Lackarbeiten mache ich nicht selbst, das macht ein Bekannter Spengler von mir, bzw zum lackieren kommt er zum Lacker. Kostet auch alles seinen Preis.

Aber da ich dieses Jahr noch heiraten werde und meine Freundin schon anfängt "kleine" Sachen :D zu planen will ich das Auto vorher fertig haben, da mir später die Zeit fehlen wird.

So gestern mal den rechten Kotflügel montiert und am neuen Schweller ein Loch durchgebohrt und direkt festgeschraubt. Danach sofort wieder alles eingespritzt ;)

Heute hab ich leider keine Zeit zu werkeln, aber morgen geht es wieder weiter.

Edit: Ich verstehe nicht warum die Bilder auf den Kopf gestellt werden....

Fleißig gehts weiter, am Samstag habe ich die Bremsanlage vorne und hinten ausgebaut. Habe die Teile dann eingespannt und mit verschieden Bürstenaufsätzen an der Bohrmaschine sauber gemacht, danach noch Bremsenreiniger drauf und alles abgewischt. Strahlen wäre die bessere Alternative gewesen, muss aber etwas auf mein Budget achten.

Bremsen habe ich dann grundiert und gestern lackiert bzw. gestrichen mit Pinsel.

Tür hinten rechts komplett abgebürstet bis aufs Blech, die Tür kam mal neu anscheinend und wurde nicht richtig angeschliffen, entsprechend hielt der Lack nicht so gut. Also komplett entkernt, mit rot-braun gesprüht und dann gefüllert. Vorne rechts die Tür ist auch entkernt.

Leider nur Fotos gemacht von den fertigen Bremsen.

Mit was hast du die Bremssättel und Halter lackiert?

Habe das Set von Foliatec genommen. Lack ist viel übrig geblieben. Handschuhe von denen waren für die Tonne, genauso wie die Drahtbürste.

Hatte auch Lack von denen aber ist bei mir total bescheiden geworden. Der Lack hat irgendwie nicht vernüftig gedeckt und war auch eigentlich viel zu flüssig für gleichmäßige Dicke.
Bei dir schauts allerdings super aus auf dem Bild.

Werde meine Sättel nun pulvern lassen.

Scheinbar hatten wir aber unterschiedliche Sets, denn bei mir waren weder Handschuhe noch ne Drahtbürste dabei.

Bei mir waren Handschuhe, Spatel, Bürste, Grundierung weiß, Lackhärter und der Neonlack.
Auf dem Foto sieht das gut aus, bin aber auch nicht 100prozentig zufrieden.

Nächstes mal wird gepulvert ;)

Ich weiß auch sicher, dass bei mir keine Grundierung nötig war. War auch keine dabei. Könnte bei dir am Neonlack liegen???

Jedenfalls waren meine Sättel sandgestrahlt. Ich denke mal eine bessere Vorbereitung von der Metalloberfläche her hätte man kaum haben können.

Wie dem auch sei..

Bin jedenfalls gespannt, die Bremsanlage dann an deinem Golf verbaut zu sehen.