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-   -   Der VR6-69 (http://www.golf3.de/showthread.php?t=87194)

Golffreak92 13.06.2011 11:17

@VR669
Hast n richtig schönen VR6 da, auch ein Traumhafter zustand wo du ihn dir erworben hast... Wieviel musstest du eigentlich für so einen hinlegen? Und wie teuer ist es ihn zu halten?

Golf2b 13.06.2011 11:23

Dein golf ist echt schick hätte auch gerne nen VR :(
Sagmal wo tankst du ethanol?? bei uns kostet dat zeug inzwischen 1,129€/l....

VR669 13.06.2011 16:16

Erstmal danke
Zahlen musste ich irgendwas zwischen 1 und 3 ;)
Das E85 gibts in Kassel direkt an der A7 für durchgängig 1,06€/l, wenn ich ab und an mal nach Mainz fahre, gibt es zwischendrin Tanken die es für 0,96€/l verkaufen...

Golf-Deluxe 13.06.2011 20:20

Kaum zu glauben dass der mit Purem E83 läuft.
Musste nix hinzukippen? Oo Und Gleiche Leistung? So macht Vr fahren doch spaß

VR669 13.06.2011 20:23

nix hinzukippen. Er läuft ruhiger und ich meine sogar noch schneller, spritziger als vorher.
Man hat nur ein bisschen Startprobleme, sprich man muss ihn 2x starten, wenn er kalt ist. Deswegen fahre ich auch meistens gemischt. Pur eigentlich nur, wenn ich weiß, dass ich eh nur lange AB fahre wo ich nachher wieder neu tanken muss.
Verbrauch liegt bei ca 1- 2 l/100km mehr. Rechnet sich aber trotzdem...

Golf-Deluxe 13.06.2011 20:26

Und da maulen alle über E10 wenn die autos auch mit E83 fahren:D

VR669 13.06.2011 20:31

Denk ich mir auch...
aber ich tanke auch kein E10. Aber nur deswegen, weil es den gleichen Preis wie normales Super hier in Göttingen hat und dann geht der Sinn von E10 irgendwie verloren...

VR669 19.06.2011 22:16

Nun was gibts neues hier?

Inzwischen meldete sich mein ABS wieder zurück, dazu geht es hier entlang.

Und ich würde gern eine Delle aus meiner Tür rausbekommen. Dazu geht es hier entlang...

Slippy 19.06.2011 22:44

Ich würde mich auf Bilder freuen ;)

VR669 11.12.2011 22:25

Mal was neues von mir...
Nächste Woche kommt's Auto erstmal in die Halle. Dort wird dann Getriebe und Motor ausgebaut.
Motor wird überholt und das Getriebe wird gewechselt, da es leider rumzickt.
Sollte das neue Getriebe auch nicht so wollen, geht das Auto aller Voraussicht weg und wir auf Schalter umgebaut, dabei dann u.a. gleich eine erleichterte Schwungscheibe eingabaut ;)

Slippy 11.12.2011 22:57

ahhh daas hört sich gut an ;)

Bilder :P

VR669 12.12.2011 00:59

Ein zwei Bilder von der Reparatur werd ich dann schon online stellen...

Trashmaster 12.12.2011 12:34

Zitat:

Zitat von Golf-Deluxe (Beitrag 1217357)
Schicker VR

Aber dass geht echt klar mit E83?

Ihr meint schon alle E85 oder ?

Golf-Deluxe 12.12.2011 20:12

Pff,

Natürlich E85

VR669 11.01.2012 23:15

OP am Herzen hat begonnen...
Scheint wohl doch nur Kette und Dichtungen nötig zu sein...
Kopfdichtung ist wohl zum Glück heile, wird aber morgen nochmal genauer nachgeschaut

Bilder:
http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/392.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/393.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/394.jpg

Und das neue gebrauchte Getriebe:
http://www.golf3.de/clear.gif


Dann mal hoffen...

marko1983 13.01.2012 16:30

Wenn du ihn schon draussen hast, mach die ZKD auch neu. Habe 119€ mit Dehnschrauben bezahlt (Elring). Täuscht das, weil das so dunkel aussieht, hast du da Ölablagerungen ? Würde mal noch ne Motorspülung machen, wenn du das Öl wechselst... was fährst du eigentlich ?

VR669 13.01.2012 16:58

Was meinst du mit "Was fährst du"?
Habe 5W-50 drin, wenn das gemeint war.

Der Motor war schon ca 1/2 Jahr nicht mehr richtig gelaufen, könnte daran liegen...

marko1983 14.01.2012 11:05

Zitat:

Zitat von VR669 (Beitrag 1347497)
Was meinst du mit "Was fährst du"?
Habe 5W-50 drin, wenn das gemeint war.

Der Motor war schon ca 1/2 Jahr nicht mehr richtig gelaufen, könnte daran liegen...

5W-50 ? Naja dann ist es ja eigentlich ein "dünnes" Öl. Wenn der schon länger stand, würde ich Öl auf jedenfall wechseln und vorher spülen.

VR669 16.01.2012 23:52

Jup die Spülung ist auch vorgesehen, ist alles bisschen verharzt drin...

10W40 rein mit Spüler, nach 300-500km nochmal 10W40 rein, 500km fahren und dann mein normales 5W50 rein.
Dann sollten alle Bauteile drin denke mal wieder frei sein.

VR669 24.01.2012 00:27

Motor einmal komplett überholt und wieder zusammengebaut.
Heute war wieder Hochzeit ;)

Morgen wird alles wieder verkabelt und dann übermorgen getestet ob das Getriebe was taugt...

http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/897.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/898.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/899.jpg

VR669 06.11.2013 01:06

Fast zwei Jahre ist hier ja gar nichts mehr passiert :winke:

Was gibt's neues... Der Wagen steht mittlerweile mehr in der Garage als das er bewegt wird, zum einen dadurch, dass ich hier eh alles mit dem Rad erreiche und zum anderen weil ich mir auch noch ein anderes Spaßmobil geholt habe, an dem nun hauptsächlich gebastelt wird...

Hier mal der Kleine, nicht mehr ganz neue Neue...
Handelt sich dabei um einen ehemals T3 Diesel, der jetzt aber auf GTI Motor aus einem T3 fährt. Zusätzlich hat er auch noch eine LPG Anlage bekommen :cool:

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/44.jpg

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

Mal fix zwischendurch den Thermostat wechseln ;)

http://www.golf3.de/clear.gif

danielr5952 12.12.2014 16:16

Zitat:

Zitat von VR669 (Beitrag 1120144)
Tach,
willkommen bei der Vorstellung meines VR6,

Angefangen hatte alles mit Omas Auto. Ein 1,4er Golf 3 mit sagenhaften 44kW, irgendwann kam dann noch von der Tante ein 1,8er Automatik hinzu bevor ich den VR6 denke mal verhältnismäßig günstig vor ca. einem ¾ Jahr mit folgenden mir bekannten Fehlern im Internet fand.
Automatikgetriebe schaltete nicht richtig und ABS sowie Handbremskontrollleuchte leuchteten dauerhaft.
Das Kabel vom Kickdown im Motorraum war vom Marder angeknabbert, somit vermuteten wir nur einen defekten ABS Sensor und evtl. Auswirkungen vom Marderbiss auf das Getriebesteuergerät. Ebenso war eine Achsmanchette gerissen, auch eine Kleinigkeit.


Der Golf 3 (2,8 VR6 BJ. 1997 MKB AAA) machte ansonsten einen wirklich neuwertigen Eindruck, war scheckheftgepflegt, kein Rost, kein Unfall und hatte erst 55Tkm gelaufen. Vorbesitzer war ein älteres Rentnerehepaar, absoluter Originalzustand, somit auch kein Grund zur Sorge. Das Durchschauen der Rechnungen in der Vertragswerkstatt zeigte auch, dass alles in Ordnung mit dem Auto war.

Das Auto hat die Vollausstattung bis auf Nokia-Soundsystem bzw. CD-Wechsler, Anhängerkupplung, Kopfstützen hinten und Tempomat. Wüsste nicht was sonst noch zur Vollausstattung gehört.

Bis zum Kauf des Autos hatte ich kaum Ahnung von Mechanik und Elektrik von Autos, somit ging er auch erst mal in Hände von einem Bekannten zur Reparatur. Leider mit mäßigem Erfolg…
Es wurde schon gesagt dass das Auto ein Fehlkauf war, was ich aber nicht ganz wahrhaben wollte.
Also machte ich mich selber auf die Fehlersuche und wurde dabei auch vorallem hier im Forum sehr gut unterstützt. Danke dafür nochmal.
Leider hatte ich nicht immer so viel Zeit mich mit den Problemen genau auseinanderzusetzten, somit zog sich die komplette Reparatur bis Ende Januar hin.

Zwischenzeitlich bekam ich auch noch Besuch vom Marder. Die Versicherung übernahm zum Glück die gesamten Kosten. Ich konnte mir aussuchen, ob ich es bei VW reparieren lasse oder mir das Geld auszahlen lasse und dann selber repariere… naja was hab ich wohl gemacht… Somit wurde mir ca. die Hälfte des Kaufpreiseses ausgezahlt ;)
Nun war der Golf zumindest kein Fehlkauf mehr :)

Nach und nach las ich mich mehr in die Thematik des Autos ein und machte mich intensiver auf Fehlerbehebung. Nachzulesen sind meine Reparaturmaßnahmen vom Getriebeproblem hier, sowie die vom ABS Steuergerät hier.

Seit ca. 3 Wochen fährt er jetzt ohne Probleme, bis auf ein defektes Thermostat, was ich dank Forum bereits auch gewechselt habe.

Das Auto hat jetzt 73.000km drauf und steht denke ganz gut da.

Ich habe jetzt noch keine richtig „professionellen“ Aufnahmen gemacht, wollte aber den Thread schon starten , da ich gerade Zeit zum Schreiben habe und das Auto auch endlich funktioniert.
Leider sind die Bilder vom Kauf nicht mehr vorhanden, da mir der Laptop geklaut wurde…
Weitere Bilder kommen denke aber demnächst…


Für den Sommer liegen schon ein H&R Gewindefahrwerk sowie 17 Zoll VW Felgen bereit. Distanzscheiben kommen dann auch noch ans Auto. Ebenso habe ich noch vor die Hella Golf IV Scheinwerfer einzubauen.


Update:
Stand April '11

http://www.golf3.de/images/imported/2011/02/815.jpg

Was sind denn das für Felgen auf Seite eins (Marke Modell)?

VR669 12.12.2014 18:05

Original VW Goal Felgen.

VR669 17.02.2019 20:25

Da ist ja schon einige Zeit ins Land verstrichen.

Mittlerweile steht der Golf seit ein paar Jahren in meiner Halle und staubt ein.
Vor zwei Jahren wurde er nochmal für den TÜV mit neuen Bremsen, Bremsleitungen, Achsmanchetten und neuen Auspuffhaltern versehen. Nach dem, ohne Mängel bestandenen TÜV, ging es dann gleich wieder in die Garage...

So langsam kommt die Überlegung, ihn zu verkaufen.

Früher war der Gedanke, ihn noch zum Spaß an den Wochenenden fahren zu fahren.

Da ich nun aber jährlich knapp 70.000 km zurücklege, bin ich ganz froh ab und an wenigstens kein Auto zufahren. Zudem hat mein aktueller etwas arg mehr Dampf als der gute alte VR6 :)

Aktueller km Stand knapp 106.000 km, alles über TÜV Berichte, Werkstattbesuche oder Versicherungsberichte belegbar.
Bis auf die Felgen und die Hella Golf 4 Scheinwerfer alles original.

Eine passende LPG Gasanlage liegt auch bereit. Ich hatte Sie mir vor ein paar Jahren mal gekauft und wollte sie irgendwann einbauen, kam aber nicht mehr dazu.
Eine komplettschwarze Jubi Verkleidung liegt auch zum Einbau bereit.

Beim letzten Start fuhr er ohne Probleme und Mucken.
Ich würde ihn für eine Probefahrt selbstverständlich aber bereitmachen.


Die Kette, samt Spanner wurden vor knapp 15.000 km neu gemacht.

Die größere Aktion war aber die Getriebeüberholung bei 96.000 km:

http://www.golf3.de/werkstatt/122735...le-bilder.html

Das Video nach erfolgreicher Reparatur:
http://www.youtube.com/watch?v=YRBf2JhVeK8


Falls einer über die Seite stolpert, hier noch ein paar Bilder Standort aktuell 37075 Göttingen, vielleicht nehme ich ihn aber auch bald nach 76227 Karlsruhe mit.

Bei Interesse einfach melden.

http://i1341.photobucket.com/albums/...psv5jlkfnq.jpg

http://i1341.photobucket.com/albums/...ps5inwpnki.jpg

https://i1341.photobucket.com/albums...psqq9wwtb3.png

GT Special 1993 17.02.2019 21:40

Sehr schöner VR6 und auch der Audi ist in der Farbe ganz nett.
Dann kommt der VR6 nun ganz in meine Nähe. Komme aus Karlsruhe.
Ich würde ihn an deiner Stelle dennoch nicht verkaufen. :)

VR669 17.02.2019 21:42

Direkt geplant ist der Verkauf nicht, aber wenn einer den richtigen Preis bietet, ist es denke soweit.
Trotz der Erinnerungen, werde ich wohl kaum noch Zeit haben ihn zu nutzen.

Ein "Notverkauf" wird es aber nicht.

nrgracer17 18.02.2019 08:22

Zitat:

Zitat von GT Special 1993 (Beitrag 1849386)
Sehr schöner VR6 und auch der Audi ist in der Farbe ganz nett.
Dann kommt der VR6 nun ganz in meine Nähe. Komme aus Karlsruhe.
Ich würde ihn an deiner Stelle dennoch nicht verkaufen. :)

Marc möchte ihn bestimmt kaufen... würde gut in seine Sammlung passen. ;)

GT Special 1993 18.02.2019 21:50

Wollen ja, kann aber nicht noch mehr Autos rumstehen haben. Kein Platz mehr vorhanden. :)
Der würde mir schon gut gefallen.

VR669 18.02.2019 21:56

Zitat:

Zitat von GT Special 1993 (Beitrag 1849440)
Wollen ja, kann aber nicht noch mehr Autos rumstehen haben. Kein Platz mehr vorhanden. :)
Der würde mir schon gut gefallen.

Bei so vielen Wagen auf dem Hof habt ihr denke mal den aktuellen Marktwert besser im Blick.
Was sollte ich für meinen ungefähr aufrufen, wenn ich ihn den wirklich verkaufen sollte?

Aus der Ferne zwar etwas schwer, aber versteckte Mängel hat er nicht und soweit alles rostfrei.

dubsport 18.02.2019 22:49

Lass ihn besser stehen .Die preisse für so ein Auto werden noch steigen.Selten so ein Auto gesehen mit so wenig Kilometerzahl auf der Uhr und dann noch Original.Die Preisse werden steigen sehe Golf 2 16v oder als Gti .Trotzdem mal ab wann mal bewegen, standschäden können teuer werden.mfg dubsport

GT Special 1993 19.02.2019 00:02

Zitat:

Zitat von VR669 (Beitrag 1849442)
Bei so vielen Wagen auf dem Hof habt ihr denke mal den aktuellen Marktwert besser im Blick.
Was sollte ich für meinen ungefähr aufrufen, wenn ich ihn den wirklich verkaufen sollte?

Aus der Ferne zwar etwas schwer, aber versteckte Mängel hat er nicht und soweit alles rostfrei.

Schwer zu sagen. Generell sind die VR6 Automatik nicht so gefragt. Deshalb liegen die Preise auch unter denen der Handschalter. Dies ist zumindest meistens so.

Ich kann auch nur nochmal meinen vorletzten Kommentar wiederholen. Ich würde ihn nicht verkaufen. Du wirst dich später wahrscheinlich ärgern.

Wenn du weitere Fragen zum Preis hast, dann kannst du mich gerne über PN anschreiben. Wäre denke ich jetzt nicht so gut hier einen Preis zu nennen, zumal ich das Auto auch nicht kenne.

VR669 19.02.2019 00:32

Zitat:

Zitat von GT Special 1993 (Beitrag 1849445)
Wäre denke ich jetzt nicht so gut hier einen Preis zu nennen, ...

wenn er hoch genug ist, habe ich kein Problem damit :) ;)


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