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Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Ich sag ja ab und zu! Natürlich macht es spaß dran rum zu schrauben uch wenn man beruflich angebunden ist! ich hab ja nur gemeint!war ja nicht böse gemeimt! ;D |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Hm, ich kann auch nur sagen Toi Toi Toi!!! Habe nen 97er ohne Rost, ohne größere Macken... Alles was ich mal hatte: - ABS Sensor vorne links - kaputte linkes rücklicht - Ende Ne Quietschende Bremse hinten habe ich erst seit die VW Leute das vor 10 Monaten gemacht habe, bzw jetzt fängt das an, aber nur links, da wo die dran rumgefuscht haben... >:( Hätte das doch selbst machen sollen, aber da war keine Zeit zu... MfG |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! also habe nen 95er 3-türer bei mir kam über den letzten winter eine roststelle auf an der beifahrertür auf höhe des unteren scharniers, ca 5cm durchmesser, der ganze lack abgesprungen. ich vermute, dass das mal ein unfallwagen war, und mir als unfallfrei verkauft wurde ( beim vw gebrauchtwagen händler! ). außerdem kommt schön rost an der fahrertür rechts unten in der ecke, und an beiden hinteren kotflügeln. naja wird jetz komplett neu lackiert. aber sonst bin ich sehr zufrieden, und ihr dürft euch im frühling auf einen schön-gemachten schwarzen 3er freuen :D cya |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Die Sicherung für die Zentralverriegelung fliegt des öfteren mal raus!! Naja is ja kein Problem dieses Problem zu beheben!!! |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Habe manchmal das Problem dass meine Drezahl runterhgeht wenn ich meine elektr. Fensterheber betätige!!! |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Das die Drehzahl beim betätigen der Fensterheber runter geht, ist normal, da ein erhöhter Stromverbrauch in diesem Moment stattfindet.. Also völlig normal ;) Mfg Turbo |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Moin allerseits... vorneweg: Nach der letzten negativen Erfahrung war ich soweit, die 450km nach WOB zu fahren um dort vor dem Werksgelände zu demonstrieren... OK, erst mal die guten Seiten: Normalerweise hält sich ein Golf 3. Was Karosse, Fahrwerk, Motor und den Rest angeht. Meiner tut auch überwiegend seinen Dienst, auch im Alter von genau 12 Jahren. Aber... (Mein Golf ist ein Golf 3 Bj. 9/93 1,6l 75PS 160.000km. 130TKM in erster Hand und bisher scheckheftgepflegt...) SCHLIMM ist das SCHIEBEDACH. Da bricht ein kleines Teilchen, wenn die Seilzüge nicht gleichmäßig greifen, und schwupp... bei VW kostet es angeblich 500 Öre (=Euro). Mein Golf 3 hat kein Schiebedach... Angeblich hat mal ein Kunde gegen VW prozessiert und auch Recht bekommen... AM SCHLIMMSTEN waren für mich die Folgen eines gealterten Kühlwasserthermostates... Jener Thermostat machte im letzten kalten Winter zu früh auf - eine bekannte Reperaturkette kommentierte dies mit: "Solang er noch überhaupt was anzeigt, nix machen!" Ok, ich bin dann ohne Heizung gefahren im Winter... bis.... bis nach einer 30km Fahrt und 3 Serpentinen am Schluss der Öldruckzeiger blinkte, piepte, oft piepte... und ca. 0,5l Öl (oder 1,5?) sich durch Öleinfülldeckel und Ölkontrollstab den Weg in den Motorraum gesucht hatten. Ursache? Nun ja, erstmal 30km Überland zurückschleppen... zum K... Tja... der Wagen sprang wieder an, kein Gemecker von der Öldruckleuchte, also keine defekten Kolbenringe, Gott sei Dank... aber Ölschlamm im Ventildeckel... daraufhin Motorinnenreiniger reingekippt, laufen lassen, Rest-öl abgelassen und Kurbelgehäuseentlüftung runtergemacht: immer noch dick mit Ölschlamm eingefettet... (Öl: 0W40, regelmäßig gewechselt). Alles an Ölschlamm rausgeholt, neues Öl rein... er läuft wieder, braucht aber 10sek länger um richtigen Öldruck aufzubauen nach dem Start = 2x Blinken). Dann hab ich von kalten Kurbelgehäuse-Entlüftungen gelesen bei Golf4 1,4l Motor... (Konstruktionsmangel...!!) meine Meinung: liegt die KG-Entlüftung nicht auf der Abgaskrümmerseite - dann achte man peinlichst auf die Kühlwassertemperatur als Fingerzeig für (ggf. zu kaltes) Öl... Ich hab dann bei derselben o.g. Reparaturkette den Kühlwasserthermostaten tauschen lassen - brauchte dazu mehr als einen Anlauf und musste das Gehäuse rund um den Thermostaten auch tauschen lassen, weil beim zweiten Anlauf ein Gewindeeinsatz raus kam... hat nur ca. 100Euro gekostet... Rat: Original VW Thermostat kaufen.... Ein Freund musste, nur zum Vergleich, nach 130TKm eine defekte Ölpumpe beklagen - allein das Teil ist teuer, und wer nicht selber wechselt, der wird sich sehr ärgern). LETZTE derbe ENTTÄUSCHUNG: DURCHROSTUNG. Kaum überraschend die Stelle zwischen rechtem Radhaus und rechter Beifahrertür - aber dicke dicke überraschend die Stelle zwischen Domlager und Radhaus, im Übergangsbereich. Rostloch war größer als ein 5-DM-Stück... Der Tacho liegt links oben im Dunklen, die defekten LEDs wurden ja schon angesprochen... Der Schleifring hinterm Lenkrad quietschte, viel Schmirgelei half und ein Stück Papier als Schleifmittel hätte es angeblich auch getan. EIN EXPORTSCHLAGER... ist der Golf 3 sicher weniger als der Golf 2. Leute, die nach Afrika exportieren meinten: der Golf 2 ist stabiler, hält länger, auch was das Fahrwerk an geht. Fahrwerk... ach Gott. Wollte bei 140TKM neue Stoßdämpfer vorne (neue fahren sich besser!!!!) und auch dann gleich neue Domlager. Es gibt 2 fast identische Sätze - der Golf bekam den falschen Satz und die Stoßdämpfer wären gerne rausgefallen... den zweiten Satz hab ich nach einem Jahr erneut getauscht... mit Radlagern und Bremssscheiben und Belegen war allein diese Geschichte - unglaublich teuer. Bisher kostet mich mein Golf ca. 100Euro im Monat an Reparatur. Das ist immer noch weniger als die Hälfte einer Leasingrate, die ein neues Fahrzeug dieser Größe kostet. Sag ich mir immer wieder. Ich habe einen Golf 1, einen Golf 2 und diesen Golf 3 gefahren. Bisher ohne Unfall, und das bedeutet mir viel. Aber ob ich noch einen Golf 4 ausprobieren muss? Ich glaube - eher nicht. Nach der Behebung der Durchrostung hab ich daran gedacht, alles auf eine Webseite zu schreiben, als Andenken. Wie es ein Michael M. für den Golf 4 getan hat - erst hinsetzen bevor man seine Webseiten durchliest. Aber heute, heute habe ich diese Eure Webseite und diesen Thread gefunden... jetzt geht es mir besser. Euch allen viel Vergnügen, weiterhin. |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Mahlzeit! Ganz ehrlich: Ich kann Deine Sorgen nicht verstehen! Schließlich fährst Du ein 12 Jahre altes Auto! Schiebedachreparatur: Preis ist (leider) normal! Ist nunmal ein großer Zeitaufwand! Thermostat: Sollte eigentlich klar sein, dass es gewechselt werden muss, wenn die Temperatur nicht OK ist! Durchrostung: Tritt eigentlich ab Bj 93 nicht mehr auf! Mein Golf hat nicht einen einzigen Rostfleck! Und am Rost an den Domlagern ist definitiv der Einbau falscher Ersatzteile schuld, wie Du selbst sagtest! Das Problem kann also nicht dem Golf selbst zugeschrieben werden! Das der Golf 3 im Vergleich zum Golf 2 leider qualitativ etwas gesunken ist, ist kein Geheimnis! Aber das ist leider bei vielen Herstellern so! Wenn es um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit geht, dann sind nunmal Audis und VWs der späten 80er Jahre das Nonplusultra! Aber Vorsicht!!! Auch diese "Karren" kommen mittlerweile in ein kritisches Alter! Heutzutage gibt es leider durch immer mehr Elektronik immer mehr Fehlerquellen! So sieht die Zukunft leider aus! An einem spartanisch ausgestatteten Golf 2 kann einfach kaum etwas kaputtgehen, da einfach nur das vorhanden ist, was zum Fahren benötigt wird! Mehr nicht! Kein Schiebedach, keine mögliche Fehlerquelle! MFG, BadGolf PS: Wenn es darum geht, PREISGÜNSTIG zu fahren, dann entweder anfangen, sich selbst mit der Materie zu beschäftigen oder eine Monatskarte kaufen! |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! zündspule defekt. soll laut vw/audi techniker auch ab un an mal sein.war nur blöd das die beim abholen des gölfchens vor nem monat flöten gegangen is. stolze 40 km hab ich geschaft. grob 1 viertel der strecke bis nach hause |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! --> BadGolf: Nett, dass Du Dir die Zeit genommen hast für eine längere Antwort. GRACIAS! Ganz ehrlich: Ich kann Deine Sorgen nicht verstehen! ---> Sind keine Sorgen die ich habe - es ist FRUST und davon eine Menge. Schließlich fährst Du ein 12 Jahre altes Auto! ---> Na und? An dem Ding wurde jede Kleinigkeit gemacht, allein mein Vorbesitzer zahlte in 5 Jahren so ca. 4000,--DEM an seinen VW- Vertragshändler. Schiebedachreparatur: Preis ist (leider) normal! Ist nunmal ein großer Zeitaufwand! ---> Es sieht aus meiner bescheidenen Sicht nach Konstruktionsfehler aus. Der verschwiegen wird... Thermostat: Sollte eigentlich klar sein, dass es gewechselt werden muss, wenn die Temperatur nicht OK ist! ---> Dachte ich auch - aber ich meinte auf den Rat eines alten Hasens (Leiter einer größeren Rep.-werkstatt hören zu müsen) Durchrostung: Tritt eigentlich ab Bj 93 nicht mehr auf! Mein Golf hat nicht einen einzigen Rostfleck! ---> Och... unterhalb vom Benzineinfüllstutzen ist eine beliebte Durchrost-stelle... allerdings hab ich ein Auto ohne Metallic-lack. Und solche Golfs mit Metallic-Lack scheinen mir wesentlich resistenter zu sein, weshalb auch immer. Und am Rost an den Domlagern ist definitiv der Einbau falscher Ersatzteile schuld, wie Du selbst sagtest! Das Problem kann also nicht dem Golf selbst zugeschrieben werden! ---> Naja, das Loch war im Übergang zwischen Federbeindom und Radhaus - also gut 15cm unterhalb der Domlager... das kann was, muss aber nix damit zu tun haben. Eher damit, dass der Plastikeinsatz im Radhaus ca. 2cm über den Federbeindom hinaussteht, da lagert sich gerne Dreck ab... Das der Golf 3 im Vergleich zum Golf 2 leider qualitativ etwas gesunken ist, ist kein Geheimnis! Aber das ist leider bei vielen Herstellern so! Wenn es um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit geht, dann sind nunmal Audis und VWs der späten 80er Jahre das Nonplusultra! Aber Vorsicht!!! Auch diese "Karren" kommen mittlerweile in ein kritisches Alter! Heutzutage gibt es leider durch immer mehr Elektronik immer mehr Fehlerquellen! So sieht die Zukunft leider aus! --> Da wirst Du wohl recht haben. An einem spartanisch ausgestatteten Golf 2 kann einfach kaum etwas kaputtgehen, da einfach nur das vorhanden ist, was zum Fahren benötigt wird! Mehr nicht! Kein Schiebedach, keine mögliche Fehlerquelle! --> Von Golf 2 kenne ich das Schiebedachproblem nicht - und die hatten auch Schiebedächer... MFG, BadGolf ---> MFG und lass Dir bloss nicht den Spass nehmen, ich konnte nicht vermeiden, meinen Beitrag zum Thread zu liefern - und es hat mir gut gut gut getan. Und zu den Kosten von 100Eur/Monat zähl ich auch unnötigen Krams wie gebrauchte Alufelgen, bzw. seit neuestem Klarglasscheinwerfer... und auch den Wertverlust - um nicht missverstanden zu werden. Nur Benzin, Steuer u Versicherung sind nicht eingerechnet. Und 100Eur/Monat sind nunmal deutlich weniger als entspechende Leasingraten - insofern ist mein Versuch ein Kompromiss zwischem teurem Auto und billiger Monatskarte. Bisher: in Maßen gelungen. Ach so: ABS... war das ein Theater... hab mehrere Sensoren verschlissen a 40 Euro schuld war aber wohl fehlende Masse zwischen Sensor und Batterie... Die Bremsen greifen alles andere als giftig... aber das ist zum Teil sicher eine Frage des Alters. Auspuff: Vor einem guten Jahr kam ein Leistritz Standardteil drunter. Hab ich auf die Werkstatt geflucht, das Ding klang vom ersten Moment wie defekt - mittlerweile hab ich von Produktionsproblemen gehört - das werd ich noch reklamieren, im Leerlauf hört es sich an wie ein Diesel... ein leiser Auspuff sollte schon vor Montage nicht wie "hohl" klingen sondern wie "dumpf". Gruß an alle, vielleicht helfen meine Zeilen dem einen oder anderen... |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Den Rost an den Übergängen der Domlager in die Radhäuser hab ich auch! Wie lang war noch die blöde Rost Garantie von VW, oder gab es die Damals schon? Und vor allem, wie blind sind die bei VW? Machen mir vorn ein neues Radlager rein, sehen aber nicht das 20cm weiter oben der Unterbodernschutz ne blase wirft weil der rost da unter wohnt... hab das jetzt auf einer seite so gut es mir möglich war entrostet und wieder mit Hammerite zinkspray unterbodenschutz farbe und extra nochmal wachs notdürftig instandgesetzt... und wenn mir jetzt einer kommt mit falschen et, dann -> bitte an fk wenden, mein gewinde ist nunmal das einzige was es gibt, und es passt auch... federteller oben ist ja extra für die feder... da dann das domlager rauf und gut. MfG |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Die Rostgarantie bei VW beträgt sechs Jahre.. Habe vor einem Jahr meine Türen hinten bei dem Kabelschlauch erneuern lassen.. |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Golf 3 - Mängel Auflistung der häufigsten Mängel schlechte Entwachsung bei Auslieferung (erste Modelle) Lackfehler (erste Serie) schlechte Einpassung von Türen und Schiebedach Wagenheber rutsch leicht ab ungenaue Tankuhr undichte Scheinwerfer Bremsenquitschen Keilriemen rutscht Vibration im Gaspedal Sitz wackelig Klappern im Handschuhfach Klappern im Armaturenbrett lose Blinkereinfassungen unrunder Leerlauf (VR6) Rost an B-Säule um Türfangbänder gerissene Führungsseile am elektrischen Schiebedach defekte Türschlösser |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Mein Schiebedach, bzw. die Mechanick macht beim Schließen einen "klackenden" Knack. Ich weiss leider nicht woran das liegt. |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Also ich hab mein Golf noch nich so lang ! Was mir bisher aufiel : Bremsen quietschen (das nervt total !!!) schlechte Tankanzeige (ungenau + geht am anfang viel schneller runter als am schluss) Sonst bin ich aber sehr zufrieden mit der qualität :) |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Zitat:
Liegt aber wohl daran, daß meiner einer der letzten ist, der vom Band gelaufen ist. |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! bremsen quietschen, ZV pumpe Rücklicht kontrollleuchten dämpfer vorn tank is am anfang schneller leer |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Zitat:
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Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! Also dafür das Ich erst im Winter mit meinem Auto fahren darf :(, weiß Ich das ein großer Fehler der defekte Fensterheber an der Fahrerseite ist ! Der Fensterheber ist bei mir zur Zeit im Eimer :-X Ich weiß vom Vorbesitzer, einem guten Freund von mir, das die Züge schon vorher 1x mal Ausgewechselt wurden mussten Und wenn man hier mal so einige Einträge ließt, fällt einem sicher auf, das der defekte Fensterheber keine Seltenheit ist :-\ Ansonsten gab es keine größeren Mängel zu beanstanden, weder bisher von mir noch von dem Vorbesitzer. |
Re: Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! wie bekommt man das bremsenquietschen denn weg?? |
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