|
Alter Falter ! Krasses Teil, Respekt vor der Arbeit. Gefällt mir, ist mal was ganz anderes. VR6 Turbo wollte ich auch unbedingt haben aber dann kam der Nachwuchs ^^ Aber was nicht ist kann ja noch werden ;) |
Hab zwar kein Cab, aber fast den gleichen Karosserieumbau gemacht auch hinten und vorn 1er Radläufe. habe zufällig die gleichen Carline Felgen in 8,5 und 9,5 x16, wie sind deine Felgen dimensionen und wie viel spurplatte hast du noch drunter? hast du hinten noch sturzplatten unter den achsen? ich werd au ma showroom aufmachen. lg kevin |
Cooler Umbau, mir aber fast schon etwas zu breit, erinnert mich ebenfalls an meine Anfangsschrauberzeiten ála Fast and the Furious 1, ich finde es dennoch super, dass es nicht noch so nen OEM klon ist. Was ich aber nicht verstehe ist dass du so nen billig china Lader auch noch mit was weis ich was beschichtest, anstelle einfach einen gescheiten Garret zu kaufen. Turboumbau ist immer cool aber mit so China gedöns sieht das irgendwie immer aus als würde man gern, kann aber nicht...vor allem machst du deinen Motor nun schon zum zweiten Mal und gehst dann dennoch das Risiko eines Laderschadens ein?! hol dir doch nen gescheiten Garret GT 3076 oder wenns geld etwas lockerer sitzt den GTX 30, dann kann der Umbau auch was ;-) |
Mit dem Lader stimm ich zu aber The Fast and The Furious is schon bissl was anderes^^ |
Hast du die Tuning zeit auf treffen mit gemacht als f&f 1 raus kam? Scheinbar nicht ;) |
Das hast du nicht geäußert, wenn du F&F schreibst geh ich von so einem hier aus und nicht von Treffen die zu dieser Zeit stattfanden: http://autopixx.de/bilder/QoERrsLt/vw-golf-tuning.jpg Die Radlaufverbreiterungen sind 90 Jahre Stil. |
Das hat auch nichts mit treffen zu tun sondern von dem ganzen Stil damals... Viel hilft viel, Schürzen Spoiler, Chrom, bling bling gefühlte hundert Monitore, hutzen, usw usw. und der aus deinem link ist vom stil her genau die gleiche Kategorie wie der des TE Aber nun BTT Das Cabrio gefällt ;) |
accchh was würde sich das Technikpaket gut in meinem machen :D ;) gefällt mir richtig gut was und wie du das machst. hoffentlich haste bald wieder dein spaß damit auf der straße |
Also, danke erst mal für die Kritik/Kommentare.... 1. Sind das keine Carline Felgen sondern 3-teilige Wheels&More TS1 in VA 9x17 ET11 mit 15mm Spurplatten, an der HA in 10x17 ET-01 mit 10mm Spurplatten und mit -2.5 Grad negativ Sturzplatten 2. Sieht mein Cabrio bestimmt nicht nach irgend einer F&F Schleuder aus, davon bin ich weit entfernt. Habe weder irgendwelche Tribals oder sonstig übertriebene Spoiler, etc. Von daher ::frage:: 3. Was hat mein Lader mit meinem Motoraufbau oder meinem Motorschaden zu tun ? Kann ein Garrett oder 3K nicht kaputt gehen ? Die selbe Baureihe dieser Nachbaulader arbeiten bei manch anderen 40.000-50.000KM. Mein Cabrio soll keine Rennkiste werden, 350-400PS sind total ausreichend für mich... Dafür reichen diese Lader total, und Laune machen die auch. |
Ok danke das du auch der Meinung bist, ich empfinde es nämlich auch nicht als F&F...Asou ok, gibt nämlich Carlines die ähnlich aussehen. Cooler Golf auf jeden Fall, ich glube meine 8,5 x 16 und 9,5 x 16 sind zu schmal. |
Bin zwar OEM Fan, aber dein Projekt find ich sehr gelungen, optisch als auch technisch. Ich denke deine leistungsvorstellungen sind mehr als ausreichend für nen g3 Cabrio, der Turbo kann immer übern Jordan gehen. Danke für den showroom! Achja, Find nicht so das es nach F&F ausschaut, es ist ja ne klare Linie zu erkennen was du willst, anstrebst. |
Danke, freut mich dass euch der Wagen gefällt. Und wie gesagt, ich mag den Film aber die Kisten zu imitieren wäre das letzte. Hier mal neue Fotos vom Umbau. Fast alles zusammen... http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/123.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/124.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/125.jpg |
Hitzeschutz Dichtung von AH Performance. Soll die Hitze vom Kopf zur Ansaugbrücke verhindern bzw. reduzieren. http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/313.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/314.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/315.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/316.jpg |
ohne scheiss mach die fk dinger weg dann schwarze in pros rein. stossie clean und das ding ist so ein brett :D das ist echt das einzige was ich mir negativ auffällt ansonsten irgendwie doch stimmig und genau nach meinem geschmack von früher. steinigt mich ich find die RS schürze und das heck passen doch voll drauf. ich bin gespannt wies fertig aussieht. :bier: edit: ich merke grad ich wiederhole mich ;) aber vlt gibts dir noch den ruck. wenn hinten wechsel dann aber bitte unbedingt wenn grau rot und nicht nur grau. |
Ja hast irgendwo recht. Aber die FK AngelEyes gefallen mir halt vom Innenaufbau eher, könnte man halt innen schwarz lackieren. Aber habe eher momentan andere Prios wie solch Kleinigkeiten. |
Schlussstrich für dieses Jahr ! Motor läuft Top, genauso wie ich es haben wollte. Der Lader kommt früher als beim ersten Umbau. Entweder ist es die größere Downpipe oder das Nachwuchten gewesen. Momentan ist das Wastegate per Feder auf 1 Bar gestellt. Schöner Ladedruck Aufbau, gefällt mir :up: Muss noch paar Sachen erneuern und die Pumpen wechseln, das war's dann. Motor muss ich auch noch abdecken, denke an eine Carbon Platte. http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/417.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/418.jpg |
Wieso Motor abdecken? Sag jetzt nicht für ShownShine sone Abdeckung mit Monitor und son Rotz? Bitte nicht -.- |
vor allem muss man so einen Motor doch sehen ... |
Zitat:
Warum so einen Motor verstecken? |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:00 Uhr. |
Powered by vBulletin®
