Wie angekündigt. Der Schraubenkopf ist aber nun SW16, und nicht mehr SW17!

Du meinst SW 16 und 17 ;)

Natürlich :D is geändert

Hallo!

Sehr schön, Benjamin! So können wir Dich jetzt beruhigt fahren lassen. ;)


Das liegt daran, dass heutzutage neuere Normen (ISO statt DIN) für Schrauben etc. gelten. Das macht sich zum Beispiel auch bei den Kontermuttern für die Spurstangenköpfe bermerkbar: Original haben sie SW 22. Wenn man bei VW heute welche kauft, haben sie SW 21.

Grüße Teletubby

Heute wurde gabs Winterreifen, da die Sommerreifen abgefahren sind und nächste Woche Nachtfrost angekündigt ist.
Anstelle von Uniroyal RainSport will ich mir den Continental Premium Contact 5 mal holen.

Und da mir das Reifenwechseln, mit dem Hubwagen zu umständlich war.
Habe ich mir einen Wagenheber von Güde (GRH 2,5/510 L 18033) geholt.

Die 200.000 Marke hab ich am letzte Woche Freitag erreicht :)

Für den Winter hab ich den Unterboden nochmals mit FluidFilm eingepinselt.


EDIT:
G60 Bremse Vorne?
Hab diese Sättel von Becker da, waren fürn GT gedacht: Sollen ja mit den Trägern vom GTI für G60 passen.

Nur hab mal von nur mit ABS und Scheibe hinten gelesen Ja/Nein/Vielleicht?
Scheibe hinten wäre ja noch ok, aber ABS mag ich nachrüsten müssen.

Welches FluidFilm haste genutzt? Das Liq. A?

Das NAS aus dem 20l Eimer, ohne Strom... musste ichs Pinseln.

Interessant. Wäscht sich das nicht ab nachm Winter?
Ich hätte nämlich eher das AR am Uboden aufgetragen ;)

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Es geht, der Unterboden hat ja schon 4mal was bekommen dieses Jahr.

Wollte eig, Perma Film drüber machen, habs aber mehr oder weniger vergessen.
Im Frühjahr wenn die Temperaturen wieder höher sind, mal nachholen.

Hmm. PermaFilm härtet aber ein wenig aus, während FF immer schön kriecht. Deswegen lass ich die Finger 'von und frische lieber regelmäßig (1x Jahr) das FF auf ;)

Perma Film eignet sich für den Spritzwasserbereich wirklich gut. Also Radhäuser etc. Restlicher Unterboden FF. Allerdings auf gar keinen Fall FF Liq A. Das ist viel zu flüssig und war bei mir nach 2 Monaten Sommer ohne arg viel Regen komplett abgewaschen.

Auffrischen jährlich halte ich eh für Pflicht.

Wenn das PF mit FF vermischt wird, wird es nicht ganz Hart. Steht so zumindest beim KSD.
Ich werd das im Frühjahr mal Ausprobieren ;)

Das "A" soll man auch nur als "erste Schicht" nutzen bei bereits angerosteten Bereichen oder in angerosteten Hohlräumen. Das ist einfach viel zu dünn und zu flüssig, kriecht aber extrem.

Wer kann mir verlässlich Sagen, was für die G60 Bremse gefordert wird?
Ne Vollbremsung aus 180, überfordert doch merklich die 256er....

Mal noch 3 Schnelle Bilder, vor der Haustür

Schön steht er da.

Noch die Nabenkappen auf die Felgen und evtl. den Vento GT Schriftzug in den korrekten ändern :)

Die Nabenkappen liegen im Kofferraum, wobei ich da mal was Ausprobieren will noch
Nabenkappen von den Sommer, mit den Schraubenkappen :D

Zum Schriftzug fehln eig ja nur noch die Verbreiterung, dann erkennt keiner mehr den Unterschied xD

Hatte der GT nicht auch eine Dachantenne? Von der fehlenden GT Leistung mal abgesehen ;)

Habe ich auch nie verstanden warum das so gemacht wurde. Die Heckscheibenantenne ist doch so eine elegante Lösung.

Hab doch theoretisch 1 PS mehr als der GT, SKN Chip.

Find die auch Scheußlich, warum man da eine Verbaute muss man nich verstehen.

Richtig, die GTs hatten eine Dachantenne. Zudem war der Spoiler nur am 2,0l GT verbaut, der kam dann aber mit Plus-Fahrwerk daher - nicht mit 4x100.

Man kann aber auch die Felgen spicken - Trommel? Nix GT. :D
MFA drin? Deien Zierleisten sind zudem um 10mm zu schmal ;)

Der Schriftzug ist zu tief angebracht.... ;)

Beim Golf gabs den GT mit Trommel hinten, beim Vento nicht?

Der Schriftzug war schon dran, würde den ja gern in neu haben. Die Zierleisten will ich auch tauschen, wenn ich mal welche bekomme.