Man das ist mies. Und ich hab vor 1 Woche einen Kat vom 2.0 8V für wenig Geld verkauft gehabt.
Wie wäre es in dem Zuge einen Metallkat zu besorgen? 200 Zellen 2,5" Abgasanlage. Ist vom Klang her eine feine Geschichte. Fächerkrümmer, Kat, MSD und ESD.

Bin heute Nachmittag am telefonieren gewesen, mit einigen Firmen ......
Habe gerade ein Angebot bekommen, Fächerkrümmer + Kat neu für 200.-€
Bekomme nächste Woche Bilder und mehr Infos .....
Deine Variante werde ich mich mal schlau machen ;)

Der Preis hört sich spitze an.
Sollteste zugreifen wenn das nicht unbedingt aus China kommt und altmetall zsm geschweißt ist

Bisher war ich hier nur stiller Mitleser, aber jetzt wollte ich meinen Senf auch mal dazu abgeben :D
Den Umbau auf 2 Liter finde ich super (fahre ich ja selber im GTI). Für den Altag mit ein paar Leistungsreserven echt perfekt ;)

Aber du wirst dich doch jetzt nicht wegen einem Kat Entmutigen lassen, oder? ;)
Weshalb keinen gebrauchten Kat? Werden nur um die 50-80€ gehandelt und halten dann je nach Zustand auch wieder einige Zeit ;)

Von den billigen Fächerkrümmern mit Billigkat halte ich nichts...

Max

Von diesen Teilen war auch nicht die Rede. Das ein TA Technix Fächerkrümmer seinen Dienst leistet ist klar. Gut ist er trotzdem nicht. Aber in erster Linie hab ich auch nicht daran gedacht ihm sowas aufzuschwatsen.

Shorty, warum keinen gebrauchten? Lass dir einpaar Bilder machen, wer ehrlich ist wirst du ja sofort merken.

Das war auch nicht auf dich bezogen, sondern auf sein Angebot für 200€ ;):D

Falls Interesse an einem gebrauchten Kat besteht, einfach PN an mich ;)

Naja entmütigen lasse ich mich nicht, muss das beste aus der Situation machen, aber ärgern tut's mich trozdem.

Warum nicht gebraucht? Ja war auch mein Gedanke, aber ein Kumpel von mir hat das auch erst hinter sich, KAT im Eimer, ein gebrauchten besorgt und nach 2500 KM war der dann auch hinüber und das ganze Spiel ging von vorne los.

Sicherlich wird der Fächerkrümmer nicht der Perfekte sein, wird auch ein paar Anpassungsarbeiten benötigen, aber er ist neu genauso wie der KAT, wenn damit was sein sollte, habe ich Gewährleistung drauf.

Ich habe ja noch paar Tage Zeit um mir Gedanken dazu zu machen ;)

Ich hab bei mir unterm dreier den TaTechnix Fächerkrümmer! Dahinter sitzt Metallkat vom VR...

Hatte den TA krümmer genommen weil mein Gussteil Risse hatte und mir davon ein neuer teurer gewordem wäre als die aktuelle Lösung.

Bis auf minimale Anpassungsarbeiten, in Richtung Ansaugbrücke, passte der Krümmer einwandfrei. Wir mussten nur vom Futter an den Auflageflächen etwas wegschleifen...

Ich hatte am G60 im Golf 3 Cabrio auch den TA Fächer, da musste ich ebenfalls an der Ansaugbrückenseite was wegnehmen, aber im Großen und ganzen sind die Dinger relativ Passgenau!

Und falls es doch auf was Originales raus läuft, empfehle ich dir die getrennte Version von Hosenrohr und Kat. Wäre dann nicht so ein Akt, das ganze dort wieder raus zu bekommen.

Preislich wärste bei originalem Hosenrohr + Metallkat aber auch bei locker 100€. Da wärs echt eine Überlegung wert, auf neuen Fächerkrümmer + neuen Kat umzubauen.

Mein TA passt, musst nur einen Anschluss bei der Montage etwas rüber ziehen, dann flutschte die Flansch auf die Stehbolzen... :D

Der 2E hat jedenfalls die getrennte Version, hatten die ADY/AGG/AKR das auch? Ein Kollege hatte mal einen ADY, der hatte wenn ich mich recht erinnere alles einteilig. Ist das beliebig austauschbar?

Genug OFF-Topic:D

Schönes Auto, und schöner Umbaubericht, ich lese immer gerne die Entstehungsgeschichten vom Umbau, bitte fleißig Bilder posten.

Danke euch für die vielen Kommentare zum TA Fächer ;)
Montag fahre ich zu dem Teilehändel von dem ich das Angebot bekommen habe und schaue mir die ganze Sache mal an.

Sag ma wie das Teils so is, Hab ja auch vor den 8V nen bisschen aufzumotzen.

Mal ne Frage an die Leute die ein TA Fächerkrümmer verbaut haben, habt ihr was wegen der Hitze gemacht, also Hitzeband verbaut am Fächer?

Entscheidung ist heute beim Teilehändler gefallen ;)
Danach waren wir kurz in der Garage und der Fächer passt ohne Anpassungsarbeiten.

Was das für ein komischer kat 0.o

Ich hab keins drum...konnte nachteiligen Hitzeprobleme feststellen!

Du gehst bei der Abgasanlage auf 50mm, weil du deinen MSD und ESD vom ADZ weiter verwenden willst?

Nein, wenn ich das gemacht hätte, hätte ich ja kein neuen KAT kaufen müssen, weil der von meinem 1,8 ja noch völlig ok ist.
Ich übernehme den Mitteltopf vom GTI und der Napexx Endtopf von meinem.

Der 1,8er Kat hätte allerdings nicht ans Hosenrohr gepasst ;)
Und die 50er Abgasanlage hat für eine Leistungssteigerung noch genug reserven ;)

so dank der weihnachtstage hab ich jetzt mal die zeit gefunden die 44 seiten komplett zu lesen...deine umbauten gefallen mir sehr gut. und nun weiß ich auch wer mir bei ferch die ersatzteile wegschnappt.

bin gespannt wie dein motorswap weitergeht.
schöne grüße aus berlin
bastian

Wünsche allen meinen Mitlesern, ein guten Rutsch ins neue Jahr 2014.

So, mal wieder einkaufen gewesen......

Kleiner Tipp.. kauf die Klimaleitung vom Kondensator zum Trockner neu. Bei den gebrauchten sind häufig die Gewinde vermurkst.

Ja, war auch mein Gedanke, als ich aber den Preis von 90.-€ gehört habe, hat sich das gleich wieder erledigt.

Jo, der Preis ist echt unverschämt. Vielleicht haste einen Klimabauer in deiner Nähe, der dir den Schlauch anfertigen könnte.

Bei meiner ersten Klimaleitung hatte ich dem Verkäufer gefragt, ob die Gewinde in Ordnung seien, was er bejahte... Pustekuchen.
Mit Glück hatte ich dann noch eine Klimaleitung bekommen, die noch an einem defekten Kondensator hing.

Gibt mal wieder was neues zu Berichten....
Ventildeckel abgebaut und der Schreck sahs erstmal tief.....
So sieht ein Zylinderkopf aus, wenn der Motor mit minderwertigem Oel gefahren wurde und die Oelwechsel-Intervalle überschritten werden.
Ist aber alles zu retten, habe das schon mit meinem Motorbauer abgeklärt. :D

Ey nur Stress.Trotzdem wünsche ichbdir weiterhin viel Erfolg großer

Wegen der Ablagerungen oder weswegen?

Was genau ist unter "minderwertiges Öl" zu verstehen?

naja auf jeden fall wird dir nicht langweilig....da juckt es ja einem in den fingern mal unter der eigenen haube nachzu schauen

Der sieht doch gut aus, schau dir meinen mal an :)

>>>KLICK<<<

Naja, soviel schwarze Oelrückstände hatte ich bei dem Überholen von meinem 1.8 Motor nicht.
Vergleichsbild anbei.
Wenn der 2.0 Kopf zerlegt ist, legen wir den in Diesel ein und dann war es das mit den Rückständen. ;)

Naja da gibts echt schlimmeres.

Heute hat bei uns in Spandau Kfz.-Teile 24 eine neue Fiale eröffnet.
Da sich ja beim schlachten des GTI nun doch raus gestellt hat, das noch ein paar Neuteile gebraucht werden, dachte ich passt das ganz gut die Teile heute zu kaufen und 24% Rabatt abzufassen.
Mein Fehler war nur, die gloreiche Idee zu haben dort auf den frühen Mittag hinzufahren. :-lol-:
Satte 2,5 Std. haben wir gebraucht, bis wir da wieder raus waren.
Auf dem Rückweg dann noch ein Gebläse/Heizungsregler von Kleinanzeigen angesehen und siehe da mein Golf wurde vom Verkäufer erkannt. :D
Ist auch ein User aus dem Forum hier gewesen. :fluestern:

sieht ja so aus als würde kfzteile24 autotip ablösen....haben die denn das ganze zeug auf lager oder hast du das vorher bestellt?

Hatte früh um 06:00 Uhr angerufen, aber es war alles Lagermäßig da.

fleißig am teile sammeln is immer gut ;)

siehste da hat der golf nen wiedererkennungswert ;)

Hoffe das ich jetzt soweit alles zusammen habe, wenn die Karosse endlich am WE raus kommt, geht der Umbau auch los. ;)

bin gespannt...viel erfolg!!