Glückwunsch! Viel Spass und Glück mit dem Cabrio!

Vielen Dank für Eure Glückwünsche!


Der rote Variant braucht noch einen knappen Tag Arbeit, dann ist er fahr- und TÜV-bereit. Danach wird die Klimaanlage befüllt und das Auto durch die Waschstraße gefahren, weil er durch die lange Standzeit total eingestaubt ist. Irgendwann braucht er noch einen weiteren Tag Arbeit, weil ich noch die Heckklappe in die nachgerüstete Diebstahlwarnanlage einbinden muss. Die Leitungen liegen aber schon bis zum linken Rücklicht, so dass nur noch die Arbeit in der Klappe zu erledigen ist. Dann ist er komplett fertig; natürlich unter der Voraussetzung, dass alles funktioniert, was ich vor Probefahrten noch nicht sicher sagen kann.

Danach brauche ich nach einem Jahr Arbeit an diesem Auto (zwei Jahre, wenn man die Zeit mitrechnet, die ich zum Vorbereiten der ganzen Nachrüstteile, z.B: der Sanierung des Climatronic-Gebläsekastens gebraucht habe) erstmal ein paar Wochen Zeit ohne Arbeit an Autos. Denn in der letzten Zeit, in der ich am Variant sehr viel gemacht habe, sind mir viele andere Sachen liegen geblieben. Die wollen jetzt erstmal nachgeholt werden.

Wenn´s dann irgendwann wieder anfängt, in den Fingern zu kribbeln, werde ich am Cabrio anfangen.


Ja, wie üblich auf der zweiten Seite. Aber der Datenträger am Fahrzeug und der im Serviceheft sind nicht gleich, weil auf dem fahrzeugseitigen immer mehr steht. Nämlich die Kopfzeile, aus der man z.B. das genaue Produktionsdatum des Autos ersehen kann.


Ja, das sehe ich auch so. Es sind folgende Nachrüstungen nur mit originalen Teilen geplant: Multifunktionsanzeige MFA, Diebstahlwarnanlage DWA, Sitzheizung (für offene Fahrten an kalten, aber klaren und trockenen Wintertagen) und eine Klimaanlage. Die meisten der dafür benötigten Teile habe ich schon. Das Cabrio wird den Gebläsekasten der manuellen Klimaanlage bekommen, der durch die Nachrüstung der Climatronic am Variant überflüssig geworden ist. Über die ganzen Arbeiten wird es hier wie üblich viele Berichte geben.


Es sind mir noch zwei Sonderausstattungen eingefallen, die das Cabrio schon hat und die ich aufzuzählen vergessen habe: Eine Persenning zum Abdecken des geöffneten Verdecks und ein Windschott, das die Zugluft beim offenen Fahren tatsächlich stark reduziert. Der Verkäufer hat mir das vorgeführt. Und noch etwas mir wichtiges habe ich vergessen: Die Bordmappe ist vollständig und in tadellosem Zustand vorhanden.

Grüße Teletubby

Teletubby´s Doppelgarage - Ich habe seit heute ein Cabrio!
 

Hast Du die Leitungen für die DWA Kontrollleuchte in die Fahrertür eingebunden?
Ansonsten, dein Variant ist jetzt ein Top Golf 3 der mindestens für die nächsten 15 Jahre Fit ist.
Ich denke dass dir der AEX noch lange dienen wird. Ich bin optimistisch, und denke dass der Rost so schnell nicht kommen wird. Bei meinen ABU kam der letztes Jahr in Form eines Lochs hinten rechts. Schnell habe ich dieses Sanieren lassen.

Ich wünsche Dir viel Freude am Fahren, egal ob du am Steuer des AEX, AFT oder AAM sitzts.

Gruß

Ja, habe ich. Davon gibt es natürlich auch Fotos. Aber ich hatte noch keine Zeit, hier darüber zu schreiben. Das wird nachgeholt.

In diesem Zusammenhang denke ich darüber nach, zur Abschreckung auch in die Beifahrertür eine DWA-LED zu bauen. Technisch ist das kein Problem. Aus diesem Grund habe ich bei der Modifizierung des Innenraum-Kabelstranges für die DWA die rot/graue Leitung für die Türpin-LED nicht nur zum Steckerterminal der Fahrertür verlegt, sondern auch zu dem der Beifahrertür. Es wären also nur Arbeiten innerhalb der Tür vonnöten. Aber es wäre nicht original; deshalb bin ich deswegen noch unsicher.


Danke sehr!

Ich habe mal gerechnet: Ich habe jetzt 12 Zylinder! Und 4,8 Liter Hubraum mit 236 PS!

Das Ganze allerdings verteilt auf drei Autos.

Grüße Teletubby

Hallo,

den Plan, eine LED auf die Beifahrerseite einzubauen, ist nicht schlecht, aber weicht ja wie Du gesagt hast vom original weg. Ich würde Dir bestens empfehlen, dass jetzt zu lassen, denn falls du das letztendlich einbauen willst, kannst Du dass immer machen.
Den Plan hatte ich auch. Die Rosette habe ich schon seit 4 Monaten samt Leuchte im Keller liegen, doch letzendlich dagegen entschieden.
Ich würde mir jetzt an deiner Stelle einen Urlaub nehmen, denn deine Arbeiten waren aufwändig, proffesionell und tadellos.

Gruß

Ich muss bei dir mal vorbeikommen und mir deinen Fuhrpark ansehen. Bis dahin denkst du vielleicht auch mal über die Unterstellmöglichkeit bei dir nach.

Dann musst du aber stilecht im 3er beim Manfred vorfahren ;)

Hallo Wolfgang,

zwei von denen kennst Du doch schon: Den silbernen und den roten. Mit dem roten war ich auf dem für mich ersten Forentreffen, und mit dem silbernen auf den restlich. Außerdem werde ich in näherer Zukunft mit dem roten mal zu Dir kommen. Wie besprochen.


Du meinst den Carbport, über den wir gestern am Telefon gesprochen haben? Ja, die Idee ist nicht schlecht.


Ich werde bei der Stadt beantragen, dass das gesamte Stadtviertel, in dem ich wohne, für alle Kraftfahrzeuge außer Golf 3 gesperrt wird.

Grüße Teletubby

Glückwunsch zum Wunsch-Cabby. Aber stand der Joker nicht erst auf der Ausschlussliste?
Ein paar Roststellen haben sie ja alle, man wird wohl keinen mehr ohne finden...

Der 2K-Lack von Glasurit ist wirklich sehr beständig, den nutzen die Lacker bei mir in der Firma (Omnibusbetrieb) auch.

Hallo

Ich wollte mal fragen ob es den Dachhimmel für einen Golf 3 Variant noch zu bestellen gibt?
Und wenn ja was das kostet!
1H9867501C U19

Seit 2008 ersatzlos entfallen. Aber mal ne Frage, was hat das in Teletubbys Showroom zu suchen?

Für solche Fragen gibt es den Teilenummer-Suchthread. Bitte die Moderatoren dass diese Anfrage in den passenden Topic verschiebt wird.

Entschuldigung! Habe mich verguckt!!!

Hallo!

Ja, vollkommen richtig. Aber ich habe während der Suche dazugelernt. Ich hatte nämlich den Fehler gemacht, meine Abneigung gegenüber Golf 3 Linousine Joker einfach auf das Cabrio zu übertragen. Das hat sich als falsch herausgestellt, weil es die hässlichen Joker-Radkappen und die Einkammerscheinwerfer, die einen Großteil meiner Abneigung gegen die Joker-Ausführung ausmachen, beim Cabrio nicht gibt.


Ich habe schon sehr viele Sachen mit Glasurit-Materialien bearbeitet und nur allerbeste Erfahrungen gemacht.

Grüße Teletubby

Der rote Variant ist fertig!

Hallo!

Ja, heute ist nach einem Jahr plus ein paar Tagen Arbeitszeit mein roter Variant fertig geworden.

Anfang der Woche hatte ich im ganz unteren Bereich der vorderen Kotflügel noch die letzten Stellen mit rotem Zweikomponentenlack gestrichen. Das sollte erstmal ein paar Tage aushärten. Hier als Beispiel nochmal die linke Seite:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1471721294.JPG

Diese Bereiche mussten noch mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett behandelt werden. Das habe ich heute als erstes gemacht. Danach sah es dort so aus:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1471721357.JPG

Ich hatte das Fett vorher wieder angewärmt, weil es sonst zu fest zum Verarbeiten ist. Dazu habe ich einfach die Fettdose in einem halb mit Wasser gefüllten Kochtopf auf den Herd gestellt. Das geht ganz gut.

Danach konnte die Radhausschale montiert werden. Hier ist sie. Die weiße Leitung, die von links ins Bild kommt, ist die Unterdruckleitung der Klimaanlage zum Unterdruckspeicher auf der Radhausschale:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1471721612.JPG

Hier ist die Unterdruckleitung angeschlossen. Das Halteteil auf der Radhausschale hatte sich gelöst; ich habe es mit Karosserie-Klebe- und Dichtmasse wieder befestigt. Vorher natürlich die Klebeflächen grundlich gereinigt:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1471721696.JPG

Hier der hintere untere Bereich der montierten linken Radhausschale. Auf der anderen Seite habe ich alles ganz genau so gemacht:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1471721839.JPG

Danach konnten die Räder montiert und das Auto abgelassen werden. Jetzt steht er erstmals nach mehr als einem Jahr wieder fahrbereit in der Garage. Im Laufe dieser Zeit war sehr viel auseinander, jetzt ist alles wieder zusammen. Es ist kein Teil übrig geblieben, und es war keins zu wenig:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1471722087.JPG

Schön anzusehen: Das ehemalige Antennenloch am linken Kotflügel ist weg. Wie ich das gemacht habe, habe ich ja ausführlich beschrieben.

Das Blatt Papier auf der Motorhaube trägt die Überschrift "Nicht vergessen". Denn im Laufe einer so umfangreichen Montageaktion über eine so lange Zeit kommt es vor, dass man die eine oder andere Sache nicht gleich zu Ende machen kann. Um die verbleibenden Sachen nicht zu vergessen, habe ich sie kurz notiert.

Hinter dem Vorderrad ist eine Zeitung auf dem Boden zu erkennen; das ist auf der rechten Seite genau so. Deshalb, weil die Unterkanten der Unterholme am Übergang zu den Kotflügeln noch eine Dosis Wachskonservierung bekommen. Die Zeitungen verhindern das Bekleckern des Bodens. Wegen dieses noch frischen Wachses gibt es die erste Probefahrt auch erst morgen.

Ganz genau genommen ist er doch noch nicht ganz fertig, weil die Heckklappe noch an die Diebstahlwarnanlage angeschlossen werden muss. Dazu muss aber nur noch der Kabelstrang der Heckklappe selbst erweitert werden, der Rest ist schon fertig. Aber das wollte ich eh später machen.

Der Rote hat seit gestern einen neuen Mitbewohner in der Garage:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1471722503.JPG

Bisher vertragen sie sich ganz gut :-)

Ich bin sehr gespannt auf die erste Fahrt morgen mit dem roten. Hoffentlich funktioniert alles richtig!

Grüße Teletubby

Ab jetzt muss der silberne draußen bleiben? :)

Oder wird es bald zu Teletubbys Trippel-Garage? :)

Ja, erstmal leider ja. Er steht momentan auf der Straße vor dem Haus.


Das wäre schön, aber dafür ist leider kein Platz da. Wolfi hatte die Idee, auf dem etwa fünf Meter langen Vorplatz vor dem linken Garagentor einen Carport zu errichten. Das wäre vielleicht möglich, hätte aber den Nachteil, dass der gerade zur Wetterseite offen sein müsste.

Erstmal werde ich mir demnächst einen Tiefgaragenplatz mieten, wo immer das Auto hinkommt, das ich gerade am wenigsten brauche. Dieser TG-Platz muss nicht unbedingt ganz in der Nähe sein, weil ich ja nicht jeden Tag hin muss.

Ich kann verstehen, dass du einen weitern Platz suchst. Gerade im Winter sind Garagenplätze gold wert. Dagegen kann mein Carport nur auf Silber landen :)

Der anblick in der garage macht sich doch gut.

Schön, dass das projekt zu einem erfolgreichen abschluss gekommen ist.
deine pläne für das cabrio gefallen mir sehr. schon praktisch, wenn man mal eben ne halbe klimaanlage rumliegen hat. ;) Was ist mit dem kompressor und den leitungen? wirst du hier neuteile kaufen oder hast du auch da noch was zuhause?

Tinky-Winky hat doch Kompressoren zerlegt und instandgesetzt, wäre doch gelacht, wenn da nicht ein kompletter, fast neuwertiger übrig wäre.

Ich habe mir das Luftbild deiner Garage mal angesehen, evtl kannst den Carport ein bisschen verbreitern oben drüber, dann kriegst zumindest einen Niederschlagschutz hin.

Apropos Joker: hässliche Felgen Also wirklich, du weißt, dass ich mehr wie einen Satz Orlando rumliegen habe. Das muss ein Satz wenigstens weg. Und der Einbau von Dokas ist ja nun wirklich eine Sache von kaum einer halben Stunde, wenn man mit der C-Brücke zufrieden ist.

Welche Nabendeckel haben denn die Orlandos die dabei waren? Die mit dem aufgesetzten VW-Zeichen in schwarz/silber oder die mit dem in den grauen Kunststoff eingeprägten Zeichen?