Bedenke das dein Auto bald 20 Jahre alt ist.
da Verbrauch man schon mehr,als ein Neu Auto.
Fahre auch einen ABD und der Verbrauch liegt auch in dem Schnitt.

du kannst mal schauen nach,
Zündkerzen/Zündkabel,Lambdasonde,zieht er falsch luft/läuft er unruhig?

Nachtrag:
Um deinen ungefähren Spritverbrauch zu Errechnen sollte man voll tanken,100km fahren und noch einmal voll tanken somit hast du die diferenz wie viel du auf 100km Verbraucht hast.
das kannst du in zwei richtungen testen,normal fahren frühes hochschalten usw.
oder wie du vielleicht sonst fährst,gänge ausfahren und zügig etc.

Wenn man nicht mehr viel im Tank hat,ist die Anzeige auch nicht sehr genau und schwankt.


Gruß

Das ist meiner Meinung nach eine völlig haltlose Begründung, die ich technisch in keinster Weise nachvollziehen kann. Warum sollte ein altes Auto mehr verbrauchen als ein neues? Nehmen wir an VW baut jetzt nochmal eben einen ABD-Golf, der würde im Verbrauch absolut identisch sein wie der von 1992! So lange die für die Einspritzanlage als Aktor, verantwortlichen Sensoren, vernünftige Signale liefern, ist mit der Einspritzung alles in Ordnung. Zu den Sensoren zählen u.a. Hallgeber, Lambdasonde, Temperaturgeber, Drosselklappenpotentiometer... Die Monomotronik ist noch recht einfach.
NUR danach richtet sich der Verbrauch. Die Einspritzanlage ist komplett elektronisch, daher auch diagnosefähig. Bei den großen Motoren liefern die Steuergeräte auch ein Verbrauchssignal. Auf dieses kann man sich bereits sehr gut verlassen, weil das Steuergerät genau weiß, wie lang das Einspritzventil (Mono) geöffnet ist.

Das ist völlig belanglos, weil jedem klar sein sollte, dass das Niveau des Tankinhalts bei bergigen Fahrten schwanken muss.
Bei den alten Tachos (vor 1995) war die Anzeige noch nicht beruhigt, ergo zeigt die Nadel den tatsächlichen, schwankenden Wert an. Trotzdem ist die Anzeige alles andere als genau.

Hört sich schon besser an, und ist realistisch. Es lässt sich aber noch etwas weniger verbrauchen mit dem ABD (~6,5l/100km?), das hängt aber von vielen Einflüssen ab.
Daher solltest du bevor eine endgültige Aussage getroffen werden kann, ersteinmal endlich deinen Verbrauch richtig ausrechnen.

Damit meinte ich,dass alle Teile am Auto nunmal Verschleißen nebst dem Motor...

nice xD :D

ich würd da auchmal sagen das hat mal nix zu heißen :D kla kann es sein der der ölverbrauch
bei bescheidener fahrweise mit der zeit zunimmt ..... aber der spritverbraucht nicht ..... es
sei denn es ist irgendwas defekt!!!

oder man wechselt von 175er auf 215er reifen rundum ..... dann steigt er auch!! und wenn du
es dann ganz genau haben willst musst licht und lüftung auslassen :D

Allllso mein verbrauch liegt jetzt bei normaler fahrweisen zwischen 6/7 lieter max.
und er hat vorher auch ordentlich geschluckt.... ^^

was habe ich alles getauscht :

Als erstes das Theromostat
Dann nen neuen luftfilter
dann neue Zündkerzen
neue lamdasonde
und zu guter letzt hat mein kfz meister nachbar (Angeb) noch irgend was da im vergaser also in dem schwarzen block oben ^^ was erneuert und nun alles SEHR schön ;)

Mein ABD braucht auch etwas mehr, liegt aber an den 205er Semislicks.

Mit 195er Reifen habe ich einen gemessenen Verbrauch auf der Autobahn mit diversen Vollgaspassagen von 8,2L/100km.

Was für den Verbraucht ganz wichtig ist sind wie hier schon erwähnt:

• Luftfilter sauber
• Zündanlage i.O.
• Motortemparaturfühler i.O.
• Lamdasonde

Auch wenn du siehst das die Anzeige im Tacho ja funktioniert, kann der Motorfühler defekt sein da das zwei unterschiedliche Fühler in einem Bauteil sind!
Wenn man die Suche benutzt findest du auch messwerte und die dazugehörigen Messanleitungen die ich mal geschrieben habe!

Aber nochmal zur Verbrauchsmessung:
Eine Verbrauchsmessung macht man wie folgt:

Fahrzeug Tank leer, Ab an die Tanke um die ecke an Säule 1 Super und Tank voll machen.
Kilometerstand auf 0 Setzen und losfahren bis Tank leer.
Dann wieder an die Selbe Tankstelle fahren und genau die Selbe Säule mit der genau gleichen Pistole nehmen und wieder vollfüllen!

Beispielrechnung:

Wir sind 687KM Gefahren, Tanken 55Liter (Ich weiss mehr geht nicht in den Golf)

55L : 687KM = 0,8005822L/KM

0,8005822L/KM x 100: 8,005822L/100KM

(Den Rechenweg machen auch einige falsch...)

LGC