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der bkv hat mit mark 04 oder 20 nix zu tun das ist wenn dann die hydro einheit mit abs die das steuert. der bkv ist bei allen ein 9 zoll wenn ich mich irre. nur der hbz das kleine ding unter dem behälter da sollte der große sein also ein 23er. |
Nix da. Mark 20 hat gar keinen BKV mehr. Das regelt die Bremsanlage eigenständig. Deswegen kann ich auch vorne einfach auf G60-Bremse umrüsten und muss nix einstellen. Ich denk schon nen bisschen über das nach, was ich mach und was nicht. Und da ich immer noch nicht exakt weis, bei welchem Baujahr sich die Spurbreite von der HA verändert hat werd ich mir auch bis auf weiteres keine andere drunter schrauben. MfG |
was ist für dich der bkv? |
gibs hinterachse mit Bremsscheiben und 4 Loch |
tuning3er: ist das eine Frage, oder eine Antwort? Schonmal was von Satzzeichen gehört? http://de.wikipedia.org/wiki/Satzzeichen |
bkv schätz ich heißt Bremskraftverstärker |
das war ein Frage mit den 4 Loch der Gt hat doch 4 Loch hinten oder? |
nicht unbedingt. Scheibe hinten ist auch Ausstattungsbedingt! Mein GT Spezial hats. Es gibt selbst den 2.0er 115 PS mit Trommel hinten! |
Zitat:
richtig war aber eher an pit bull gerichtet |
Mein Fehler. War nicht der BKV sondern BKR. Die ganzen Abkürzungen ... Also BremsKrafRegler. Das Ding sitzt, falls vorhanden, auf der Hinterachse und regelt je nach beladung die Bremskraft auf der Hinterachse. Ab Mark20 hatte der Golf 3 keinen BKR mehr. Ist vorteilhaft bei Gewindefahrwerk, weil man dann nicht nach jedem Höhe verstellen neu justieren muss. Außerdem kann man wie schon gesagt viel einfacher auf andere Bremsanlagen umrüsten. MfG |
Zitat:
viele dank:respekt: |
Da musste dann aber gucken, ob dein BKR der gleiche ist. Einfach austauschen geht nur, wenn man keinen BKR hat. Dann macht das nämlich das Bremssystem von alleine. MfG |
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