|
Ich habs noch nicht eingebaut,bin gerade noch dabei mir einen Y-Adapter mit original Steckanschlüssen zu machen (damit ich beim Fahrzeugwechsel,der bei mir ansteht,das STG Plug&Play umbauen kann) wobei ich das STG in der nähe der ZV Pumpe einbauen wollte! Gibts hier nicht nen user der Stromlaufpläne zu hause hat und mal nachschauen könnte wegen der Diagnoseleitung? gruss tommy |
hey ja es gibt einen ;-) Aber was soll ich denn da nachschauen ? Da sieht man nur das die Diagnose Leitung vom Verteiler oberhalb der ZE kommt... mfg marko |
dann guck doch mal bitte welche kabelfarbe und vergleich die mit der Diag-Leitung am ABS STG oder an dem Diag anschluss in der Schalttafel.... danke! gruss tommy |
Kann mir denn keiner mit nem Stromlaufplan weiterhelfen? :( |
Kann mir den niemand weiter helfen? Will doch nur kein kabel durch das ganze Auto verlegen!:confused: |
Naja, das Diag Kabel kommt an Stg. müsst ne K-Leitung sein. Kannst ab Diagnosestecker neben dem Aschenbecherr ziehen |
Danke für den Tipp,werd ich versuchen... gruss tommy |
Zitat:
Das ist so vollkommen richtig. Sollte aber bei bestimmten Steuergeräten das Anlernen so nicht möglich sein, die Kommunikation zwischen Eigendiagnosetool und Steuergerät unterbrochen werden, so führt die Anpassung bei ausgeschalteter Zündung durch! Zündung ein Steuergerät anwählen Nach Steuergeräteidentifikation Zündung wieder ausschalten Anpassung wie oben beschrieben ab Punkt 4 durchführen. MfG Sven |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:18 Uhr. |
Powered by vBulletin®