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Zitat:
Gerade weil es klassisch ist, bin da schon eher der Fan vom „original +“ Das Bild dient der Anschauung. :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...faeae92b4e.jpg Mit freundlichen Grüßen Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
Is auch n schönes grün! |
Na wenigstens "fast" oakgreen :D gute Wahl |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Bin sehr gespannt was aus dem kleinen Porsche wird. Ich bleib dran! |
Gibt es hier Fortschritte am Porsche? :) |
Hi, zum Porsche gibts wenig Neues, der steht aktuell in der Halle hinter anderen Autos und wartet. Bin aktuell an meinem Golf am machen, ab Sommer kommt der E30 dran und der Porsche dann zu guter letzt. 😉 MfG Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
Warum hast Du dir nicht gleich einen 924S geholt? Der hätte die Technik vom 944, sprich Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremse schon serienmäßig an Bord gehabt. Standard-924 auf 944 Technik umzubauen ist ein mühseliges Unterfangen. Ich habe einen serienmäßigen 924S, absolut drehmomentstarkes und cooles Auto. Wenn so ein Projekt, dann 924S kaufen und auf 944S2-Technik umbauen. Das sind dann 211PS aus einem 3l-Vierzylinder. Das ist ein schöner Underdog. Gibt relativ viele Umbauten. |
Warum ist die Banane krum :) Ich bin wie am Golf fleißig am mitlesen und betrachte wenn doch meistens still alles sehr genau, man kann bei deinen Threads viel lernen und dein hang zu kleinigkeiten kann ich nachvollziehen. Bin wie immer begeistert und freue mich auf mehr :D :bier: |
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Guten Tag, aktuell liegt ein 924S in moderaten Zustand bei ca. 8500€, Tendenz steigend. Gebe ich soviel Geld für ein Auto aus um es am Ende des Tages zu zersägen? Da kaufe ich lieber ein Auto bei dem es egal ist ob ich die Seitenwand aufschneide oder nicht. Die Karosse ist gut und für meinen Plan genau das Richtige. Den Rest machen Kontakte bei denen ich die passenden Teile ordern kann, ohne den „Porschedeppenaufschlag“ zahlen zu müssen. In der Hinsicht bin ich wohl mehr Schrauber als manch anderer. 😉 Mit freundlichen Grüßen Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Guten Morgen, in den letzten Wochen konnte ich wieder Teile für den 924 besorgen. HA und VA Bremse eines 944 erster Serie. Schlanke 80tkm gelaufen, also nur sauber machen, pulvern lassen und wieder zusammen stecken :) Mit freundlichen Grüßen Anhang 79331 Anhang 79332 |
Isn das so ne MG Hinterachse auf die die ganzen Käfer Freaks so spitz sind? |
Zitat:
Hi, hab ich mal gehört ja. Aber beim Käfer bin ich noch nicht. 😋 Mit freundlichen Grüßen Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
Cooles Projekt, werde ich gespannt verfolgen. So eine richtige Werkstatt macht schon einiges aus, viel Erfolg! |
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