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Nee, so nutz ich das nicht, dass ich bei x-verschiedenen Anbietern kaufe. I.d.R. schaue ich nach den zwei, drei "dicksten" Posten und sehe dann, bei welchen Anbietern das am günstigsten angeboten wird. Oft sind das dieselben, wie bspw. Wagner Autoteile, Fürst, Carondo* usw.. Und dann ordere ich alles über den einen Anbieter, da eine Rechnung, eine Lieferung und im Ernstfall also nur 1x Stress. *(Die Läden mit schlechter Kritik fliegen raus, ich bestelle z.B. nix mehr vom Fürst, da elendig langer Versand.) Die Unterschiede zwischen den Läden können z.T. wirklich das doppelte betragen, wie dieses Beispiel hier: https://www.daparto.de/Teilenummerns...kbaTypeId=4215 Von 9,70€ bis zu 23,51€ für ein und dasselbe Teil. Gut, bei dem Betrag nicht weiter tragisch, bei teureren oder mehreren Teilen ists dann deutlicher zu spüren. |
Zitat:
Stoßdämpfer vorne: 1H0 413 031 P Anschlagpuffer vo, normales FW: 1H0412303B Staubschutztülle: 357413175A Domlager: Wälzlager 1J0412249 Domlager: 357412331A Für hinten: Stoßdämpfer, ebenso normale Ausführung: 1H9513031S Anschlagpuffer: 1H9512131 Schutzmanschette: 1H9512151B Unteres "Domlager": 191512333 Oberes "Domlager": 191512335 Die stets vergammelte dicke U-Scheibe, (gibts wohl nur via VAG): 191512340 -------------- Jetzt kann man sich noch überlegen, ob man bspw. die Schrauben zw. Federbein vo. und Radlagergehäuse wechselt, den Federteller (Sind manchmal heftig verrostet). Vorerst kommst aber mit der Liste weit, bspw. mal nur nachm vorderen Dämpfer in Daparto gesucht: https://www.daparto.de/Teilenummerns...E%22%7D&page=1 |
Naja, so wird ja in eigentlich jedem Reparaturleitfaden darauf hingewiesen, dass die "tragenden" Schrauben gleich mit zu ersetzen sind. Das kann ich nur bejahen. Zum einen sind die auch schon alt, kosten die nicht viel und zum anderen zieht sich die Reparatur um gleich 1-2 Tage, wenn man die alten/ gammeligen Schrauben nicht heil rausbekommt. Spart also auch Zeit und vor allem Nerven :D Schon oft gehabt ... am Samstag Nachmittag losgelegt, Schraube kaputt, Montag bestellt und Dienstag / Mittwoch geliefert. Entsprechend stand das Auto so lange aufgebockt in der Garage - wegen einer 5 Euro Schraube, herrlich w00t |
Vielen Dank für Eure Antworten. Das waren sehr gute Tipps und Infos !!! Bitte noch eine Frage zu dem Thema: bei ebay werden z.B. auch Neue und gute gebrauchte Fahrwerke von privat angeboten, z.B. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...99606-223-2706 Kann man sowas kaufen ? Worauf ist dabei zu achten ? Gibt es für den Golf 3 Kombi verschiedene Versionen des Fahrwerks ? Herzlichen Dank & Grüße Hardy |
Dir ist aber klar, dass ein Ta Technik Gewindefahrwerk nicht mehr den gleichen Komfort wie ein Serienfahrwerk hat, oder? Viele Sport/Gewindefahrwerke sind günstig und taugen Preis/Leistungsmäßig auch, kommt aber drauf an wie wichtig dir der Fahrkomfort ist. Achte in jedem Fall darauf, dass man die Nummern der Federn noch lesen kann und es ein Gutachten dafür gibt, welches zu deinem Fahrzeug passt. Und denk an die Eintragungskosten bei allem was nicht Serie ist. Grüße LocoFlasher |
o.k., das habe ich nicht bedacht es soll schon komfortabel bleiben, habe ja Frau und Kind mit im Auto. Also brauche ich bei Sport bzw. Gewindefahrwerken (das kannte ich noch gar nicht) nicht gucken ... Thanks |
Naja, du kannst schon. 30er H und R Federn mit einem guten Sachs Serien Dämpfer kombiniert können dir schon ein ganz neues Fahrzeug mit einem leicht sportlichen Look präsentieren. Bei 30er federn braucht man auch noch keine großen Bedenken wegen möglichem Aufsetzen haben. :) |
Es war ja nur so ein Gedanke, weil solche Stoßdämpfer usw. immer mal irgendwo günstig angeboten werden. Ich lass da aber lieber die Finger von, da ich nur Kfz-Laie bin. Weiss auch nix von 30er Federn, oder wie es in einer Verkaufsanzeige stand: 40/60 Fahrwerk ... :confused: Ich schaue jetzt mal nach "normalen" Stoßdämpfern und den dazugehörigen Reparaturteilen ... Vielen Dank nochmal & Grüße Hardy |
Son revidiertes Serienfahrwerk solltest du, wenn du so vorgehst, wie ichs dir vorgeschlagen habe, für ~200€ Materialkosten bekommen. Kommen halt noch 50-80€ für ne Achsvermessung dazu und, ich lese, dass du dich als Laie bezeichnest, eventuell die Einbaukosten hinzu. Hast du da einen, der dir auch eigens angeliefertes Material verbaut? Da stellen sich manche auch quer. Klär das also ab. |
Moin, ich bin da mit dem Fahrwerk noch zugange. Mir hat nun jemand für die Hinterachse 2 neue Bilstein Stoßdämpfer angeboten für zusammen 50 EUR. Typ BNE 2849 Ist das ein guter Preis ? Müssten dann vorne auch Bilstein drauf oder könnte man dort auch Monroe oder Sachs nehmen ? Danke & Grüße Hardy |
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