am besten sieht man das bei Außentemperaturen um die 0 grad wenn die anzeige nicht über 70
grad geht beim fahren dann ist es definitiv kaputt.
ich weis noch bei mein ersten 3er im ersten winter ist mir auch das herz in die hose gerutscht
als ich den schleim sah aber solange der kühlwasserstand i.o ist und der Ölverbrauch im rahmen ist
eigentlich als i.o.
i

Da habe ich gar keine Probleme, das geht ganz normal auf 90 wie es sein soll.


Öl habe ich Heute geprüft und der Ölstand ist artig in der Mitte. Kühlwasser ist (abgesehen von der seltsamen Farbe (soll G11 drin sein, aber ist eher Braun als Rot weiß aber auch nicht, ob das Kühlwasser je gewechselt wurde oder auch was dazu gemischt wurde)) auch soweit im guten Bereich

90 grad dann ist dein Thermostat auf alle fälle okay
Ich würde auf alle fälle mal die Kühlflüssigkeit wechseln und das Kühlsystem Ordentlich durchspülen
G11 müsste blaugrün sein wenn mal einer 12+ reingekippt hat gibt es auch ein Braunton
allerdings könnte es sich auch um rost handeln

ich habe dir mal 2 Freds die dir eventuell helfen könnten rausgesucht

http://www.golf3.de/fahrzeugpflege/1...ml#post1785566

http://www.golf3.de/golf-allgemein/1...oeldeckel.html

warum denn hier das kühlsystem spülen?

fassen wir mal die fakten zusammen:
- der wagen wird warm
- der wagen verbraucht weder wasser noch öl
- nichts ist undicht

Warum also nicht einfach fahren und gut sein lassen?

man kann manches echt kaputt reden.

Das Kühlwasser sieht halt schon recht "unsauber" aus und ein erfahrener Schrauber meinte auch, da wird sicherlich was faul sein. Nur den Blubber Test hat er ja bestanden. :/

also nochmals:
- der wagen verbraucht kein öl
- verbraucht kein wasser
- kein schmieriger film auf dem öl

was soll dem kühlwasser denn dann fehlen? wenns dir dann besser geht, wechsel es, ich sehe aber ehrlich keine notwendigkeit aus dem was ich hier gelesen hab.

Hallo!

Genau so soll man es nicht machen. Und zwar deshalb nicht, weil man damit die für den Motor sehr verschleißfreudige Kaltllaufphase unnötig verlängert. Außerdem schädigt es völlig nutzlos die Umwelt und ist deshalb verboten.

Besser ist es, nach dem Motorstart sofort mit mäßigen Motordrehzahlen loszufahren. Dann erwärmen sich Motor und Getriebe am schnellsten und schonendsten.

Freundliche Grüße
Teletubby